東急線全駅でナンバリングを導入(一足お先に再現してみた)

昨日は非常に眠かったということもあり更新できませんでした。
2月からの連休はほぼ毎日の更新ができそうです。


先日、ふと見かけたのですが題名通り東急でナンバリングが行われるようですね。
自由が丘も先日ＬＥＤ照明に切り替わり色が変な状態ですけど、今度はナンバリングです。
実施は2月より。こどもの国線・世田谷線も実施範囲です。
みなとみらい線は除外されているとのことで、同じ会社と言えどこどもの国線と違う環境だということがよくわかりますね。
んで公式のpdfにはデザインが載っておりました。
公式はこちら。
絵だと実感がなんか沸かないので実際の写真で作成してみました。

まずはソースの画像。

いい写真がなかったので前に撮った都立大学の写真を選択。

これに公式pdfにあった通りのデザインで改造すると・・・


うん、微妙だね
出来がねｗ
公式の色と同じ物を使用しているので、現在交換済みの自由が丘の色と全く違う状態になってますが再現なんで気にしないでください。
どっちがいい？と言われると…ビミョーですな。
従来のは進行方向の逆の駅にも■があったのですが、新デザインだとナンバリングが描かれておらず。
どうせなら付けろよと言うのが本音です、そうしたら完璧ではないでしょうか。


今回のナンバリングも副都心線乗り入れの一環と思われます。
またそれと関連性があるのか不明ですが、目黒線のホームドア表示が順次変更となっています。
大井町線の大井町駅で採用されたタイプへ変わっており、先日奥沢・田園調布で変更を確認しました。
まだ一部の駅のみなのでバラバラですが順次変わっていくと思います。


4103Fについて。

4103Fですが、今回まさかの10両で元住吉回送となりました。
もちろん営業運転はできませんので、来年の3月と噂される直通開始までそのまま？なのかもしれませんね。
東急側の乗務員訓練とかにも使用できます。
また横浜駅に10両停止目標が設置されたため、これと関連性があるのかも知れません。


5175Fについて。

5174Fが最後かと思いきや期待を裏切って登場しました。
全くファイルを一つ増やさなきゃいけないじゃないか。
(右クリック→新規作成→ファイル→5175F)
これだけですがｗ
仕様は4000番台と同様で、VVVFも4000番台と同一です。
LCDも同じということで、もはや0番台なのかと疑う仕様です。
こちらは運転を開始しています、乗ってはいませんが。。。


4105Fについて。

4104Fをすっ飛ばして出場してきました。
こちらはおそらく編成としてはようやくの全部新車編成でしょうか。
運転開始は、長津田の鳥小屋にいる4101・4102Fの中間車計4両がいますし8両減車を行うのもそろそろ限界かと思います。
探せばスペースあるとは思いますが…
まさかの元住吉で減車作業を！なんてありませんねｗ

友人がポロッと言っていたのですが、5175Fってホントは4104Fなんじゃない？急遽0番台に改番して出てきたとか。
なんて呟いていましたがまさかね…汗



と最近の東急の新車状況を個人的視点から見てみました。
どれも来年の大イベントに向けての作業ですね。


余談ですが、7000系のトップ7101Fが長津田へ入場したとのことです。
営業開始が確か20008年の頭辺りだったのでもう4年ですか…早いですね。
6000系も入出場を繰り返しているので、7000系も順次入場と思われます。
ATC使うのもかなり久しぶりですね。



明日は学校です。
二日間終われば連休になります。
今年は背伸びできるほど暇にはなりませんけど、いつもに比べたら楽かな。






今日はこれで。
では〜

押していってね！！