試験前教習２回目〜そして試験へ〜

さて、試験前日にもう一度練習である。
我輩、その日の星座占いでは恋愛運第一位であった。

これはきっと教習所で素敵な出会いが！？

少しだけ期待しつつ教習所へ向かう。待合室にてそれなりに過ごす。
何も無し。まぁ、そりゃそうだ。気を取り直して教習へ。

路上は特に問題無しとお墨付きをもらい、縦列駐車と方向転換に勤しむ。
こちらも特に問題無しと言ってもらえたので、なんだか安心である。

一夜明け、試験日である。

試験の順番が１番目になってしまい少々焦ったが、もう２回目なので
すぐさま平常心を取り戻す。昨日の教官のお墨付きもあったので我輩、とてもよく出来た。
試験官から「仮合格とします。合格発表あるから待合室で待っててね。」
といわれる。よかった！これであとは合格者講習とやら（高速教習と応急救護）を
どこぞの教習所で受ければ免許交付である。

しかし、まぁ。こんなことなら最初の試験の前に教習所で練習させてもらえばよかったのだ。
もし、貴公がこれから何らかの事情で免許を再取得される機会があるようなら、
迷わず１、２度練習させてもらうことをオススメする。
そして我輩は二輪のときも練習させてもらってからにしようと心に決めたのである。

ロビーにて合格発表を待つ。学科の合格発表が先に掲示され。合否の結果に一喜一憂の
面々を眺めつつひたすら待つ。いや、どうもおかしい。試験官が言った時間になっても
技能試験の合格発表が掲示されない。はてさて何故だろう。受け付けにて確認。

「それは技能試験待合室じゃないと・・」

ん？え。
ココは１Fロビー。技能試験待合室は建物の外である…
時間はとっくに過ぎているのである。
あはははは

はぁ。

受験相談窓口に問い合わせる。
呆れる所員。めんぼくない。

とまぁ、オチもついた訳であるが、必要書類は渡してもらえたのである。
おぉ、神よ。感謝の至り。

その後、方々の教習所に電話にて合格者講習を一番早く受けられるところを探す。
結局来週になるようだ。
来週の休みは車でどこかに出かけよう。（エンジンかかるかしら？）

試験前教習１回目

うーむ。旅行に行きたい。
しかし免許が無いのである。

免許再取得のために動き出す。
しかし、学科試験は一発で受かったが実技で落ちてしまった…
なんだか左折がダメなようで。

癖になってしまってることなので自分では気づかない。
試験官は詳しくは教えてくれない。
なので無認可の教習所にい行って見てもらうことにしたのである。

今日は実際の試験ルートを走りながら動作のチェックをしてもらった。
停車の時の車間は狭いし確認の仕方もあまいようで、教官はため息ばかり。
それでも、まぁまぁ変な癖も指摘してもらえて直せた感じである。

あとは試験前日にもう一度練習させてもらって本番に臨む。

話は変わってGPSmap60CSxの雨天の運用が出来たので報告しておこう。
我輩の可愛いロバ（ヤマハ ニュースギア）のハンドルに自作のステーで固定しての使用。
当然防水なので動作に異常は見られない。
問題は視認性なのだが、取り付け角が地面と水平にしてあるため雨水が水滴となって
留まってしまって多少見づらいときもあったが、ちょっと動くか指でワイピングしてやれば
ちゃんと確認できたので問題なし。
ただ、悪いところを新発見。グローブ着けたままだと操作しづらい。
雨天時用のグローブなので普段のものよりゴワゴワしているのだが、
注意深く操作しないと隣のボタンも押してしまう。
でもまぁ、運転中に操作するわけではないのでそんなに気にすることでもないのである。

ガーミンGPSmap60CSxとの出会いとインプレ

人は迷いながら生きてゆくものである。
ある者は恋に迷い。
またある者は愛に迷う。
我輩はもっぱら道に迷う。

地図を見るのが下手なのである。
目的地を探すのも時間がかかるし、現在地も特定できないときもある。

ブログのタイトルにある通り、我輩は方向音痴だ。
ナビは欲しいが、あんまりカーナビというヤツが好きではないのだ。
何故かというと、多分喋るから。（OFFには出来るのだろうけど）
我輩、喋る機械は好きではない。C3POよりR2D2なのである！

まぁ、んなこと言ってたら何にも始まらないので条件を並べてみる。
１．車とバイクで使いたい。
２．バイクで使うなら防水じゃなきゃ。
３．バイクで使うなら付けっぱなしはマズイ。取り外して持ち歩けるヤツ。
４．３の条件だと乾電池タイプがよさそう。（登山でも使えるかも）
５．我輩のラクダ（スズキ ジェベル250XC）に似合うデザインか？

これらを踏まえるとカーナビというよりはハンディGPSの方が近い。
さらに絞り込む。
６．地図表示出来る機種じゃなきゃイヤン。
７．住所検索出来るものが望ましい。

こんな感じで探してみた。そして見つけたのだ。

ハンディGPS　ガーミン社　「GPSmap60CSx」（日本語版）である。
・手の平サイズ
・日常生活防水（IPX7）
・乾電池駆動（アルカリ単三2本で18時間稼動）
・地図表示機能あり（番地・号までの住所検索可）
・電子コンパス・気圧高度計内蔵
・microSD対応。地図追加・軌跡ログの大量保存
・無骨なデザイン
・喋らない（転換地接近はアラームが鳴る）

完璧である。
しかし、日本語版（詳細地図付き）は12万オーバーと異様に高い。
英語版（詳細地図無し）はほぼ半額である。
英語版にローマ字の日本詳細地図を入れて使っている方もいるそうだが、
停車中にチラっと見たときに読めなそうなので日本語版にした。

日本語表示の小型ナビまたはGPSを他にも見つけたが大体が防水でないうえに
バッテリーのみでの駆動時間が多くても６時間（冬場はもっと少なくなるだろう）と
魅力に欠けた。というか実は昔のトランシーバーみたいなデザインに
一目ぼれしただけだったりする。
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原付の免許だけ取得し直したので都内の「GPSストア」さんまで買いにいく。
お店の方が丁寧に使い方・便利な設定を教えてくれたので大変助かった。

良いところ
○表示設定をかなり細かくカスタマイズ出来る。
○バックライトの明るさが０〜１００％で調整可能。
○評判通りの高感度。（部屋の中でも測位可能だったりする）
○直射日光下でもハッキリ見える液晶画面。
○microSD（2G別売り）に自作等高線など他の地図をガンガン入れられる。
○操作ボタンの文字がバックライト点灯時は光る。（夜光塗料ではなくライト光）
○ポケットに普通に入る（故に盗難注意！）
○軌跡をグーグルアース上で確認出来る。

悪いところ
×検索時等、文字入力がちょっと面倒。50音をカーソルで選んでいく形式。
×ルート案内時地図の読み込みがだいぶ遅れるときがある。（拡大縮小で解消）
×目的地到達予想時間がヤバイ（一般道で20kmの道のりを5分とかいう。ｽｺﾞｲ！）
×グローブをしたままの操作が楽ではない（2007/10/1追加）

ちなみにコレ。ナビゲーション機能を重視している人は要注意。
あくまでナビもできるハンディGPSなのである。

現在、道路詳細地図に自作の50m等高線・林道・登山道地図を収録。

第１話「消えた免許」

夜明け過ぎ、徹夜仕事を終え男は愛車のシートに身体を沈めた。
少し眠ろうかとも思ったが、深く息を吐き出すとアクセルを緩やかに踏み込んだ。

いつもは聞いていない時間のラジオ放送が新鮮だ。
交差点の手前で止まる。眠い目を凝らし様子を覗う。アクセルを踏む。目の前に赤い車。

ブレーキ！
ぶつかった感覚はない。一応確認する。

…
やっちゃった；；

男の車のバンパーに擦り痕が付いていた…
相手の車は少し凹んでいた。全く申し訳がない。

警察と保険会社に連絡。事故処理も終わり、仕事場に戻る。
しばらくすると電話が鳴った。知らない番号だ。
ぶつけた相手でもなければ保険会社でもない。
…事件の匂いだ。

「もしもし○○派出所の○○です。」
いったいなんの用だろうか、全ての処理は済んでいるハズだ。

「すみません。免許の有効期限もう一度教えてもらえます？」
なるほど、そういうわけか。オッチョコチョイのお茶目さんめ。
免許証の数字を読み上げる。

「あー、やっぱり切れてますね。」
切れてる？我輩は冷静であるぞ。ん？

アー！！！！！

有効期限超過。６ヶ月と１週間。
撃沈である。

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失ったもの：有効な免許証（一種普免　中型二輪）
感想：人としての価値が下がりました。