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サンスター“プレミアムレーシング”

2017-11-17 20:36:10 | お勧めです
 

2017年新型RC/DUKE390・250・125用 & 690DUKE用 
サンスター フロントブレーキディスクローター
 “プレミアム レーシング”  入荷しております。

ノーマルのソリッドディスクから、アウターとインナーを分けてフローティング化。
ノーマルキャリパー専用とすることでブレーキパッド幅を最適化。
軽量化しつつアウターの温度ムラを低減し、
これにより熱ひずみへの性能とブレーキフィーリングを向上させています。
・アウターローターの形状は3種類。
・ブレーキフィーリングを劇的に変化させるディスク板厚は2種類。
・インナーローターのデザインは3種類から選択可能。
・フルフローティングかセミフローティングか、カラーも7種類のピン。
と多彩に選べますが、今回当店に入荷したおすすめの仕様は。。

アウターローターはホール&スリット。
スリットのクリーニング効果と、ホールによる放熱効果・軽量化が得られる、ハイエンドモデルです。
インナーローターは表面処理に耐久性を重視したブラックハードアルマイトを採用し、
ブレーキフィーリングにも影響をもたらす最軽量のL Typeというデザイン。
バネ下重量になるディスクローターの軽量化は車体の運動性能を引き上げます。
他デザインと比べ半分以下の重量約150gとなっています。
そしてサーキットから街乗りまでこなす、まさにDUKEのためのセミフローティングピンをチョイスしました。
★250DUKE  RC250 125DUKE RC125はノーマル300mmから320mmへ大径化できます
価格37,000円+税
★690DUKE /R用 価格41,000円+税
制動はもちろん耐熱性能による変わらないフィーリング、コントロール性。
さすがの日本製はお勧めです。
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2 コメント

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Unknown (RCサトウ)
2017-11-18 00:35:48
以前から「いつかはサンスター!」と思っていました。チェーン清掃でお店に伺った時に宅配便が。何気に箱を見たら“SUNSTAR”の文字が…。なんと言うタイミングなんでしょう!!チェーン清掃だけでお店に伺ったのにまさかディスクローターまで交換する事になろうとは思っていなかったです。で、感想ですが見た目グー、効き具合バッチグーです。ブレーキレバーを握る力に比例してブレーキの効きが立ち上がりますね。なので今までよりフロントフォークの沈み込みが増えた気がします。(個人的感想です。)なので今までよりブレーキングが楽しめるようになりました。
サンスター (もとびる)
2017-11-18 21:02:07
ソリッドからの変更でフィーリングは別物と思います。
サスガのサンスター、ご満足いただけて何よりです。

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