こゆきが走る

こゆきのパパの乗物奮闘記 バイクと旧車好き

国道169号から 309号線 行者還トンネルへ

2016年05月26日 | バイク
309号線出発地点から
ソコソコ走ってきました

山も中伏地点から
頂上付近まで上がって来たかなぁ?

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周囲を見渡せる
そんな所もチラホラ

綺麗な山並み


5900メートル地点
手前からです


そうしてると
こんな高い所にも

滝を発見


絶景ポイントが
他にないか?

探しながら走ってると
9900メートル地点


綺麗です


記念すべき
1000メートル

避難小屋が
有るではないですか〜〜


そして、
頂上地点にいよいよ

業者還トンネル〜〜

出発から10キロ余り
まるで 関所の様な
トンネルに遭遇

こんなトンネルだったんだ
改めて確認
それでは又
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国道169号から 309号線 滝探し

2016年05月25日 | バイク
少し走ると
冬季通行止めの

ゲートが

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ここから 本格的
奥地突入〜〜

そして、いつしか
滝巡りに


突入後
この看板の手前に有りました

1300メートル
潜入ですかね


続いて
まてもや みっーけ


1600メートル地点
看板手前


ここにも


1800メートル地点

考えると2〜300メートルに
一度の発見
そして、標高もかなり高い?
そんな所迄 上がってきました
この先に何が有るのか?

それで又〜〜
レポートします
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国道169号から 309号線へ

2016年05月24日 | バイク
久々に バイクで
ぶらっとお出掛け

169号線を南下
海を見たいと思い

いざ出発と思ってましたが
大台ヶ原入口を超えてから

気分が変わり
突然右折〜〜

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309号線の出発地点から
天川村に行く事に

昔通った事ありました

今はどうなってるのかなぁ?
ノンビリレポート

通過解除の看板過ぎて


さて、散歩ムード走ってると

滝を発見〜〜


ちょうど
この看板の手前でした

この辺から
奥地に入っていく感じと
マイナスイオンが
一杯感じられます
対向車とも 出会いました

レポートの始まり〜〜
せれでは また明日〜〜
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前島食堂さんへ

2016年05月17日 | 
そう 久々の
こゆきの兄とお出掛け

久しぶりでーす

天気も良く
気持ちいー

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本日は 986で
屋根をひらいて

前島食堂迄
行くぞー


到着した時は
お昼は十分回ってました

986ちゃん 玄関近くに
横付け〜


さて、兄じゃと
店内に流れ込んで


いざ
注文でーす


ここで、ガァ〜〜ん
残念な事が

なんと〜
ヒネドリが売切れ

店員さんの話し

やっぱり 昼回ると
ネタ切れになるんだって

残念でしたが
しょうがない事なんで
若鶏〜〜
そして スープ
旨いですね〜〜

兄と楽しいお出掛けが
出来ました
前島食堂さんご馳走様でした
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ゴールデン 新しい職場の方と伊賀食堂

2016年05月09日 | バイク
バイクシーズン
始まってる〜〜

なのに おいらは
今シーズン伊賀食堂に

行ってねー

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そこで、先日
新しい職場での方と

バイク話ししてて
昼飯行く事に

待合せは
明日香のコンビニ


おいら到着後
数分でやって来てくれました

一緒に走るの
初めてなんでちょっと

キンチョーします

走り慣れてる感じなので
とっても楽でした
そして〜〜
伊賀食堂初デビューの同僚
とっても楽しんで
満喫してもらえる事が
出来ました。
その後 針テラスで休憩
帰宅となりました
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右側に落とし穴が

2016年04月27日 | 
作業工程は
1度左側で経験

右側はへっちゃらだと
簡単に思って

さて開始〜〜

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新品は慎重に扱って
さて突撃と思って

所又もや
やベー〜〜

今度もキャリパーのネジが
緩まない(^◇^;)

正確には 緩んだけど
メッチャ固いぞー

左側よりヤバ〜〜
そして、


やっと抜けた
時間もかなり掛った

ボルトのネジ山に
こびりつく金属

穴がヤバ

なめた感じに見えるぞ
ネジ切りせねば


当然、そんな高等な
道具もねぇぞーー

仕方なく
ボルトをゆっくり入れて

ネジ山戻し

これも手強く
30度ぐらい回しては戻し

しかも鉄粉飛ばし
それの繰り返し

そうこうして
やっとネジが通るように
しかも 締まります
やれやれ
変に入れちゃうと
次回交換不可になりかねません

そして
やっと完成
ローター交換とパット交換が
完成しました
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やっと左側交換完了

2016年04月26日 | 
行う作業は
タイヤを外し

ピンを抜いて
ボルト2本抜いて

ネジを2個
それとブレーキホース留めてた

ネジ1個外すだけ〜〜

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する事は実に簡単ですが
中々の手強い相手

キャリパー外しが
余りにも肝を冷やしましたが


さーて
新品装着です


キャリパーを
紐でぶら下げるのは

とても、いい方法でした
作業効率アップ


組み付けは実に簡単
パットの面取りして

元に戻すだけ〜〜

後は 右側を交換するだけ
1度経験すると
余裕が出て来ました

少し休憩です
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気合を入れて 開始

2016年04月25日 | 
迷ったあげく
やっぱりやっちゃえ〜

実話 この方法する時
1度諦めてタイヤを組付たのです

けどやっぱり
やってみよ〜〜

パイプの力と
L字六角 恐るべし

緩むでわないですかぁ
ラッキー

じゃ作業開始〜〜

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ピンを抜いて
刺さってる 鉄棒を抜くと


パット直ぐに外れます
さて 固かったネジ

キャリパーの取り外し

まず キャリパーが落ちないように
紐でサスにぶら下げ

パイプの力を借りて
ネジを緩めだすと

なんとか キャリパーが
ブラリ

本当に ビビリながらの
ネジ緩め 情けない話です
後は ローター外し
これは、簡単です
プラスネジを2本抜くだけ
では、明日
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久々の休みに986ローターとパット交換

2016年04月24日 | 
昨日は久々の休み
そこで 昨年買ってた

ポルシェのフロントローターと
パットを交換する事に

昼飯食っていざ開始
ジャッキが入らないので

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角材に乗り上げ
ジャッキをかまします

こゆきベースの
廃材利用です

タイヤを外し
初の挑戦

ローター交換迄が目的なので
パットを外す前に

キャリパーが外せるか?
ネジが緩むかテスト〜



おいらの持ってた
10ミリのなんちゃて道具

緩めるつもりが
固くて回らずしかも〜〜

捻れてしまった
どうするべ〜〜


やっぱりおいらでは
無理なのかぁ?

こんな固いネジ
緩め損ったら最悪の事も

頭舐めたり ネジが折れたら
どうするべ〜

いや事を考えながら

六角のL字にパイプかまして
いざ やるべかぁ〜〜
(^◇^;)
やっぱり
やばい事が脳裏に浮かぶ
ハリーさんにお任せしよかなぁ〜?
どうしよう
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先月 文夫スペシャルイベント

2016年04月19日 | バイク
まっ事仕事忙しく
なかなか アップしてなく

すみませ〜〜ん
しかも

友人のイベント
大事イベント

今になってのアップ

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かなり
遅れすぎですね〜

本当ごめんなさい


アートトラック
奥が深いですね〜

そして豪華


イベント前
テレビ出てたトラックも


来られてました

チャイオークションもあり
友人のイベントに
ビックリの
楽しい1日を
すごしました
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大阪モーターサイクルショー行ってきました

2016年03月22日 | バイク
今年初めてのバイク
しかも、友人に誘われ

大和魂さに
参加させてもらいました

皆んなお久しぶり〜
そして、おいらのバイクも
お久しぶり〜

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コンビニで 最終集合
そこでおいらも合流

天気も良く
気持ちいい〜

皆さんに混じって
インテック大阪へ

そして、駐車場


徒歩移動で会場へ
ゾロゾロ

会場入り〜〜


いきなり発見
カッコ良すぎる

カスタムバイク


バラバラに成っての
見学開始です

久々にバイクして
ツーリング気分で
見学に来ました。
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ご無沙汰してましす

2016年03月16日 | 小ネタ
長らくアップ
遠のいてました

本当 仕事が忙しく
しかも 実家の大掃除が重なり

ヘトヘトで〜す
このままでは ダウン

て事で 先日
強制バカンス結構

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突然の思いつき〜〜
まさに、脱出です

仕事の手が
届かぬ所まで逃げまーす

格安チケットゲットです
桃さん飛行機宜しく〜

4時間強乗って


到着しました〜〜
実に安いです

高速代金と燃料代を考えると
桃さん安う〜〜


到着した空港
ムッチャ広いなぁ〜

ビックリ
おいら初めての地です

まず、ワンチャン見たいに
マーキングせねば

迷子にならない様
で、発見したのが

ダイソンの乾燥器
スゲ〜パワーで風が
さすが、ダイソンさん

又々初体験
感動しました
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ZZR1100検証終了

2016年02月18日 | バイク
話しは続き
投稿期間が空いてしまいました

この頃仕事忙しく
生活に余裕無くしてる〜〜


話しを戻して

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カワサキさん立会いの元
検証が終わりました

参加者?を集め
消防署の検証結果の報告

火元は 燃料ポンプ

そして、出火原因は
ポンプが作動すると
弁を作動させる接点で
接点で火花が発生する
そこに ……

一応 そんな結末で
バイクは持ち帰り


これまた、カワサキさん
手際が良く

バイクを止めるとき
フロントホークを沈め


独特な
縄使い〜〜

何でも 経験から
大型バイク輸送に

1番安定するだそうです

そして、ZZRは
ピットに戻って来ました
火元のポンプと燃料ホースは
もう一度 カワサキさんが
持ち帰り 会社で検証すると
言ってました。
検証立ち会いに時は
カワサキさん ごまかす事なく
正確コメントしてくれて
好感度持ちました

結果的に 火災届けは
出して良かった気がします

ZZRも もう直ぐ復活させまーす
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ZZR1100検証場所到着

2016年02月05日 | バイク
消防署と警察署の
現場検証が終わり

翌日に
消防署から連絡有りました

元々消防署から
ZZRを消防署で見聞させて頂きたいと

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そして、メーカーも
立ち会わせるとの事

やりました
カワサキさんのお出まし

やっぱり
消防署からだと直ぐ対応するんだ


動かせない
ZZRをどう移動させるのこなぁ?

と 思ってたら
カワサキさんが

運び込んでくれました
成る程です


朝から 消防署に移動
1日かけての見聞

兄が立ち会う事に
そして〜

火災原因を調べる為に
ZZRのパーツは
分解されて行きました
分解にはカワサキさんが
手伝い 火災箇所を
署員の人が確認しながら
作業を進めて行く感じです

どう成って行くのか?ら
コールセンターの人より
カワサキ本社の人
ずっと対応が良いって感じ

では、又明日へ
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ZZR1100検証風景

2016年02月03日 | バイク
ZZRが消防署で
丸裸って感じ

驚きの車が
本部から調査専用車両が

本格的です

そらそうですね
燃え方が大小関わらず

調査するのが

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まっ事
署員の皆様有難うございます。

そして、
丁寧に扱ってくれます


火元と考える所
凄く慎重〜

しかも、
大勢で取組み

申し訳ないです


綺麗にパーツが
外されてます

カワサキの方が
作業してくれました


外されたパーツ
名前を書いて写真撮影

実に慎重で
丁寧です


そして、
肝心な所は


ホットガンと
ピンセットで

まさに
手術風景みたいです


疑われる
燃料系のパーツが

段々と
並んでいきます

本当に署員の方の
丁寧な作業と
カワサキの方の分解テクニック
感謝です。

この後
どうなるんでしょうか?
又 次回へ
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