BEAUTIFUL CARS OF THE ’60s +1

Koyapopが1960年代以降に撮影したいろんな時代のいろんなクルマの写真を紹介しています。
(C) Koyapop

Michelotti Fiat City Car 1975 フィアット 126ベースのミケロッティ フィアット シティ カー

2011-02-28 | MICHELOTTI
1975年のジュネーブ ショーで発表されたミケロッティのフィアット シティ カーです。
ホイールアーチ/バンパーまわりの処理にミケロッティ レーザー(オリジナル モデル)との近似性が感じられます。
ミケロッティ レーザーはこちらをご覧ください。→Michelotti Laser 1971

Michelotti Fiat City Car  Tokyo 1977年撮影


<参考データ>
RR/L2,0.6L/Wheelbase 1,690mm,Length 2,815mm,Width 1,375mm,Height 1,335mm


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Toyota Corolla Coupe 1970- 流麗なトヨタ カローラ クーペ

2011-02-25 | TOYOTA
1970年に2代目になったトヨタ カローラのクーペモデルです。
写真は前後が変更された後期モデルです。
セダンはこちらをご覧ください。→Toyota Corolla 1970-
同じボディのカローラ レビンは後日別項で紹介予定です。

ライバルのサニー クーペはこちらをご覧ください。→Datsun Sunny Coupe 1970-

Toyota Corolla Coupe  Saitama 1973年撮影



Toyota Corolla Coupe  Saitama 1973年撮影



Toyota Corolla Coupe  Saitama 1973年撮影



Toyota Corolla Coupe  Saitama 1973年撮影



Toyota Corolla Coupe  Saitama 1973年撮影



<参考データ>
Toyota Corolla Coupe 1972
FR/L4,1.4L/Wheelbase 2,335mm,Length 4,015mm,Width 1,505mm,Height 1,345mm
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Opel Combo 1994- ちょっとお洒落なパネルバン、オペル コンボ

2011-02-21 | OPEL
2代目オペル コルサをベースにして1994年に発売された初代のオペル コンボです。
荷室を水平に巡る3本のエンボスラインがボディを引き締めています。
2代目オペル コルサはこちらをご覧ください。→Opel Corsa 1993-
ルノー エクスプレスはこちらをご覧ください。→Renault Express 1985-
シトロエン C15はこちらをご覧ください。→Citroen C15 1984-
フィアット フィオリーノはこちらをご覧ください。→Fiat Fiorino 1984-
ニッサン AD MAXはこちらをご覧ください。→Nissan AD MAX Van/Wagon 1992-

Opel Combo  France Paris 1994年撮影


Opel Combo  France Paris 1994年撮影


<参考データ>
FF/L4,1.6L


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Nissan AD MAX Van/Wagon 1992- 本格的なフルゴネットになったニッサン AD MAX

2011-02-19 | NISSAN
1990年に発売されたニッサン AD バン/ワゴンの派生車種として1992年にデビューしたニッサン AD MAXです。
AD バン/ワゴンのホイールベースを70mm延長しています。
ルノー エクスプレスはこちらをご覧ください。→Renault Express 1985-
シトロエン C15はこちらをご覧ください。→Citroen C15 1984-
フィアット フィオリーノはこちらをご覧ください。→Fiat Fiorino 1984-
オペル コンボはこちらをご覧ください。→Opel Combo 1994-

Nissan AD MAX Van/Wagon  Tokyo 2009年撮影


Nissan AD MAX Wagon  Tokyo 2007年撮影


Nissan AD MAX Wagon  Tokyo 2007年撮影


Nissan AD MAX Van  Tokyo 2008年撮影


Nissan AD MAX Van  Tokyo 2008年撮影


Nissan AD MAX Van  France Paris 1994年撮影


Nissan AD MAX Van  Tokyo 2011年撮影 <2011年8月画像追加>


Nissan AD MAX Van  Tokyo 2011年撮影 <2011年8月画像追加>


Nissan AD MAX Van  Tokyo 2011年撮影 <2011年8月画像追加>


<参考データ>
FF/L4,1.5L/Wheelbase 2,470mm,Length 4,270mm,Width 1,680mm,Height 1,810mm  


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Toyopet Crown 1955- 1955年に誕生した初代のトヨペット クラウン 

2011-02-16 | TOYOTA
戦後初の本格的な乗用車として自社技術により開発された初代のトヨペット クラウンです。
トヨタ パトロールはこちらをご覧ください。→Toyota Patrol
2代目トヨペット クラウンはこちらをご覧ください。→Toyopet Crown 1962-

初代のニッサン セドリックはこちらをご覧ください。→Nissan Cedric 1960-
初代トヨペット クラウンを模してデザインされたトヨタ オリジンはこちらをご覧ください。→Toyota Origin 2000-

Toyopet Crown  Tokyo 2008年撮影


Toyopet Crown  Tokyo 2002年撮影


Toyopet Crown  Tokyo 2002年撮影


Toyopet Crown  Kanagawa 1998年撮影


Toyopet Crown  Kanagawa 1998年撮影


Toyopet Crown  Aichi Toyota Automobile Museum 1995年撮影


Toyopet Crown  Tokyo 2008年撮影


Toyopet Crown  Tokyo 2008年撮影


Toyopet Crown  Tokyo 2012年撮影 <2013年1月画像追加>


Toyopet Crown  Tokyo 2011年撮影 <2013年1月画像追加>


Toyopet Crown  Tokyo 2012年撮影 <2013年1月画像追加>


Toyopet Crown  Tokyo 2011年撮影


Toyopet Crown  Tokyo 2011年撮影


Toyopet Crown  Tokyo 2011年撮影


Toyopet Crown  Tokyo 2011年撮影


<参考データ>
Toyopet Crown 1955
FR/L4,1.5L/Wheelbase 2,530mm,Length 4,285mm,Width 1,680mm,Height 1,525mm


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Volkswagen Type1 (Beetle) ビートルの愛称で親しまれたフォルクスワーゲン タイプ1

2011-02-12 | VOLKSWAGEN
戦前に開発が進められ、戦後間もなく本格的に生産が開始されたフォルクスワーゲン タイプ1です。
世紀をまたがり2000万台以上が生産されました。
タイプ1ベースのフォルクスワーゲン カルマン ギアはこちらをご覧ください。→Volkswagen Karmann-Ghia 1955-
フォルクスワーゲン タイプ3はこちらをご覧ください。→Volkswagen Type3 1961-
初代のフォルクスワーゲン ゴルフはこちらをご覧ください。→Volkswagen Golf 1974-

Volkswagen Type1  Tokyo 1967年撮影



Volkswagen Type1  Tokyo 1968年撮影



Volkswagen Type1  USA 1991年撮影



Volkswagen Type1  Tokyo 2010年撮影



Volkswagen Type1  Tokyo 2010年撮影



Volkswagen Type1  Tokyo 2008年撮影



Volkswagen Type1  Tokyo 2010年撮影



Volkswagen Type1  Kanagawa 2012年撮影 <2013年9月画像追加>



Volkswagen Type1  Kanagawa 2012年撮影 <2013年9月画像追加>



Volkswagen Type1  Kanagawa 2012年撮影 <2013年9月画像追加>



Volkswagen Type1  Tokyo 2013年撮影 <2013年9月画像追加>



Volkswagen Type1  Tokyo 2012年撮影 <2013年9月画像追加>



Volkswagen Type1  Tokyo 2013年撮影 <2013年9月画像追加>



Volkswagen Type1  Tokyo 2011年撮影 <2013年9月画像追加>



Volkswagen Type1  Tokyo 2013年撮影 <2013年9月画像追加>



Volkswagen Type1  Tokyo 2012年撮影 <2013年9月画像追加>



<参考データ>
Volkswagen 1500 1967
RR/F4,1.5L/Wheelbase 2,400mm,Length 4,070mm,Width 1,540mm,Height 1,500mm


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Maserati Bora 1971- マセラティ初のミッドシップGT、マセラティ ボーラ

2011-02-09 | MASERATI
1971年のジュネーブ ショーでデビューしたマセラティ ボーラです。
ボディの厚みを感じさせないようにシル部をブラックにしています。
翌年に登場したマセラティ メラクはこちらをご覧ください。→Maserati Merak 1972-

Maserati Bora  Kanagawa 1997年撮影



Maserati Bora  Kanagawa 1997年撮影



<参考データ>
MR/V8,4.7L/Wheelbase 2,600mm,Length 4,335mm,Width 1,770mm,Height 1,135mm
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Renault Twingo 1993- 愛嬌のあるスタイリングが大いに受けたルノー トゥインゴ

2011-02-06 | RENAULT
1992年のパリサロンで話題をさらい、翌年発売されたルノー トゥインゴです。
クラスレスの広い室内と可愛らしいスタイリングで長年にわたって人気を博しました。

Renault Twingo  Tokyo 2010年撮影


Renault Twingo  Tokyo 2010年撮影


Renault Twingo  Tokyo 2010年撮影


Renault Twingo  France Paris 1994年撮影


Renault Twingo  France Paris 1994年撮影


Renault Twingo  Tokyo 2011年撮影


Renault Twingo  Tokyo 2011年撮影


Renault Twingo  Tokyo 2011年撮影


Renault Twingo  Tokyo 2008年撮影


Renault Twingo  Tokyo 2011年撮影 <2013年1月画像追加>


Renault Twingo  Tokyo 2012年撮影 <2013年1月画像追加>


Renault Twingo  Tokyo 2012年撮影 <2013年1月画像追加>


Renault Twingo  Tokyo 2010年撮影


Renault Twingo  Tokyo 2009年撮影


Renault Twingo  Tokyo 2010年撮影


Renault Twingo  Tokyo 2008年撮影


Renault Twingo  Tokyo 2008年撮影


Renault Twingo  Tokyo 2012年撮影 <2013年1月画像追加>


<参考データ>
FF/L4,1.2L/Wheelbase 2,347mm,Length 3,430mm,Width 1,630mm,Height 1,423mm


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Fuji Cabin 1956- 「雨に濡れず寒くない、スクーター免許でOK」、ひとつ目小僧のフジ キャビン

2011-02-02 | JAPAN
1955年にデビュー、翌年から生産された富士自動車のフジ キャビンです。
FRP製のモノコックボディを採用し、ガスデン製の2ストローク単気筒エンジンで後輪を駆動しました。
同じ設計者によるフライング フェザーはこちらをご覧ください。
Suminoe Flying Feather 1954-
同じくFRP製のモノコックボディを採用したロータス エリートはこちらをご覧ください。
Lotus Elite 1957-

Fuji Cabin  Tokyo 2005年撮影


Fuji Cabin  Aichi Toyota Automobile Museum 1992年撮影


Fuji Cabin  Aichi Toyota Automobile Museum 1992年撮影


<参考データ>
MR/1,0.12L/Wheelbase 2,000mm,Length 2,950mm,Width 1,270mm,Height 1,250mm


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