BEAUTIFUL CARS OF THE ’60s +1

Koyapopが1960年代以降に撮影したいろんな時代のいろんなクルマの写真を紹介しています。
(C) Koyapop

Nissan March Box 1999- ワゴンになったマーチ ボックス

2009-12-30 | NISSAN
1999年の東京モーターショーでの参考出品後に発売されたマーチ ボックスです。
ホイールベースはそのままに全長が26cm延長されています。
2代目のニッサン マーチはこちらをご覧ください。→Nissan March 1992-

Nissan March Box  Tokyo 2009年撮影


Nissan March Box  Tokyo 2009年撮影


Nissan March Box  Tokyo 2009年撮影


Nissan March Box  Tokyo 2009年撮影


Nissan March Box  Tokyo 2009年撮影


Nissan March Box  Kanagawa 2011年撮影 <2011年10月画像追加>


Nissan March Box  Kanagawa 2012年撮影 <2012年12月画像追加>


<参考データ>
FF/L4,1.35L/Wheelbase 2,360mm,Length 3,980mm,Width 1,585mm,Height 1,450mm


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Toyota HMV 1993- ランフラットタイヤをはいた高機動車

2009-12-27 | TOYOTA
1993年から陸上自衛隊に配備が開始された高機動車です。
民生版のトヨタ メガクルーザーは1996年に発売されました。

Toyota HMV  Shizuoka 1994年撮影


Toyota HMV  Shizuoka 1994年撮影


Toyota HMV  Shizuoka 1994年撮影


Toyota HMV  Shizuoka 1994年撮影


Toyota HMV  Shizuoka 1994年撮影


Toyota HMV  Shizuoka 1994年撮影


Toyota HMV  Shizuoka 1994年撮影


Toyota HMV  Tokyo 2009年撮影


Toyota HMV  Tokyo 2009年撮影


Toyota HMV  Kanagawa 2009年撮影


CH-47J & Toyota HMV  Chiba 2000年撮影 <2009年12月画像追加>


<参考データ>
4WD/L4,4.1L/Wheelbase 3,395mm,Length 4,910mm,Width 2,150mm,Height 2,350mm


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Morris Minor モノコック ボディのファミリーカー、モーリス マイナー

2009-12-24 | MORRIS
イシゴニス設計による1948年デビューのモーリス マイナーです。
3枚目以降の写真は1枚モノのウインドシールドを採用した56年登場のマイナー 1000です。
70年代初頭まで生産されました。

Morris Minor Series Ⅱ 東京 台場 2008年撮影


Morris Minor Series Ⅱ 東京 台場 2010年撮影 <2010年2月画像追加>


Morris Minor 1000 東京 豊島園 2002年撮影


Morris Minor 1000 東京 豊島園 2004年撮影


Morris Minor 1000 東京 2008年撮影


Morris Minor 1000 東京 2008年撮影


<参考データ>
Morris Minor 1000
FR/直4、0.95リッター/WB2184mm/全長3759x全幅1549x全高1520mm


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Toyota Cami 1999- ダイハツ テリオスの兄弟車、トヨタ キャミ

2009-12-21 | TOYOTA
ダイハツからOEM供給を受けて1999年に登場したコンパクトSUV、トヨタ キャミです。
ダイハツ テリオスは後日別項で紹介予定です。

Toyota Cami 東京 2008年撮影


Toyota Cami 東京 2008年撮影


Toyota Cami 東京 2008年撮影


Toyota Cami 東京 2008年撮影


<参考データ>
4WD(FR)/直4、1.3リッター/WB2420mm/全長3785x全幅1555x全高1760mm


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Infiniti FX 2003- スタイリッシュSUVの草分け的存在、初代インフィニティ FX

2009-12-17 | INFINITI
2003年に北米で発売され好評を博した初代インフィニティ FXです。
中期モデルでテールランプにLEDを採用、後期モデルではグリルが少し変わりました。

Infiniti FX45  Kanagawa 2009年撮影


Infiniti FX45  Kanagawa 2009年撮影


Infiniti FX45  Tokyo 2010年撮影 <2011年6月画像追加>


Infiniti FX45  Tokyo 2010年撮影 <2011年6月画像追加>


Infiniti FX45  Tokyo 2010年撮影 <2011年6月画像追加>


Infiniti FX45  Tokyo 2009年撮影


Infiniti FX45  Tokyo 2009年撮影


Infiniti FX45  Tokyo 2009年撮影


Infiniti FX45  Tokyo 2009年撮影


Infiniti FX45  Tokyo 2009年撮影


Infiniti FX45  Tokyo 2008年撮影


Infiniti FX45  Tokyo 2009年撮影


<参考データ>
FR(4WD)/V8、4.5L/Wheelbase 2,850mm,Length 4,403mm,Width 1,925mm,Height 1,651mm


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Datsun 1000 1957- 初めてアメリカへ輸出されたダットサン、ダットサン 1000 (210系)

2009-12-14 | DATSUN
ダットサン 110系をベースに、1リッターの新エンジンを載せて1957年に誕生したダットサン 1000 (210系)です。
翌年オーストラリアのラリーに出場しクラス優勝を果たしました。
ラリー車以外の後半の写真は、細かいグリルと後ろまで延びたサイドモールを持つ後期モデルの211です。
同じ年に発売されたダットサン トラック (220系)はこちらをご覧ください。→Datsun Truck 1957-
同じ年に発売された初代のトヨペット コロナはこちらをご覧ください。→Toyopet Corona 1957-
59年に登場した初代のブルーバードはこちらをご覧ください。→Datsun Bluebird 1959-

Datsun 1000  Tokyo 2011年撮影 <2012年4月画像追加>


Datsun 1000  Tokyo 2011年撮影 <2012年4月画像追加>


Datsun 1000  Tokyo 2011年撮影 <2012年4月画像追加>


Datsun 1000  Kanagawa 1995年撮影


Datsun 1000  Kanagawa 1995年撮影


Datsun 1000  Kanagawa 1995年撮影


Datsun 1000  Kanagawa 1998年撮影


Datsun 1000  Kanagawa 1994年撮影


Datsun 1000  Tokyo 2005年撮影


Datsun 1000  Chiba The 30th Tokyo Motor Show 1993年撮影


Datsun 1000  Chiba The 30th Tokyo Motor Show 1993年撮影


Datsun 1000  Tokyo 2012年撮影 <2012年4月画像追加>


<参考データ>
FR/L4,1L/Wheelbase 2,220mm,Length 3,880mm,Width 1,466mm,Height 1,535mm


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Daihatsu Move 1995- ユニークなスタイリングで登場したダイハツ ムーヴ

2009-12-12 | DAIHATSU
ワゴンRに遅れること2年、1995年に発売された初代ムーヴです。
後半4枚の写真は97年に追加設定された、メッキグリルを強調したカスタムシリーズです。

Daihatsu Move 東京 2008年撮影


Daihatsu Move 東京 2008年撮影


Daihatsu Move 東京 2008年撮影


Daihatsu Move 東京 2009年撮影


Daihatsu Move 東京 2008年撮影


Daihatsu Move 東京 2008年撮影


Daihatsu Move 東京 2009年撮影


Daihatsu Move 東京 2009年撮影


Daihatsu Move 東京 2008年撮影


Daihatsu Move 東京 2008年撮影


Daihatsu Move 東京 2008年撮影


<参考データ>
FF(4WD)/直4、0.66リッター/WB2300mm/全長3295x全幅1395x全高1695mm


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Citroen C15 1984- 1984年に登場したフルゴネット、シトロエン C15

2009-12-09 | CITROEN
アカディアーヌの後継モデルとしてシトロエン ビザをベースに誕生したシトロエン C15です。
シトロエン アカディアーヌはこちらをご覧ください。→Citroen Acadiane 1978-
シトロエン ビザはこちらをご覧ください。→Citroen Visa 1978-

フィアット フィオリーノはこちらをご覧ください。→Fiat Fiorino 1984-
ルノー エクスプレスはこちらをご覧ください。→Renault Express 1985-
オペル コンボはこちらをご覧ください。→Opel Combo 1994-

Citroen C15  France Paris 1994年撮影


Citroen C15  France Paris 1994年撮影


Citroen C15  The Netherlands Amsterdam 1994年撮影


Citroen C15  France Paris 1994年撮影


Citroen C15  France Paris 1994年撮影


Citroen C15  France Paris 1994年撮影


Citroen C15  France Paris 1994年撮影


Citroen C15  The Middle East 1994年撮影


Citroen C15  The Middle East 1994年撮影 <2012年3月画像追加>


<参考データ>
FF/L4,1.1L/Wheelbase 2,760mm,Length 4,010mm,Width 1,650mm,Height 1,820mm


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BMW 315 1936 スペシャルボディのBMW 315

2009-12-06 | BMW
1934年から生産されたBMW 315をベースにBMWが製作したスペシャルボディの特別仕様車です。
1936年にベルリン総司令部へ納入された車だそうです。

BMW 315 1936  Tokyo 1990年撮影



<参考データ>
FR/L6、1.5L?
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Keroyon RSB 1968 日本GPで惜しくもリタイアしたケロヨン号

2009-12-03 | JAPAN
1967年11月の全日本スポーツカー選手権で4位に入賞したデル RSBはその後ケロヨン号と名前を変えてR381が優勝した1968年の日本GPにも出走しました。

Keroyon RSB  Shizuoka FISCO 1968年撮影 <2009年12月画像追加>



Keroyon RSB  Shizuoka FISCO 1968年撮影



Keroyon RSB  Shizuoka FISCO 1968年撮影



Keroyon RSB  Shizuoka FISCO 1968年撮影



Keroyon RSB  Shizuoka FISCO 1968年撮影



<参考データ>
MR/V8,2.6L
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