BEAUTIFUL CARS OF THE ’60s +1

Koyapopが1960年代以降に撮影したいろんな時代のいろんなクルマの写真を紹介しています。
(C) Koyapop

Suminoe Flying Feather 1954- 「元祖・省エネカー」のフライング フェザー

2008-08-31 | JAPAN
1954年の第1回全日本自動車ショウでデビューした「元祖・省エネカー」、住江製作所製のフライング フェザーです。
同じ設計者によるフジ キャビンはこちらをご覧ください。→Fuji Cabin 1956-

Suminoe Flying Feather 東京 汐留 1990年撮影


Suminoe Flying Feather 神奈川 パシフィコ横浜 1995年撮影


Suminoe Flying Feather 愛知 トヨタ博物館 1995年撮影


Suminoe Flying Feather 神奈川 パシフィコ横浜 1998年撮影 


Suminoe Flying Feather 神奈川 パシフィコ横浜 1998年撮影


<参考データ>
RR/V2、0.35リッター/WB1900mm/全長2767x全幅1296x全高1300mm


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Byers SR-100 出自不明のロードスター

2008-08-27 | USA
出自不明のロードスターです。
傍らのパネルには「カリフォルニアのコーチビルダーが10数台製作、フォードのフレームにビュイックのエンジン/トランスミッションを載せたFRPボディ」と書かれていますが・・・

<追記>
ポンコツさんに車名を教えていただきタイトルとキャプションを一部修正しました。
ありがとうございました。

Byers SR-100 神奈川 パシフィコ横浜 1998年撮影


Byers SR-100 神奈川 パシフィコ横浜 1998年撮影


<参考データ>
FR/V8、6リッター/WB2540mm/全長4190x全幅1630x全高900mm


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Citroen AMI 8 1969- より一般受けするかたちに変身したシトロエン アミ 8

2008-08-23 | CITROEN
前衛的なデザインで人々をうならせたアミ 6をモダーンで一般受けするかたちにリデザインした1969年登場のシトロエン アミ 8です。
シトロエン アミ 6はこちらをご覧ください。→Citroen AMI 6 1961- -01

Citroen AMI 8  Tokyo 2003年撮影



Citroen AMI 8  Tokyo 2003年撮影



Citroen AMI 8  Tokyo 2003年撮影



Citroen AMI 8  Tokyo 2003年撮影 <2011年11月画像追加>



<参考データ>
FF/F2,0.6L/Wheelbase 2,400mm,Length 3,990mm,Width 1,525mm,Height 1,485mm
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Alfa Romeo 33 1983- ハネ上がったラインがユニークなアルファ ロメオ 33

2008-08-20 | ALFA ROMEO
アルファスッドの後継モデルとして1983年に登場したアルファ ロメオ 33です。
リアフェンダーのハネ上がったラインが独特の佇まいの5ドアに対し、ピニンファリーナの手によるワゴンは端正なまとまりを見せています。
アルファ ロメオ アルファスッドはこちらをご覧ください。→Alfa Romeo Alfasud 1971-
後継モデルのアルファ ロメオ 145はこちらをご覧ください。→Alfa Romeo 145 1994-
アルファ ロメオ 146はこちらをご覧ください。→Alfa Romeo 146 1995-

Alfa Romeo 33  France Paris 1994年撮影


Alfa Romeo 33  France Paris 1994年撮影 <2011年10月画像追加>


Alfa Romeo 33  France Paris 1994年撮影


Alfa Romeo 33  France Paris 1994年撮影 <2011年10月画像追加>


Alfa Romeo 33  France Paris 1994年撮影 <2011年10月画像追加>


Alfa Romeo 33  France Paris 1994年撮影


<参考データ>
FF/F4,1.5L/Wheelbase 2,455mm,Length 4,015mm,Width 1,612mm,Height 1,305mm


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Chevrolet 1977- 1977年から長期間生産されたフルサイズ シボレー

2008-08-17 | CHEVROLET
CAFE対応で大幅なダウンサイジングをしたフルサイズ シボレー、カプリスとインパラです。
77年型として登場、90年に「エアロボディ」になるまでの長い期間にわたって生産されました。

Full-size Chevrolet 1977- アメリカ ニューヨーク 1989年撮影


Full-size Chevrolet 1977- アメリカ カリフォルニア 1989年撮影



<参考データ>
Chevrolet Impala 1977
FR/直6、4.1リッター/WB2945mm/全長5385x全幅1915x全高1455mm


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Vector W2 ジェラルド ワイガート氏がデザインしたスーパーカー、ベクター

2008-08-13 | USA
ACCDの卒業生ジェラルド ワイガート氏がデザインしオートエキスポ'72に出品された「ベクター」のイメージそのままに開発が続けられたベクター W2です。
1990年代に入ってW8として少量が生産されました。

Vector W2  USA Los Angeles 1989年撮影



<参考データ>
Vector W2
MR/V8,5.7L/Wheelbase 2,616mm,Length 4,368mm,Width 1,930mm,Height 1,079mm
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Cizeta V16T 1991- 16気筒のスーパーカー、チゼータ V16T

2008-08-08 | ITALY
1988年末に発表されたチゼータ V16Tです。
同じデザイナーによる同じテーマを用いたディアブロに比べよりストレートなイメージ表現が感じられます。
写真はプロトタイプ1号車で生産型とは細部が異なります。

Cizeta V16T  USA Los Angeles 1989年撮影



Cizeta V16T  USA Los Angeles 1989年撮影



Cizeta V16T  USA Los Angeles 1989年撮影



Cizeta V16T  USA Los Angeles 1989年撮影



<参考データ>
MR/V16,6L/Wheelbase 2,690mm,Length 4,440mm,Width 2,050mm,Height 1,115mm
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Honda Legend 1985- ブリスターフェンダーのホンダ レジェンド

2008-08-05 | HONDA
ローバーとの共同開発により1985年に登場したホンダのフラッグシップカー、レジェンドです。
4ドア同様ブリスターフェンダーを持つ、端正なプロポーションの2ドア ハードトップは87年に追加されました。
ローバー 800 シリーズはこちらをご覧ください。→Rover 800 Series 1986-
2代目ホンダ レジェンドはこちらをご覧ください。→Honda Legend 1990-

Honda Legend 2door Hardtop  Tokyo 1989年撮影


Honda Legend 2door Hardtop  Tokyo 2012年撮影 <2013年3月画像追加>


Honda Legend 2door Hardtop  Tokyo 2012年撮影 <2013年3月画像追加>


Honda Legend 2door Hardtop  Tokyo 2012年撮影 <2013年2月画像追加>


Honda Legend 2door Hardtop  Tokyo 2012年撮影 <2013年2月画像追加>


Honda Legend 2door Hardtop  Tokyo 2012年撮影 <2013年2月画像追加>


Honda Legend 2door Hardtop  Tokyo 2012年撮影 <2013年2月画像追加>


Honda Legend 2door Hardtop  Tokyo 2011年撮影 <2011年10月画像追加>


Honda Legend 2door Hardtop  Tokyo 2011年撮影 <2011年10月画像追加>


Honda Legend 2door Hardtop  Tokyo 2011年撮影 <2011年10月画像追加>


<参考データ>
Honda Legend 2door Hardtop
FF/V6,2.7L/Wheelbase 2,705mm,Length 4,775mm,Width 1,745mm,Height 1,370mm


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