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- Daihatsu MAX 2001- 高級/スポーツ路線を目指したダイハツ マックス
- Honda Civic Country 1980- カリフォルニア対抗のステーション ワゴン、シビック カントリー
- Studebaker Avanti 1963 時代を先取りしたスチュードベーカー アヴァンティ
- Honda Accord 1985- リトラクタブル ヘッドライトを採用した3代目のホンダ アコード
- Isuzu Faster 1988- ブリスターのついたトラック、いすゞ ファスター
- Mitsubishi FTO 1994- ユニークなスタイリングで存在感を示した三菱 FTO
- Ferrari 456M GT 1998- インテリアが一新されたフェラーリ 456M GT
- Lancia Flaminia Berlina 1957- アウレリアに代わるランチアのフラッグシップカー、フラミニア ベルリーナ
- De Tomaso Vallelunga 1965- F1コンストラクターのデ トマソが作った初のスポーツカー、ヴァレルンガ
- Subaru Elten 1997 スバル 360へのオマージュ、スバル エルテン
- Audi Avus Quattro 1991 1930年代のPヴァーゲンをイメージしたアウディ アヴス クアトロ
- Peugeot 1007 2004- 初の4ケタ車名がつけられたプジョー 1007
- Mercedes-Benz C 112 1991 C11のイメージを踏襲しつつ限定生産を目指したメルセデス ベンツ C 112
- Audi Al2 Open End 1997 ルーフからリアまでオープンになるアウディ Al2 オープン エンド
- Honda Z 1970- 「水中メガネ」を標準装備した軽のスペシャルティーカー、ホンダ Z
- Toyopet Corona 1957- 急遽開発/発売された初代のトヨペット コロナ
- Mazda Cosmo 1975- スポーツ&ラグジャリーなクーペに変身した2代目のマツダ コスモ
- Isuzu Aska 1994- 3ナンバーになった3代目のいすゞ アスカ
- Nissan R383 1970 日本グランプリにもCan-Amにも出ることのなかったニッサン R383
- Porsche 944 1982- 924の進化形上級モデル、ポルシェ 944
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管理人のKoyapopが撮影したいろんな時代のいろんなクルマの写真を紹介しています。
記事中の<参考データ>はクルマをイメージしてもらうための目安です。原則として発表発売時点での生産国仕様、当時の年鑑、雑誌から引用しています。
☆HPやBBS等への 当ブログの画像の無断掲載は お断りいたします。
Copyright 2006-2012 Koyapop. All rights reserved.
☆撮影した車とそのオーナーに対しては敬意/感謝の気持ちを持って記事にしています。
否定的なコメントが寄せられ、オーナーや読者の皆さんの気分を損なうことは当ブログの本意ではありません。
そのようなコメントは管理人の判断により未公開のままとさせていただきます。
多くの方に気持ちよく見ていただけるブログを目指したいと思いますのでよろしくお願いいたします。
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