BEAUTIFUL CARS OF THE ’60s +1

Koyapopが1960年代以降に撮影したいろんな時代のいろんなクルマの写真を紹介しています。
(C) Koyapop

Vemac RD180 2000- 日英合作のヴィーマック RD180

2016-03-25 | GREAT BRITAIN
東京R&Dとイギリス人、クリス クラフト氏が共同開発したホンダエンジン縦置搭載のヴィーマック RD180です。
クラフト氏がマーレー氏とともに手がけたライト カー カンパニーのロケットはこちらをご覧ください。→Light Car Company Rocket 1992-
東京R&Dが1993年の東京モーターショーに展示したEC1000 Electrikeはこちらをご覧ください。→Tokyo R&D EC1000 Electrike 1993

Vemac RD180  Tokyo 2004年撮影



<参考データ>
MR/L4,1.8L/Wheelbase 2,400mm,Length 3,900mm,Width 1,720mm,Height 1,100mm
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LTI TX4 2007- モチーフを生かしつつモダーンになったロンドン タクシー、TX4

2016-02-18 | GREAT BRITAIN
LTI TXⅡの後継モデルとして2007年に登場したロンドン タクシー、LTI TX4です。
40年にわたり生産されたオースチン FX4はこちらをご覧ください。→Austin FX4 1958-

LTI TX4  Tokyo 2014年撮影



LTI TX4  Tokyo 2014年撮影



LTI TX4  Tokyo 2015年撮影



LTI TX4  Tokyo 2013年撮影



LTI TX4  Tokyo 2015年撮影



LTI TX4  Tokyo 2015年撮影



LTI TX4  Tokyo 2015年撮影



LTI TX4  Tokyo 2015年撮影



LTI TX4  Tokyo 2015年撮影



LTI TX4  Tokyo 2015年撮影



LTI TX4  Tokyo 2015年撮影



<参考データ>
FR/L4,2.4L/Wheelbase 2,886mm,Length 4,566mm,Width 1,783mm,Height 1,823mm
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Wolseley Hornet 1961- セダンになったミニの高級版、ウーズレー ホーネット

2015-08-29 | GREAT BRITAIN
ライレー エルフとともに1961年に登場したウーズレー ホーネットです。
ライレー エルフは後日別項で紹介予定です。
1960年代に撮影したミニはこちらをご覧ください。→Austin / Morris Mini Cooper S 1963-

Wolseley Hornet  Kanagawa 2015年撮影



Wolseley Hornet  Kanagawa 2015年撮影



Wolseley Hornet  Kanagawa 2015年撮影



<参考データ>
Wolseley Hornet MkⅢ
FF/L4,1L/Wheelbase 2,036mm,Length 3,310mm,Width 1,410mm,Height 1,350mm
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Light Car Company Rocket 1992- ヤマハエンジンを搭載したライト カー カンパニー ロケット

2015-07-13 | GREAT BRITAIN
ブラバムやマクラーレン F1の開発に辣腕をふるったゴードン マレー氏が設計、製作したライト カー カンパニー ロケットです。
同時期に設計されたマクラーレン F1はこちらをご覧ください。→McLaren F1 1993-

Light Car Company Rocket  Tokyo 2002年撮影



Light Car Company Rocket  Tokyo 2014年撮影



Light Car Company Rocket  Tokyo 2014年撮影



Light Car Company Rocket  Tokyo 2014年撮影



<参考データ>
MR/L4,1L/Wheelbase 2,413mm,Length 3,581mm,Width 1,600mm,Height 950mm
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AEC Routemaster 1956- プロモーションで活躍するロンドン バス、AEC ルートマスター

2015-02-13 | GREAT BRITAIN
1956年からロンドンで運行が開始されたAEC ルートマスターです。
58年に登場したロンドン タクシーはこちらをご覧ください。→Austin FX4 1958-

AEC Routemaster  Tokyo 2011年撮影



AEC Routemaster  Tokyo 2012年撮影



AEC Routemaster  Tokyo 2012年撮影



AEC Routemaster  Tokyo 2012年撮影



AEC Routemaster  Tokyo 2012年撮影



AEC Routemaster  Tokyo 2012年撮影



AEC Routemaster  Tokyo 2013年撮影




AEC Routemaster  Tokyo 2013年撮影



AEC Routemaster  Tokyo 2013年撮影



AEC Routemaster  Tokyo 2013年撮影



AEC Routemaster  Tokyo 2014年撮影



AEC Routemaster  Tokyo 2014年撮影



AEC Routemaster  Tokyo 2014年撮影



AEC Routemaster  Tokyo 2014年撮影



AEC Routemaster  Tokyo 2014年撮影



AEC Routemaster  Tokyo 2015年撮影



AEC Routemaster  Tokyo 2015年撮影 <2015年5月画像追加>



AEC Routemaster  Tokyo 2015年撮影 <2016年2月画像追加>



AEC Routemaster  Tokyo 2015年撮影 <2016年2月画像追加>



AEC Routemaster  Tokyo 2015年撮影 <2016年2月画像追加>



<参考データ>
AEC Routemaster RM
FR/L6,9.6L/Length 8,382mm,Width 2,438mm,Height 4,382mm
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Bristol 406 1958- ご先祖様はBMW、ブリストル 406

2014-12-02 | GREAT BRITAIN
1958年に登場したブリストル 406です。
長いフードの左脇にはスペアタイヤが収納されています。

Bristol 406  Tokyo 2002年撮影



Bristol 406  Tokyo 2002年撮影



Bristol 406  Tokyo 2002年撮影



Bristol 406  Tokyo 2002年撮影



<参考データ>
FR/L6,2.2L/Wheelbase 2,896mm,Length 4,978mm,Width 1,727mm,Height 1,524mm
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Riley RM Series 1945- ライレー最後の独自モデル、ライレー RMシリーズ

2014-11-08 | GREAT BRITAIN
二十世紀初頭から自動車製造を手がけたライレーの最後の独自モデルとなったライレー RMシリーズです。
1.5リッターのセダンと2.5リッターのセダン、ロードスターとドロップヘッド クーペが1950年代前半まで生産されました。

Riley RMF 1953  Tokyo 1970年撮影



Riley RMF 1953  Tokyo 1970年撮影



<参考データ>
Riley RMF
FR/L4,2.5L/Wheelbase 3,023mm,Length 4,724mm,Width 1,600mm,Height 1,499mm
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Invicta 4½ litre S-type 1930- ごく少数が生産されたインヴィクタ 4½リッター Sタイプ

2014-11-06 | GREAT BRITAIN
1930年のロンドン モーターショーでデビューしたインヴィクタ 4½リッター Sタイプです。
各種のラリーやヒルクライムで活躍し、1931年のモンテカルロ ラリーではドナルド ヒーレーのドライブにより優勝を果たしました。

Invicta 4½ litre S-type 1934  Tokyo 1970年撮影



Invicta 4½ litre S-type 1934  Tokyo 1970年撮影



<参考データ>
FR/L6,4.5L
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Radical SR3 SL 2011- 公道を走るレーシングカー、ラディカル SR3 SL

2014-01-29 | GREAT BRITAIN
1997年の創業以来1000台を超えるスポーツレーシングカーを世に送り出したラディカル モータースポーツ社が、2011年のフランクフルトショーで発表発売した公道走行用のラディカル SR3 SLです。
同じく車重700kg台のKTM クロスボウはこちらをご覧ください。→KTM X-Bow 2008-

Radical SR3 SL  Tokyo The 42nd Tokyo Motor Show 2011年撮影



Radical SR3 SL  Tokyo The 42nd Tokyo Motor Show 2011年撮影



Radical SR3 SL  Tokyo The 43rd Tokyo Motor Show 2013年撮影



Radical SR3 SL  Tokyo The 43rd Tokyo Motor Show 2013年撮影



Radical SR3 SL  Tokyo The 43rd Tokyo Motor Show 2013年撮影



<参考データ>
MR/L4,2L/Wheelbase 2,380mm,Length 4,100mm,Width 1,790mm,Height 1,130mm
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Fairthorpe TX-S 1969- GT6をベースにFRPボディを載せたフェアソープ TX-S

2014-01-16 | GREAT BRITAIN
1967年登場のフェアソープ初のクローズドボディ、TX-GTがMk-Ⅱに進化した69年に高性能版として追加設定されたフェアソープ TX-Sです。
リアサイドウインドウをさらに拡大したためでしょうか、リアハッチが省かれています。

Fairthorpe TX-S  Tokyo 2010年撮影



Fairthorpe TX-S  Tokyo 2010年撮影



Fairthorpe TX-S  Tokyo 2010年撮影



Fairthorpe TX-S  Tokyo 2010年撮影



<参考データ>
FR/L6,2L/Wheelbase 2,111mm,Length 3,731mm,Width 1,529mm,Height 1,140mm
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Panther Lima 1976- ボクスホールベースのパンサー リマ

2013-12-08 | GREAT BRITAIN
SS100を模したJ72やロワイヤル風のド ヴィルで名を馳せたパンサー社が、1976年に発売したオリジナルデザインのパンサー リマです。

Panther Lima  Kanagawa 2013年撮影



Panther Lima  Kanagawa 2013年撮影



Panther Lima  Kanagawa 2013年撮影



Panther Lima  Kanagawa 2013年撮影



Panther Lima  Kanagawa 2013年撮影



Panther Lima  Kanagawa 2013年撮影



<参考データ>
FR/L4,2.3L/Wheelbase 2,465mm,Length 3,610mm,Width 1,610mm,Height 1,220mm
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Trojan 200 1960- ハインケルのバブルカ―、トロージャン 200

2013-12-05 | GREAT BRITAIN
1950年代にハインケル航空機で設計、生産されたハインケル カビーネを、後にイギリスのトロージャン カーズがライセンス生産したトロージャン 200です。
メッサーシュミットのバブルカ―はこちらをご覧ください。→FMR Messerschmitt KR200 1955-
イソ イセッタはこちらをご覧ください。→Iso Isetta 1953-

Trojan 200  Tokyo 2011年撮影



Trojan 200  Tokyo 2011年撮影



Trojan 200  Tokyo 2011年撮影



Trojan 200  Tokyo 2011年撮影



Trojan 200  Tokyo 2011年撮影



<参考データ>
RR/1,0.2L/Wheelbase 1,760mm,Length 2,660mm,Width 1,370mm,Height 1,320mm
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Lola T70 Cam-Amの初代チャンピオンカー、ローラ T70

2010-10-27 | GREAT BRITAIN
1965年にデビュー、翌年のCam-Amシリーズでジョン・サーティースがドライブしてチャンピオンになったローラ T70です。
写真の車は各地を転戦後、輸入されて1967、68年の日本GPにもチャレンジしたローラ T70 Mk2です。

Lola T70 Mk2 静岡 FISCO 1968年撮影


Lola T70 Mk2 静岡 FISCO 1968年撮影


ポルシェ カレラ6とともに。
Lola T70 Mk2 静岡 FISCO 1968年撮影


<参考データ>
MR/V8、5.5リッター


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Bond Equipe GT4S 1964- 1964年に登場したボンド エクイップ GT4S

2010-06-25 | GREAT BRITAIN
トライアンフ ヘラルドをベースにFRP/スチールのオリジナルボディをまといスピットファイアのエンジンを載せた4シータースポーツ、ボンド エクイップ GT4Sです。
ホイールオープニングまわりのキャラクターラインはヘラルド/ビテスを踏襲しています。

Bond Equipe GT4S 東京 1967年撮影


<参考>
CATALOG <Bond Equipe GT4S>


<参考データ>
FR/直4、1.2リッター/WB2320mm/全長3940x全幅1525x全高1320mm
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Jensen Healey 1972- ロータスエンジンを積んだジェンセン ヒーレー

2010-02-16 | GREAT BRITAIN
1972年のジュネーブショーでデビューしたジェンセン ヒーレーです。
当時のスポーツカーの典型的なプロポーションとスタイリングを有しています。
ジェンセン インターセプターはこちらをご覧ください。

Jensen Healey  Tokyo 1972年撮影



Jensen Healey  Tokyo 1972年撮影



<参考データ>
FR/L4,2L/Wheelbase 2,340mm,Length 4,110mm,Width 1,610mm,Height 1,210mm
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