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蒸気機関車 Ｄ６２
〔Ｄ６２〕
■Ｄ６２とは
日本国有鉄道の貨物用テンダー式の蒸気機関車である。
Ｄ５２を改造して、１９５０年から１９５１年にかけて２０両
改造された。
■背景
終戦当時、国鉄には物資輸送の貨物機関車が大量に在籍
していた。
中でもＤ５２型は車齢が浅いわりに、戦時設計や製造の
未熟がたたり、大量の状態不良車を廃車にしたり、Ｃ６２形
に改造されたものもあったが、将来の幹線電化や老朽機の
淘汰を勘案した結果、装備改造と将来線路等級の低い線区
への入線できる、軸重軽減改造を行いＤ６２が誕生した。
■Ｄ６２の構造
・戦時設計の改善整備
ボイラーの整備
除煙板や炭水車を制式品に整備
給水温め器の移設
メカニカルストーカーの設置
軸重配置はバークシャー
総重量はもっとも重い
■Ｄ６２改造所
浜松工場
■主な仕様
・軸配置：１Ｄ２
・動輪径：1,400mm
・全 長：21,105mm
・全 高：3,982mm
・総重量：87,74t
・最大軸重：15,00t
・ボイラ：過熱蒸気式
・ボイラ圧力：16,0kg/cm2
・火格子面積：3,85m2
・気筒数：単式２気筒
・気筒寸法：550mm×660mm
・弁装置：ワルシャート式
・出力：***PS
・単独ブレーキ：空気ブレーキ
・列車ブレーキ：自動空気ブレーキ
