前々からＣＴ１１０ハンターのプラグを交換せんといかんなーと思ってましたが・・・
今付いてるプラグが、イリジウムだったので
う～ん・・・どうする？ノーマル？イリジウム？ と、悩み
バイクショップで品を見て考えよう！と、思ってました (;´･ω･)
けど、バイクショップになかなか行かない (;´Д｀) 遠いし・・・
もぅノーマルプラグで良いや！と品番を調べ
近所のホームセンターを探すと、発見！！ (*'▽') ２本セット
こんな事なら、さっさと交換しとけば良かったな・・・
裏の適応車種には・・・
ちゃんと、トレッキングバイクＣＴ１１０ (*‘∀‘)
付いていた、イリジウムプラグ DR8EIX
可成り汚れて、先っぽが ちびってます (-_-;)
ノーマル３００円 イリジウム１５００円ぐらい？
これからはノーマルを頻繁に変える事にしよう (;^ω^) エンジンもノーマルだしね～
残りの１本は、車載工具に追加しました ('ω')ノ
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減ったの？それとも折れてる？
ノーマルで先端の角無く成ったら交換ですね。
当方のノーマルルックのbravo号もノーマルプラグの７番を使っています。当方はジェントルな走りが売りなので7番プラグで充分です。（笑）
確か西部方面隊熊本旅団のCT乗りも８番プラグを使用していたような気がします。（汗）
あの方達も走りが過激なので８番プラグで納得かなと思います。
心の綺麗な人には見えます（爆
減って三角に尖ってます（－－；
ノーマルを頻繁に交換ですね（＾∀＾）
普通に調べたら、品番がこれだったもんで！ 売ってたし～
けど、ぶん回す？から正解か！？（笑
純正の設定のプラグの番号は「まあ、こんなもんでしょう」と設定された番号です。電極の焼け具合いで番号を選びます。一番いい焼け具合は「キツネ色」です。「真っ白」では焼すぎ、「黒くすすけて」いれば熱価が足らないと判断します。当方の場合、7番が「黒いすす」もつかず綺麗な「きつね色」なので７番にしています。
エンジンをぶん回さない人は「焼け型プラグ」、エンジンをぶん回す人は冷型のプラグ」となりますが、電極の焼け具合で判断してね！
一応付け替えて走った後に、他の人に見せて色見て
良いんじゃない！？って判断しました
７番付けて走ったらどんなだろう？
今度試してみたいです（＾＾）/
完全に元取ってますね！！
焼け具合は燃調にもよりますよね。薄ければ白くなるし、濃すぎは黒くなります。
キツネといっても白ギツネや黒ギツネもおるけん、、ごんぎつね色だけんね、kiyomakoさん。
黒っちゃ黒です現在・・・
もうちょい走ってから、またチェックしてみよう！