空前のサイクリングブームのためか、サイクリングツアーを手掛ける業者が増えてきました。
中には素人同然のサイクリングツアーガイドもたくさんいるようですが、業界のすそ野が広がって嬉しい反面、安全性やお客様の満足度などツアーのクオリティに関して心配な面が多々あります。
この仕事をしていると、趣味が仕事で楽しそうですね、などとよく言われますが、とんだ間違いです。
もちろん、現場でガイドしてる時間は楽しいに決まってますが、あくまでお客様に安全に楽しんで頂く事が大前提です。
サイクリングツアーガイドに求められるスキルは、自転車に乗る体力やスキルはもちろん、お客様を楽しませるガイドトーク、地域の名物や自然や歴史や時事問題などに関する広い知識、ありとあらゆるトラブルに対処できる自転車のメカに関する知識や技術、万が一の際には迅速に救命措置を出来る技術や経験や知識など、多岐に渡るスキルが求められます。
現状では、明らかにスキル不足なガイドや整備不良な自転車などが普通に見受けられます。
登山ガイドの分野では、トムラウシの悲劇を期にいくらか改善されたそうですが、まだまだ始まったばかりのサイクリングツアーの分野は無法に等しいです。
非常に高い意識をもったサイクリングツアー業者が、札幌と知床にしかないのは非常に問題です。
北海道のサイクリングを世界的ブランドにするために、色々動くべき時が来たと感じます。
四半世紀自転車一筋の経験を以てしても、理想のサイクリングツアーに程遠いです。
自分もまた、理想に向かって修行すべしです。
高いプロ意識をもって仕事します。
あ、明日から仕事ないんだった…
中には素人同然のサイクリングツアーガイドもたくさんいるようですが、業界のすそ野が広がって嬉しい反面、安全性やお客様の満足度などツアーのクオリティに関して心配な面が多々あります。
この仕事をしていると、趣味が仕事で楽しそうですね、などとよく言われますが、とんだ間違いです。
もちろん、現場でガイドしてる時間は楽しいに決まってますが、あくまでお客様に安全に楽しんで頂く事が大前提です。
サイクリングツアーガイドに求められるスキルは、自転車に乗る体力やスキルはもちろん、お客様を楽しませるガイドトーク、地域の名物や自然や歴史や時事問題などに関する広い知識、ありとあらゆるトラブルに対処できる自転車のメカに関する知識や技術、万が一の際には迅速に救命措置を出来る技術や経験や知識など、多岐に渡るスキルが求められます。
現状では、明らかにスキル不足なガイドや整備不良な自転車などが普通に見受けられます。
登山ガイドの分野では、トムラウシの悲劇を期にいくらか改善されたそうですが、まだまだ始まったばかりのサイクリングツアーの分野は無法に等しいです。
非常に高い意識をもったサイクリングツアー業者が、札幌と知床にしかないのは非常に問題です。
北海道のサイクリングを世界的ブランドにするために、色々動くべき時が来たと感じます。
四半世紀自転車一筋の経験を以てしても、理想のサイクリングツアーに程遠いです。
自分もまた、理想に向かって修行すべしです。
高いプロ意識をもって仕事します。
あ、明日から仕事ないんだった…











札幌の時計台前で出会い大変お世話になった者です。(大阪人ね)
毎日タフな日々を送ってはりますね。
頑張ってください!!!!
大阪にも是非遊びに来てください。