今日の午後12時半過ぎ、わたしは、厚生町から青江方面へ向かう幹線道路を走っていた。
途中に、下中野平井線と交差する交差点がある。
その交差点で、下中野方面へ右折するため、右折待ちをしているうちに、信号が、青から赤＋右折矢印に変わった。
そこで、右折しようとしたとき、突然、対向車線から黒いワゴンＲが、交差点に突っ込んできて、直進していった。信号無視である。
わたしは、すぐに急ブレーキをかけたので、事故にはならなかった。
交差点は、道路の中でも特に事故が多い箇所である。
右折車の多い交差点では、右折車との事故を防ぎ、スムーズに右折できるようにするために、右折用矢印信号が設置されていることが多い。
その黒いワゴンＲのドライバーは、信号無視によって、右折信号に従って進もうとしている車の妨害をしたのである。
そのような信号無視は、一歩誤れば交差点内の大事故にもつながりかねない。
警察の方には、そのような信号無視を積極的に取り締まってほしいと思った。
途中に、下中野平井線と交差する交差点がある。
その交差点で、下中野方面へ右折するため、右折待ちをしているうちに、信号が、青から赤＋右折矢印に変わった。
そこで、右折しようとしたとき、突然、対向車線から黒いワゴンＲが、交差点に突っ込んできて、直進していった。信号無視である。
わたしは、すぐに急ブレーキをかけたので、事故にはならなかった。
交差点は、道路の中でも特に事故が多い箇所である。
右折車の多い交差点では、右折車との事故を防ぎ、スムーズに右折できるようにするために、右折用矢印信号が設置されていることが多い。
その黒いワゴンＲのドライバーは、信号無視によって、右折信号に従って進もうとしている車の妨害をしたのである。
そのような信号無視は、一歩誤れば交差点内の大事故にもつながりかねない。
警察の方には、そのような信号無視を積極的に取り締まってほしいと思った。
さて、我が町では、踏切の一旦停止がブレーキランプ光らすだけで行く車が増えたので、最近は時々、警察が取締しています。
踏切の一旦停止とは、車を完全に動きを停めて行く事です。
皆さんも、これを心に置いて安全運転を。
最後に、今日午後、赤穂に行く際、たまたま前になったトヨタ車の運転に閉口。
急加速するし、カーブのハンドルのキリが悪い上に、しょっちゅうセンターラインをはみ出てふらついていました。(たぶん携帯かけながらだったよう)
免許更新が簡単になったせいか、道交法をナメているドライバーが増えたようです…。
こんばんは、浜崎ヒカルです。ご無沙汰しています。
岡山も、交通マナーというかルールを守れない車があとを絶たないですね。
信号無視も少なくないですが、さらに、それと比較にならないほど多いのが、車線変更のときにウインカーを出さない車ですね。
あと、一時停止の必要な場所を徐行だけで通過する車もいます。
本当に、道交法を軽くみているドライバーが増えて、車での遠出がコワイです。