アクセスに
深く感謝申し上げます。
名護の市長選は
基地誘致反対派の
稲嶺氏が
開票と同時に当確が出た。
終盤現職がかなり巻き返したと言われていたが
無事逃げ切ったようだ。
*******「朝日新聞」**************
辺野古へ移設反対の新顔・稲嶺氏が当選確実 名護市長選
2010年1月24日20時0分
米軍普天間飛行場（沖縄県宜野湾市）の移設問題が争点になった沖縄県名護市の市長選が２４日あり、日米が合意した同市辺野古への移設に反対する新顔の稲嶺進氏（６４）＝民主、共産、社民、国民新、沖縄社会大衆、そうぞう推薦＝が、移設を容認する現職の島袋吉和氏（６３）を破り、初当選を確実にした。鳩山内閣は５月末までに移設先を決める方針だが、辺野古への移設は極めて困難になった。
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これでいよいよ
辺野古への単純移設は
難しくなった。
アメリカと
きちんと向き合う必要がある。
ここに
政権交代した意義がある。
時間切れの結論は許されない。
しっかりやれよ！
期日前投票も含む投票率は
76.96%
＜確定！＞
稲嶺ススム １７，９５０票
島袋ヨシカズ １６，３６２票
週末にかなりどぎつい事を
敗れた陣営はやったようだ！
なんせ辺野古移設の工事をやるのは
ココの自民のボスの会社らしいから。
でも
辺野古の良識は”ＮＯ”を選択した！
さあ
次は鳩山の出番です！
辺野古反対運動の皆様
おめでとうございます。
自公の悪行三昧に負けずに
本当にご苦労さまでした。
現地からの大木晴子さんのレポート「明日も晴れ」
ブーゲンビリアさんのＵＰは直ぐあると思いますが・・・。
二人ともご苦労様でした！
沖縄フォト紀行２０１０（２） 辺野古の海を見る
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ニッカンゲンダイに
田中康夫の週一回の連載がある。
今回は
先日決定したＪＡＬへの
公的資金投入への苦言。
*******「ニッカンゲンダイ」**************
2010年1月20日 掲載
理念も覚悟もなきお子ちゃま大臣よ
会社更生法適用を申請した日本航空に対し、「公的機関の企業再生支援機構が支援を決定。政府も通常運航に支障が出ないよう全面支援を表明。日航は機構の管理下で再建。金融機関の債権放棄や資本増強策等で財務体質を改善。２０１３年迄（まで）に再建を完了させる考え」と報じられています。
が、その実態は、「一般債権や顧客のマイレージ等を保護。債権者平等負担の原則から逸脱し、実質的には『私的整理』に近い内容」と「共同通信」も看破する如（ごと）く、政権交代から４カ月、無為無策な問題先送りの間に１日当たり１０億〜２０億円もの赤字を垂れ流し、半官半民の機構を通じて今後も投入されるのは国民負担の血税、という不条理が展開されています。
故に、「責任は取りたくないが、運航は継続したい」から、「支援機構を噛ませる事で『直接、責任を取らずに済む』と安直に法的整理を選択した」と「週刊ダイヤモンド」は喝破し、「お子ちゃま大臣」と「週刊文春」も命名したのでしょう。
理念も覚悟も無き、指導者失格な前原誠司国土交通大臣の存在こそ、日本国民にとっての不幸です。金融支援の額が当初の２５００億円から７３００億円へ３倍増。投入される公的資金（出資＋融資）も４８００億円から１兆円へ２倍増の過剰支援。借金棒引きで短期的には“身軽”となる日本航空は、全日本空輸に対して価格競争という体力消耗戦を仕掛けるのは必至。他方で、２０１２年には１１５７億円の営業黒字を達成と謳（うた）う再生計画原案は、如何（いか）なる根拠を以（もつ）てか、客単価が２割も上昇する笑止千万な内容です。
加えて、現在はユナイテッド＆全日空のスターアライアンス、アメリカン＆日航のワンワールド、デルタ＆ノースウエストのスカイチームで日米間の旅客便数は３等分ずつ切磋琢磨（せっさたくま）しています。が、同一資本のデルタ＆ノースの軍門へと日航が下ったなら、そのシェアは５０％を優に超え、血税投入とは無縁の自助努力を続けてきたシェア１５％の全日空は一気に競争力を失い兼ねません。
而（しか）して当の日航も、民主党の支持母体たる連合傘下の労働組合に気兼ねして、賃金体系＆労務管理の抜本的改定を断行せずして、企業再生し得筈（はず）もありません。
その結末は若（も）しや、血税投入の熨斗紙（のしがみ）に包んで日本長期信用銀行を、白い色したハゲタカに献上した二の舞になりはしまいか。大人になれない“お子ちゃま学級会”な政治の迷走に慨嘆します。
【田中康夫】
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当該の前原は
日曜は八ツ場ダムの問題で
kimeraがもう一つＪＡＬ問題に
ねちっこく食い込みたいのは
この会社を食い物にしてきた
天下り役人や政治家だ！
ＪＡＬの天下り役員
＜社長＞
柳田誠二郎（初代）・・日銀副総裁
松尾静麿（二代）・・航空庁長官
朝田静夫（三代）・・運輸事務次官
山地進（五代）・・総務事務次官
＜役員＞
縄野克彦・・・国土交通審議官
松本武徳・・運輸省航空局技術部長
加藤甫・・・・海上保安庁次長
越智正英・・運輸審議官
桑野扶美雄・・郵政省放送行政局長
栗林貞一・・海上保安庁長官
長岡聰夫・・大蔵省印刷局長
清水市一・・郵政省大臣官房首席監察官
******** 以上「ニッカンゲンダイ」より ２０１０年１月２２日発行*********
先にニッカンゲンダイは８９人の
天下りリストを出していたが
現実的にこの連中が
このＪＡＬに巣くって
巨額報酬や退職金をむしり取っていた訳である。
ココに政治家が絡むから
このような事態に陥ったのは
もはや馬鹿馬鹿しいほど明らかだ。
もとよりこの会社は
本当に再生できるのか？
はなはだ疑問である。
kimeraは
一旦整理した方が良かったのではと
ずう〜と叫んでいるが。
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メダルメダルと
金を削減して
施設さえなくなる可能性のある
冬季種目。
スケルトンの練習場は
国内には長野だけで
それさえ維持費が高いために・・・・。
******「毎日新聞」**********
記者の目：近づく五輪「手弁当」選手に打破願う＝栗林創造
２月１２日（日本時間１３日）、カナダのバンクーバーで第２１回冬季五輪大会が開幕する。日本代表選手団の顔ぶれも固まり、世界のトップ選手と技術を競い合う舞台が迫ってきたが、ただ単に「日本のメダルは？」と、前景気をあおってばかりもいられない。今、こんな実感を持っている。国内スポーツ界は、ぼんやりとした閉塞（へいそく）感に覆われているのではないか。
昨年は、１０月の国際オリンピック委員会（ＩＯＣ）総会で２０１６年夏季五輪の開催都市がリオデジャネイロ（ブラジル）に決まり、東京は２回目の投票で「落選」した。１１月には１０年度予算案に絡む行政刷新会議の「事業仕分け」で、日本オリンピック委員会（ＪＯＣ）の選手強化事業費などが「縮減」と判定されたことが話題になった。
１６年五輪招致の失敗では、「国民や（招致都市の）市民が、どれだけ五輪開催を望んでいるのか」という点で他の立候補都市を上回れなかったことが敗因の一つに挙げられた。「事業仕分け」では、低迷する経済情勢下で「なぜ、スポーツを強化する必要があるのか」という素朴な疑問に対する答えを明示できなかったことが、トップアスリート強化などへの厳しい視点につながった。
他のスポーツ強国と比べ、選手強化費がけた違いに少ないと言われる日本も、近年は国際競技力強化の面で拡大路線を歩んでいる。００年９月、文部省（現文部科学省）が「スポーツ振興基本計画（０１〜１０年度）」をまとめ、それに呼応する形でＪＯＣは強化プログラム「ゴールドプラン」を策定し、五輪でのメダル獲得目標数などを示してきた。ナショナルトレーニングセンターの設立など積極的な強化策が実を結び、０４年アテネ、０８年北京の夏季五輪では一定の成果を収めている。一方、冬季スポーツは国内開催の９８年長野五輪の実績（金メダル５個、銀１個、銅４個）を頂点に下降線をたどり、前回０６年トリノ五輪ではフィギュアスケート女子の荒川静香選手の金メダル１個にとどまった。
「より強くなるためには、継続的な強化が必要」「トップアスリートの活躍は、スポーツに対する市民の意識を高める」という考えは、国民の共通認識になっていないのが日本の現状だ。そんな時期にバンクーバー五輪が始まる。
冬季五輪の実施競技はチームスポーツが少なく、企業に支えられる形態を取らないケースが多いこともあり、一部の選手を除けば活動費の工面などに苦労がたえない。スケルトン男子で３度目の五輪出場が有力な越和宏選手（４５）は、五輪採用種目に決まった９９年当時は無職だった。越選手は「仕事で時間を拘束されながら競技を続けるのは無理だと思っていた。アルバイトをしながらでも五輪を狙うつもりでいた」と振り返る。その後、ワールドカップ優勝などを機にスポンサーが付き、「お金をもらっているということと、２４時間競技に集中できるようになったこと。それで、『やらねば』と思った」。
また、アルペンスキーの日本代表、皆川賢太郎選手（３２）は「プロスポーツ選手として企業からバックアップされる環境は、当たり前だと思っていたころがある。ちやほやされるのは結果を出した人間の特権だと思っていた」と話す。トリノ五輪の回転で４位入賞を果たした皆川選手も、大きな故障をした際、スポンサーが一気になくなったという苦い経験を持つ。「その時、『自分は商品に過ぎない』ということが分かり、考え方が変わった。人間皆川、スキーヤー皆川として付き合ってもらっていなかったというか……。２回目にケガをした時、スポンサーが離れるということはなかった」
若いアスリートはアルバイトで生活費を稼ぎながら競技を続け、一定の成績を残してきた選手もスポンサー探しに多大な労力を割く。「事業仕分け」で「マイナー競技」と名指しされたボブスレーのある主力選手は、年間約１５００万円の活動費確保のため、昨年４月から約半年間で１００件以上の企業回りをしたという。ベテランの域に達したスキー選手が、遠征費を捻出（ねんしゅつ）するために愛車を手放したという話も聞く。
ある意味、「手弁当」で五輪にかけてきた選手たちは、世界の強豪にどう立ち向かうのか。選手たちの生の言葉や考え方、少し愚痴めいた苦労話などに接するうち、冒頭で触れた「閉塞感」を打ち破ってくれるのは、全力で競技に取り組む姿なのかもしれない、と考えるようになった。選手にとって五輪は、じっくり積み上げてきた技術を披露する最高の舞台。「メダルの個数がすべてではない」という視点を失わず、バンクーバー五輪取材に当たりたい。
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一部の人気選手だけではなく
幅広い応援をしたいものだ。
え？
kimeraの金メダル予想？
今回は金は厳しいでしょう！
メダルは２〜３個はありたいと切望していますが・・・。
頑張れ！
この女性に脱帽です。
ICONIQ [Ayumi Lee/Ahyoomee] Debut PV - Change Myself
これ
笑えます
369／バラード
名護市長選の結果は
沖縄の人々には
当然の結果だが
一番喜んでいるのは
もしかしたら
敵失のみに頼らざるを得ない
自民ではなかったのか？
これでさらに政府は追い込まれる訳であるから・・・。
結果としてこの事実を持って
アメリカと交渉を進めろ！
最後まで読んでいただき
感謝申し上げます。
シンガポールの国家予算並みの「２兆」をも超える破綻したＪＡＬ問題について、地方空港建設等含め、歴代大臣、天下り、随意契約の有無等、「違法性の有無」について徹底的に調査してほしいものです・・・
近くの海にジュゴンがいるので、米は自国の環境関係の法律により、ヘリ基地拡張が難しいそうです。
なので、今回の勝利の価値は結構高いと言えます。
名護選挙！良かったですね。
私もたくさんの地元の皆さんと喜びを共に
感じる場にいられたこと幸せにおもっています。
おじぃ、おばぁの嬉しい幸せに満ちた目の輝きをそして優しい涙を
これからの平和を育むなかで何時も感じていたいです。
まだまだ、闘いはこれからです。
頑張りましょう！！