厳しいこのご時世、代理店ビジネスで生き抜くためにはランク認定を受けるしかない
正直、かなり厳しい指標になっておりますがチャレンジあるのみ
三井住友海上火災保険（株）代理店
保険業務は代理店：東京アライアンス株式会社での取扱いとなります
1年落ちの人気車「アトレーワゴン４ＷＤカスタムターボＲＳ」ですが
なんと
ODOメーターを見てびっくり走行50,000ｋｍでございます
売れ筋の上級グレードに装着ナビはＨＤＤ+地デジ（フルセグ）のストラーダ
元装備も電動スライドドア（片側）が付いていたり、ＥＴＣも装備で充実しております
人気車ながら、走行が多いのでオークション売却を検討中
行き先は「ＵＳＳ東京会場ＡＡ」か
…今度の木曜日搬入が出来る様に準備を進めております
車と保険のプロショップ
オークションはお任せ！実績と豊富な経験でアドバイス！
実は、ネットショッピングをはじめ、ヤフオクなどでも数多くの出品されている一品は
レクサスＬＳ純正「通称：ＬＳ６００ｈＬホーン」
市場での流通価格は￥4,500～￥6,000-くらいが相場そして送料が別途取られたり???
ちなみに今回購入したのは弊社取引先の部品屋からの仕入れ価格は￥3,860-（仕入れ相当）
トヨタ純正部品
【HORN ASSY HIGHI：86540-30700】
【HORN ASSY LOW： 86520-30610】
*ネット取引には要注意かも
今日は届いたレクサスホーンをこの「ツーリングハイエース」に装着
オークション落札したこの車にはホーンが無かったんです
仕様向上した本日発売の新型をオーダー致します
ダイハツの軽自動車の選び方はラインナップの中からＣＶＴ搭載の減税対象車を賢くチョイス
新車は是非、弊社にお任せ下さい
■ ＫＩＭ ＯＦＦＩＣＥの新車注文販売で買うと なぜお得なのか？？【ＣＭ】
大雨!!
今日は朝からＪＲ青梅線も大雨の影響で青梅から西で運転見合わせでしたが…
降り出すと結構な雨量の今日…明日はもっとヒドイらしいので更に心配
ＰＩＴ側の軒先からは最近酷く漏れる様になってしまって
テナントなので大家さんに相談か
しかし今回の台風は???
どういう動きをするの???直撃滞在
評価点5-Ａ点なので全く問題ない車ですが、汚れておりまして
これより仕上げ作業に着手致します
室内はブラック内装で新車コンディションに近い感じ
Ａ評価に間違いなし
ＨＤＤ+地デジ（フルセグ）装備バックモニターも付いているので視界もクリア安心です
ＥＴＣは純正オプションのビルトインタイプが装備されております
珍しくメーカーオプション設定のルーフレールが装備されております
これはお客様のお気に入りポイント
フォグランプ装備のＦフェイスはかなり精悍なイメージのＳＨ５
運動性能そして４ＷＤの特性を考えればこのクラスに対抗馬は無いダントツでオススメのモデル
走行は20,000ｋｍ
きちんと点検整備をしてお届け致します
車と保険のプロショップ
オークションはお任せ！実績と豊富な経験でアドバイス！
オーストラリアの自動車メディア『Go Auto』は、次期型「スズキ スイフト スポーツ」について、スズキのヨーロッパ法人がロシアのメディアに語ったという内容を伝えている。それによると、スズキ・ヨーロッパのペーター・ボンダルチューク氏はロシアのメディアに対し、「現在ニュルブルクリンクでテスト中の新型スイフト スポーツは、ヨーロッパにおいてはフォルクスワーゲン・ポロ GTIやフォード・フィエスタ STのライバルになるでしょう」と語ったという。発売は（ヨーロッパでは）来年のはじめ頃で、今年３月のジュネーブ・ショーで展示された「スイフト S-コンセプト」を基にした３ドア・ボディになる、とのことだ。詳細は明らかにされなかったというが、『Go Auto』によればエンジンは1.6リッター自然吸気の４気筒で、先代（125ps）を上回る136psを発生する見込みだという。トランスミッションは６速MTまたはステアリングに付いたパドルでシフト可能なATが用意されるそうだ。S-コンセプトに見られる派手なディテールがどこまで市販型に受け継がれるかは不明だが、標準モデルのスイフトよりもアグレッシブなフロント・バンパーやサイド・スカート、リア・スポイラーなどが採用されるとのこと。また、足回りではインチアップした軽合金製ホイールとスポーツ・タイヤが装着されるだけでなく、ブレンボ製ブレーキが付くという話も伝えられている。生産型の正式発表は今年12月の東京モーターショー。年が明けて間もなく発売開始ということになりそうだ。先代スイフト スポーツは、日本でこそ５ドアのみが販売されていたが、海外では３ドア・ハッチバックがメインだった。だから次期型スイフト スポーツがヨーロッパでは３ドアになることが確認されたとはいっても、日本でもそうなるとは限らない。むしろ５ドアの先代が十分成功を収めていたことから考えると、次期型も日本仕様では３ドアが用意されないという可能性は高い。また、トランスミッションに関しては６速MTとパドルシフト付きATでほぼ間違いないようだが、エンジンの136psという数字はあくまでもメディアによる推測値。VW ポロ GTIが179ps、フィエスタ STも次期型では180psになると言われているのに対し、その程度のパワーで「ライバル」を名乗ることには無理があるという気もするのだが...。とはいえ、日本では294万円もするポロGTIのことは置いておいて、次期型スイフト スポーツが先代とそれほど変わらない価格（200万円以下）で発売されたら、それはそれで魅力的な "お手頃ホット・ハッチ" として歓迎されるのではないだろうか。自然吸気エンジンと６速MTの組み合わせには "操る楽しみ" が期待できる。S-コンセプトの評判が高かっただけに、海外でも非常に期待されている次期 "スイスポ"
Suzuki Swift S-Concept
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