Rank CNo ドライバー チーム
01 04 ジェンソン・バトン マクラーレン
02 01 セバスチャン・ベッテル レッドブル
03 05 フェルナンド・アロンソ フェラーリ
04 03 ルイス・ハミルトン マクラーレン
05 02 マーク・ウェバー レッドブル
06 06 フェリペ・マッサ フェラーリ
07 15 ポール・ディ・レスタ フォースインディア
08 18 セバスチャン・ブエミ トロロッソ
09 08 ニコ・ロズベルグ メルセデス
10 19 ハイメ・アルグエルスアリ トロロッソ
11 16 小林可夢偉 ザウバー
12 10 ヴィタリー・ペトロフ ロータス・ルノー
13 11 ルーベンス・バリチェロ ウィリアムズ
14 14 エイドリアン・スーティル フォースインディア
15 17 セルジオ・ペレス ザウバー
16 12 パストール・マルドナド ウィリアムズ
17 24 ティモ・グロック マルシャ・ヴァージン
18 22 ダニエル・リカルド HRT
19 25 ジェローム・ダンブロシオ マルシャ・ヴァージン
20 23 ヴィタントニオ・リウッツィ HRT
DNF 20 ヘイッキ・コヴァライネン チームロータス
DNF 07 ミハエル・シューマッハ メルセデス
DNF 09 ニック・ハイドフェルド ロータス・ルノー
DNF 21 ヤルノ・トゥルーリ チームロータス
2011年F1第11戦「ハンガリーGP」決勝結果。
スターティング・グリッドに変更があり、セバスチャン・ブエミ(トロロッソ)が、前戦「ドイツGP」でのペナルティにより5グリッド降格処分。
23番手からのスタートとなりました。
ウェットレースとなった「ハンガリーGP」を制したのは、ジェンソン・バトン(マクラーレン)。
本当に、バトンはハンガロリンクに強いです。更には天候の荒れたレースでも強さを発揮するので、今回のレースはバトンにとってチャンスだったのは間違いありません。
小林可夢偉(ザウバー)は、第3スティントをオプション(スーパーソフト)タイヤで引っ張りすぎ、後半は後方のマシンに次々と追い抜かれ、ズルズルと順位を下げる事に。
第3スティントは明らかに長くコースに留まりすぎでしたねぇ。結局、プライム(ソフト)タイヤで走った第2スティント(22周)より、長い周回(28周)をオプションで走り続けたのですから……。
さて、マクラーレンやフェラーリの追い上げにあっているレッドブルですが、それでも大きな取りこぼしが無い為、ドライバー、コンストラクター共に2位と大きな差をつけてのトップキープ。
よほどの事が無い限り、今シーズンもダブルタイトル獲得となりそうですね。










