朝から降っていた雪が止んだと思ったら、完全にアイスバーンです→ 
ひっさしぶりにピカピカです
ちょっと用事があって裏ゲート近くまで外出しましたが、事故2件、未遂事故1件、自分も危ない状態2回でした
帰りが怖いです・・・
アイスバーンでの制動距離は、スタッドレスタイヤで圧雪路面の4倍、乾燥路面の10倍といわれているそうです。
また、４ＷＤなどの重たい車はよりいっそう滑ります。
前の車との車間は十分に取り、停車までの距離は自分の予想より倍以上多くとってブレーキを踏む必要があるそうです。
あと、忘れてはいけません。 後続車にも注意しましょう。
「カッパ寿司」前の交差点でおかまを掘られている車を目撃してしまいました。
しかも相手はYナンバー・・・気をつけましょう
このように交差点は、発進時みんな滑るので、路面はピカピカに磨かれています。停車時は特に注意する必要があります。
そして、燃費が良く小回りがきいて人気の軽自動車はホイールベースが短く、タイヤが小さいので、普通車にくらべスリップしやすくなります。
アクセルの吹かしすぎや、急ハンドルなどは極力せずに 注意して走る必要があるそうですよ。
しかし、どんなに注意していても凍結路面を走行中にすべってしまいコントロールできなくなってしまった場合の危険回避法は？
�．▲�セルを離してみる。上手くするとコントロールが戻る場合があるそうです。
�△い錣罎覽侫魯鵐疋襪肋�しずつ当ててみるとよいそうです。いっぱい当てると お釣りが来てかえって危ないそうです
��思いっきりブレーキを踏む。ＡＢＳがついていない場合はお勧めできませんが・・・
�ず埜紊亮蠱覆蓮，匹海�にぶつける
『ぶつけても良いような場所、雪の山などにぶつけてしまいましょう』だそうです。
しかも滑った場所が峠道などだったりしたら、なおさらです。崖に落ちるより良いそうです。
そして、ちゃんと最後にオチがあります。
『ただし、街中で電柱やガードレールにぶつける場合は後の処理を考えてください。』と
とにかく雪道はなにが起こるか分からないので、時間には余裕をもって行動致しましょう
ホームページリニューアル致しました
木組工務店のホームページはこちらからどうぞ
ひっさしぶりにピカピカです
ちょっと用事があって裏ゲート近くまで外出しましたが、事故2件、未遂事故1件、自分も危ない状態2回でした
帰りが怖いです・・・
アイスバーンでの制動距離は、スタッドレスタイヤで圧雪路面の4倍、乾燥路面の10倍といわれているそうです。
また、４ＷＤなどの重たい車はよりいっそう滑ります。
前の車との車間は十分に取り、停車までの距離は自分の予想より倍以上多くとってブレーキを踏む必要があるそうです。
あと、忘れてはいけません。 後続車にも注意しましょう。
「カッパ寿司」前の交差点でおかまを掘られている車を目撃してしまいました。
しかも相手はYナンバー・・・気をつけましょう
このように交差点は、発進時みんな滑るので、路面はピカピカに磨かれています。停車時は特に注意する必要があります。
そして、燃費が良く小回りがきいて人気の軽自動車はホイールベースが短く、タイヤが小さいので、普通車にくらべスリップしやすくなります。
アクセルの吹かしすぎや、急ハンドルなどは極力せずに 注意して走る必要があるそうですよ。
しかし、どんなに注意していても凍結路面を走行中にすべってしまいコントロールできなくなってしまった場合の危険回避法は？
�．▲�セルを離してみる。上手くするとコントロールが戻る場合があるそうです。
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��思いっきりブレーキを踏む。ＡＢＳがついていない場合はお勧めできませんが・・・
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『ぶつけても良いような場所、雪の山などにぶつけてしまいましょう』だそうです。
しかも滑った場所が峠道などだったりしたら、なおさらです。崖に落ちるより良いそうです。
そして、ちゃんと最後にオチがあります。
『ただし、街中で電柱やガードレールにぶつける場合は後の処理を考えてください。』と
とにかく雪道はなにが起こるか分からないので、時間には余裕をもって行動致しましょう
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