稀車・珍車好き

久し振りに稀車・珍車を購入してみました。
まずはかつてバンダイが発売していた鉄道おもちゃ「ミニミニレール」。

一気に3セットをまとめてヤフオクで落札しました。いや〜ミニミニレールはワタクシの守備範囲外（相方が多く所有）なのですが、無風状態で出品されていたのでついつい落札してしまいました。これで通算6セット所有。繰り返しますがワタクシの守備範囲外なので、ま、本気にならないようにします。

続いて「しなのマイクロの10系寝台車」。勿論未走行の新品。
確か私が高校の頃に発売された（モノの本によれば、3回目の再生産品らしい）ものと記憶していましたが、某模型店で未だ店頭に並んでいたものですからついつい買ってしまいました。定価1,400円。中の紙箱のロゴは現在のマイクロエースに近いですが、プラ箱のロゴと車両床下の刻印は旧マイクロエース。さらに遡れば金型はしなのマイクロに辿り着くという代物。マイクロエースながら現体制以前の品なので、なんとMade in Japan。
もう少し残っていましたが、買い占めはしませんでした。また立ち寄った際に残っていたら、買おうと思います。少しづつ増やしていくのが、鉄道模型の醍醐味ですから。

あらっ

とうとう一の位を四捨五入をするとウン十代になってしまいました。あらっ、アラフォーってやつ？そんな年齢になってしまいましたか。

ケーキはムスメのためです、うん……今晩はH氏から頂き寝かせていたH氏の本家のお酒を頂きます。

こんにちは、トゥーラン

天候のせいかクルマが名残惜しがったのか一日延期となりましたが、昨日遂に2代目愛車・HR-Vが旅立って行きました。
替わって3代目の愛車となったのがこちら、フォルクスワーゲン・ゴルフトゥーラン。

昨年夏にディーラーを回り試乗をし、エコカー補助金のあるうちに即入れ替えしようと考えていたのですが、モデルチェンジ（実質マイナーチェンジですが）間近という事を教えてもらい「半年経たずに型落ちになるのはイヤだなぁ」と補助金を捨てて待ち（MCで逆にエコカー減税は適用）、正式発表前に予約してしまいました。お陰でニューモデル新潟県内登録第1号、試乗車よりも先に登録となりました。グレードはベーシックな「コンフォートライン」です。ナビは純正が割高過ぎるので今回取り付けませんでした。そのうちポータブルを取り付けることにします。

前車HR-Vを買う際も実はブルーの車体色が欲しかったのですが、残念ながら特別仕様車にブルーの設定がなく、次案としてレッドにしたのでした。10年越しの希望色です。

初の外車、初の3ナンバー。今回の機会を逃すと外車を愛車とする機会は恐らく一生無いと考え、思い切って買いました。全長はさほどでもないですが、流石に幅は広いですね。無論右ハンドルですが、ウィンカーとワイパーのレバーが逆の配置（外車なら当然だそうで）なこともあり、クルマの感覚がまだ身につきません。ハイオクを喰わせなければならないのが痛いですが、HR-Vの前のインテグラの時もハイオク車だったので私自身の抵抗は薄いです。抜群の実質燃費に賭けます。1.4Lにターボとスーパーチャージャー、更に7速DSG（簡単に言えば自動マニュアルミッション）と、実は機械好きのワタクシをくすぐらせます。国産ミニバンに標準ではろくすっぽついていない、てんこ盛りの安全装置（国産ミニバンへトゥーラン同等に安全装備を追加すると大して値段が変わらない、下手すりゃ安い）も決め手でした。

新車なので大事に乗りたいところですが、季節が季節のお陰でもう雪ダルマ。でも目指すは前車同様10年20万キロですね。

ありがとう、HR-V

ちょうど10年と1ヶ月（2000年12月15日購入）乗り続けてきた2代目の愛車である「HR-V」を、遂に明日入れ替えることになりました。

初めて「新車」を買ったのがこのHR-Vでした。それまでは学生時代に中古で買った「インテグラ」XSi（DA8のMT）に乗っていたのですが、異動により山間部に住み始めたところ「その車高（1,340mm）では雪に埋まるぞ」と言われ、ある程度の車高と最低地上高がある小型SUV系を検討した結果、HR-Vを購入したのでした。J4（MT）特別仕様車ナビプレイヤー、確か総経費込225万円（10年前はまだカーナビが珍しく、「ナビつき」というだけで特別仕様車になったものです）。

非常に良いクルマでした。エンジンはVTECもついておらずたったの105psしかないのですが、当時のホンダにあるまじき低速トルクの出方で高速道路での100km/h以上の追い抜きこそ苦しかったものの、実用上は何の問題もありません。当時でも既に珍しかったマニュアルミッションを選択し、燃費は13〜14km。
4WDはいわゆる「スタンバイ四駆」なので凄く効く訳はでないですが、いざという時には十分。あっさりとしたデザインで、とてもコンパクトなのがまたいい。クルーザーにも通じるデザインといえば言い過ぎかもしれませんが。そして視点が高いお陰で周囲がよく見えとても運転し易い。カミさんも「運転し易い」と言ってました。

で、泣く泣く入れ替える理由ですが、
エアコントラブル（配管が詰まって冷房が思うように効かない）、ショックアブソーバー他サス類の硬化（不安定に、次の車検通らないかも）、電気系統の断線（キーレスが効かない、室内灯も部分断線）、ドアハンドルの劣化（ロックはかかるがハンドルがプカプカ）、20万キロ目前になってしまった（2回目のタイミングベルト他の交換が必要）、家族の増加予定（今年6月）、塗装の劣化（赤で露天駐車ですからやむを得ないですが）、夏タイヤが要交換となった等々。全部直すと50万円でも全然足りないので諦めました。

何しろ華の独身時代から2人目の子供が見えるまで乗ってきたので、酸いも甘いも想い出があり過ぎてこれこそ「Priceless」ってやつかと。
よりにもよって入替前日の今朝にパンクしてくれたり（涙・ちなみにこのクルマ2回目）と、最後の最後まで手を掛けさせて駄々っ子だったなぁ………

北は鶴岡市、東は仙台市、南は恵那市、西は金沢市。総走行距離194,000キロ。今までありがとう。

本当にびっくりした（18歳未満非推奨

3連休を皆様はどのように過ごされたでしょうか。当家は家族で某GMSへ出かけた際、「アカチャンホンポ」へ立ち寄りました。

「アカチャンホンポ」とはどういう店なのか知らない方へ簡単に説明しますと、赤ちゃんが生まれる前の段階である妊婦さんから新生児、乳児、幼児を経て小学生位までの子供を対象にした用品類（衣類から玩具等）を取り扱う店なのです。
こちらへ立ち寄った際ムスメのオムツが重くなっていたので、オムツ換えコーナーでオムツを交換する事にしました。

オムツ換えの台の脇に、こんなものが試用品としておいてありました。ちなみにこれは「赤ちゃんが訳もなくぐずり泣きをする時に聞かせると泣き止む」音楽が流れるお人形なのです。あぁ、こういったモノはウチも使いましたよ。確かに不思議と泣き止むんですよね。赤ちゃんの深層心理に訴えかけるものがあるのでしょう。音楽のスイッチはミニーちゃんのおなかということで、どんな音楽なのか聴いてみようかと思い、スイッチを探すためにおなかを見てみました。

ぶはっ！ムスメを落っことしそうになりました。えぇ〜信じられん……アカチャン○ンポとは………

改めてよく見てみるとまぁ「ホンポ」と書いてあるのですが、「ポ」はちゃんと書けているのに「ホ」の「／」と「＼」をちゃんと書かずに殆ど点になっちゃっていて、尚且つその点が縦棒に近過ぎ連続した横棒に見えかねないので、あらぬ文字「チ」に見えてしまっているのです。え？「キ」にも見える？それでもまずい。

あまりに衝撃的だったので念のためカミさんにも確認して貰ったところ、確かにそう見えるとの確認を頂きました。
あぁ、またこれで確実に女性読者が減る（いるかどうかわかりませんが）よな……