篠山口駅で見た113系ワンマン改造車。中間車からの改造とはいえ、グロテスクな顔つきです。113系ならば、廃車や余剰の車両も出ていると思われるのですが、そういった車両の前面を切断して接合するということは検討されなかったのでしょうか。接合するほうがすでに運転台等もあるためコストがかからないと思うのは素人考えか？以前ならば関東、関西、中京といった都市圏ではどこでも乗ることができた113系ですが、最近では少数派となってきました。福知山までひさしぶりに113系の乗り心地を楽しみました。
2007年8月26日 篠山口 SONYα100
