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歓迎しない書き込みも多くあり、あまり暇人のお相手もできませんのでコメント受付を中止いたします。
「りょうさんの思う壺」でお目にかかります・・・

ブログ統合します

このブログの看板であった「還紅」号が改名したこともあり看板を下ろすことにしました。
車両も赤色からグレーとブラックのツートンカラーになり、実に地味な色合いになってしまいましたが興味が色あせた訳ではありません。

今後は私が仕事や個人的に利用しているもう一つのブログに統合しますが、今後ともよろしくお願いします。
引越し先は、結構長文が多く根強い支持層もありますが、漫画好きな方からは敬遠されています
読むのがしんどいそうです

そんな訳で今後は
http://blog.goo.ne.jp/radio_time19
「りょうさんの思う壺」でお世話になります。
今後ともよろしくお願いします。

はじめまして・・・

煙にいぶしだされたタヌキみたいですが恥ずかしながら登場です。
このクルマになりました。

色々迷ったのですが、メンテナンスを楽しむ時間的な余裕が無くなったこと、高速道路を走る機会が多くなったこと・・走りがしっかりしていること、いざというとき全国の系列ディーラーへ飛び込めること・・などなどを考慮した結果です。

そうなれば必然的にバンコンタイプに限られてきます。
もちろんしかるべき所にも相談しました。

東京にいる暇な時間に訪ねたのが、品川にある日産プリンス正規ディラーのショールームでした。

と、言うわけでこうなってしまいました。
内部はいずれご紹介できると思いますが、以前の車両にかけた莫大？な装備は全く引き継がず、カーナビもオーディオもすべてそのままで下取りにだしました。
もし、引き継いでくださる方がいらっしゃれば低価格で譲れたのに・・と悔やんでも時間的な余裕も無くご相談すらできなかったのが残念です。

中古車って随分上乗せされるんですね・・・陰の声！！

そんな訳で、ちょっとハミーゴになりますが今後ともよろしくお付き合いいただけければ嬉しくおもいます。

あけましておめでとうございます

昨年はなにかとお世話になりありがとうございました。
年始のご挨拶早々のご報告になりますが、愛車の「還紅」が３年間の徴用を終え、除隊となりました。

背景の事情をお話すれば結構多くの課題がありましたが、一番の理由は長距離走行が極端に多くなったことです。当然高速道路走行になります。
そうなれば乗用車・・・になりますが、そうすれば「還紅」は車庫、ほとんど出番が無くなるという悪循環に入ります。

そんな訳で政権交代とばかりに入れ替えとなりました。
誰かに譲りたいと思っていたのですが時間切れでアウト！！
申し訳ない新年のご報告です。
したがってこのblogも一箇所に統一したいと思っております。

そうそう、昨年ご案内いただいたオフ会の時間は良くぞダメな時間ばかり選んでくれるな・・感心するほど（失礼・・）でしたが、いつも前後がフリーの時間でした。

今年は必ずお訪ねします・・・
本年もよろしくお願い申し上げます！！

この一年

この１年更新もママならず、このblogも放置状態になりました。
ゆっくりゆったりと旅をするつもりで今年の目論見を立てたのですが、結果は見事な思惑外れになってしまいました。

忙しいなどの言い訳をするつもりはありませんが、とにかくクルマでの長距離移動が極端に多くなってしまいました。
そうなるとノンビリ走行の精神と現実が全く同期しなくなります。
高速道路を使わざるを得ない状況での「還紅」君の酷使はドライバーと共々厳しいものです。

あれやこれやと考えあぐねた結果、走るということを優先しやむなく「赤キャン」を入れ替えることになりました。
条件はキャンピング仕様であること、外観は一般車であることなどでした。

そんな訳で来年からはこのページはもうひとつのBLOGと合体したいと思っています。
いろいろお誘いのあったオフ会もすべて日程が合わず悔しい年でしたが、この１年のご無沙汰をお詫びし新しい年に改めてご挨拶ができればと願っております。
今後ともよろしくお願い申し上げます。

あけましておめでとうございます

神戸西部は、雲が多いものの晴れ間が顔を出すおだやかな元旦です。
今年も多くの出会いがありますように・・
よろしくお願い申し上げます。

神戸ルミナリエ

ひかりのモニュメント、神戸ルミナリエが始まりました。
すでにお祭りとなったこのイルミネーションも、もとを正せば阪神大震災の鎮魂の光です。
東京からの観光客が「まるで金太郎飴みたいで面白くない・・」と！
でも、神戸であの日を過ごした人たちにはそんな思いはありません。
あのひかりは寺院の献灯でもあり、キリスト教会のミサのローソクの光でもあり追悼そのものです。
このひかりの下を歩くと言うことは短いながら私にとって巡礼の時間です。
16秒で3000人の命が消えさらに3000人・・この命にに捧げるものです・・・
そんな思いで歩いた人たちが少数になったと言え、神戸に足を踏み入れて頂いたお客様にすこしあの日を思い出して頂ければ嬉しい、そう思いながら今年も光の一角に立っていました。

師走の富士山

繰り返しの話題になりますが、新幹線利用が多いわりには綺麗な富士山に出会うことは少ないものです。
その少ない富士山が車窓に広がり思わずシャッターを・・
今年も新幹線並の早さで過ぎていったような思いです！
皆さんはいかがですか？

最後の紅葉

兵庫県内の最後の紅葉を求めて車を走らせました。
まずは福知渓谷・・・すれ違いもままならない山岳道路はちょっと危険地帯でした。
ススキの原っぱで有名な砥峰高原も晩秋の風情です。
宍粟市の山城「篠の丸城跡」までいい汗をかいた一日でした。

軽く軽く

車検もめでたく無事通過・・降ろした荷物類を積み込む前にちょっと足を延ばしました。
行き先は名神高速経由で琵琶湖畔へ！
軽減重量は推定80kgくらいでしょうか。
何と名神の上り坂も登坂車線を使わずに制限速度で登っていくではありませんか・・

結論です・・わかって居るけどやめられない過積載を避けるしかこの車を走らせるすべが無いと言うことのようです。
走行距離300km、燃費も大幅に改善されたのは言うまでもないのですが、今真剣に悩んでいるのは降ろした荷物を元に戻していいのか・・