冬の好天の一日、青春18きっぷ利用木曽福島に出かけ
さらに開田高原まで足を延ばしてきました。
中央西線の車窓から望む、白銀輝く中央アルプスの眺めは最高、途中下車したい誘惑に駆られます。
左から2733m麦草岳、木曽前岳2826m、木曾駒ヶ岳2958m、三ノ沢岳2846，5m
中津川から恵那山2190m
野尻駅より中央アルプス
中央に木曾駒ヶ岳、その右に中岳、チラリと宝剣岳（三ノ沢岳に少し隠れている）
雪の須原宿と真っ白な木曾駒を見る。
車窓から寝覚の床
上松〜木曽福島間で霊峰御嶽山
木曽福島の町
11時50分木曽福島駅前から開田高原行のバスに乗車 車内はガラガラ、冬場に来るのはカメラマンだけのようです。
バスの運賃は200−ポッキリ（国から補助を受けているそうです。）
福島スキー場の長いトンネルを抜け、開田高原の集落に入ると曇天に変ります。
開田高原 木曽馬の里より御嶽山
絶えず右の方から雲が流れ山頂の全貌は見出せません。
集落は右のガスがかかる下になります。
もちろんサラも一緒でした。
開田高原は長野県ですが気象条件は北陸、高山地方の影響を諸に受けているので日本海側が晴れないと
冬場でも御嶽山が見える確率は低いようです。
200年間開田高原を見つめていたコナラの大木
14時33分のバスで開田村を後にします。
道路はご覧の通り
開田高原は海抜1100〜1300mの高冷地
開田高原観光案内所の方の話ですと年１回は
−20度の時があるそうです。 
きそふくしまスキー場付近から中央アルプス
15時09分木曽福島駅着15時49分発で帰途に就きます。
車内は18きっぷ利用の方ばかり、結構混んでいました。
今日の行程とコース
西大路6：04−07京都16−7：22米原24−57大垣8：01−32名古屋47−10：04中津川10−11：08木曽福島50＝
12：26開田高原 木曽馬の里14：33＝15：09木曽福島49−16：48中津川17：01−18：14金山30−19：40米原54−20：47京都
京都〜木曽福島 4940×２ 青春18きっぷ 2300−ですので7580−超お得でした。
前回2年前の開田高原はこちらです。
さらに開田高原まで足を延ばしてきました。
中央西線の車窓から望む、白銀輝く中央アルプスの眺めは最高、途中下車したい誘惑に駆られます。
左から2733m麦草岳、木曽前岳2826m、木曾駒ヶ岳2958m、三ノ沢岳2846，5m
中津川から恵那山2190m
野尻駅より中央アルプス
中央に木曾駒ヶ岳、その右に中岳、チラリと宝剣岳（三ノ沢岳に少し隠れている）
雪の須原宿と真っ白な木曾駒を見る。
車窓から寝覚の床
上松〜木曽福島間で霊峰御嶽山
木曽福島の町
11時50分木曽福島駅前から開田高原行のバスに乗車 車内はガラガラ、冬場に来るのはカメラマンだけのようです。
バスの運賃は200−ポッキリ（国から補助を受けているそうです。）
福島スキー場の長いトンネルを抜け、開田高原の集落に入ると曇天に変ります。
開田高原 木曽馬の里より御嶽山
絶えず右の方から雲が流れ山頂の全貌は見出せません。
集落は右のガスがかかる下になります。
もちろんサラも一緒でした。
開田高原は長野県ですが気象条件は北陸、高山地方の影響を諸に受けているので日本海側が晴れないと
冬場でも御嶽山が見える確率は低いようです。
200年間開田高原を見つめていたコナラの大木
14時33分のバスで開田村を後にします。
道路はご覧の通り
開田高原は海抜1100〜1300mの高冷地
開田高原観光案内所の方の話ですと年１回は
−20度の時があるそうです。 きそふくしまスキー場付近から中央アルプス
15時09分木曽福島駅着15時49分発で帰途に就きます。
車内は18きっぷ利用の方ばかり、結構混んでいました。
今日の行程とコース
西大路6：04−07京都16−7：22米原24−57大垣8：01−32名古屋47−10：04中津川10−11：08木曽福島50＝
12：26開田高原 木曽馬の里14：33＝15：09木曽福島49−16：48中津川17：01−18：14金山30−19：40米原54−20：47京都
京都〜木曽福島 4940×２ 青春18きっぷ 2300−ですので7580−超お得でした。
前回2年前の開田高原はこちらです。
すごいな！
うわーーー高嶺の貼り付け、白銀の高嶺の貼り付け、ありがとうございます。
そう、、でしたか、
御岳が 見えるのはめずらしいのですね。
なにか いいことありそうな、
幸先よい 本年の始まりですね。
よかったですねぇー♪
しかし 車内は１８切符のかたばかりとは、
私も活用しなくちゃ。
ご訪問、ありがとうございました
お得キップを200％活用されて、冬の旅を満喫されましたね。
すごいなあ〜根性あり、行動力ありでいらっしゃいます。見習いたいです。
私は１８キップは今回挫折でした。
雪の中央アルプスも、御嶽山も目を見張る美しさでうっとりです。
混んだ電車でお疲れ様でした、エっ、全然疲れてないよ、は、失礼しました。
日帰りで木曽路まで出かけようと思えば
早朝4時に起床、朝ごはんをしっかり食べ
ゆとりを持って出発です。
湖東路は路面が濡れて、お天気が心配でしたが
関ヶ原を過ぎると青空が広がり
南木曽辺りから白銀の中央アルプスの峰々が迎えてくれます。
中央西線はお天気に恵まれると
山々の眺めもよく、電車に乗っていても退屈しません。
何度来ても、心ときめく区間です。
普段は混まないのですが
18きっぷ利用できる期間は多いです。
昔は仕事しながら手元に、時刻表を置き
よくながめていたものです。
当時は時刻表マニアであり、鉄道マニアでした。
山登りに夢中になりだすといっしか時刻表は
見なくなったのですが
最近、18切符が出ると再び、昔の夢を追いかけています。
サラも心得たもので長時間乗車していても
一度も吠えたりはしません。
皆さんおとなしいですネ・・と声がかかります。
お天気が続くようです。
次なる雪山は何処へ〜