Garage Rokkou / BLOG




2020年4月10日(金)

先日から在宅勤務が始まりましたが、今日は在宅勤務の最終準備のため出社。

タイトルの通り、上野駅の様子も平常時と違います。
駅ナカコンビニのニューデイズも休業。




上野駅は大きいから、同駅内には数えきれないほどニューデイズの店舗がありますが、
見た感じ半分以上の店舗が休業してるようだ。

金曜の夜は比較的混んでるグリーン車も、自分以外に1人だけ。(4両目2階の画)




「近いね。いばらき」の広告もちょっと寂しげ。




来週からは完全に在宅勤務だから、数十日は東京都内に行くことはないかな。

2020年4月15日(水)記


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6月6日(月)

北海道に行ってきた。(・∀・)
初めての北海道だったりします。

函館、札幌、小樽、旭川、、、ではなく、遠軽。
はい。仕事です・・・。



遠軽駅はスイッチバックなんですね♪







2両編成の気動車がタマリマセンw

上の写真はすべて瞰望岩(がんぼういわ)の頂上からの撮影。
ちなみに、瞰望岩はこんな感じです。(WEBページから拝借)





ラッセル車がタマリマセンw

瞰望岩の下には行っていないので、このラッセル車を実際に見れなかったのがとても残念!
SLも静態保存されているようです。

次回は観光で北海道に行きたいですな。

以上♪

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10月1日(木)

久々に鉄道模型を買いました。(・∀・)



関東鉄道キハ2100形1次車 2両セット
関東鉄道キハ2100形3次車 2両セット

トミーテックから発売されている「鉄道コレクション」(通称「鉄コレ」)というシリーズで、
一般的なNゲージと比べ、安価で造りがチープな商品でっす。

今回はじめて鉄コレを買ってみましたが、ほんとに造りが雑でチープですw
ま、雰囲気が出ているから良しとしましょう♪

この関東鉄道は、先月の鬼怒川堤防決壊によって被害を受けた鉄道会社です。
現在も一部区間が復旧できていなく、終日運転見合わせとなっています。

地元ということもあり、以前から好きな鉄道会社だったりします。
乗車することは数年に一度くらいですけどw

以上♪

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7月14日(火)

相変わらず仕事帰りにグリーン車を利用しているワタクシ。
(モッタイナイケドヤメラレナイ)

今までは必ず上階か下階を利用していたのですが、
ここのところ、人の心理を読んだメリットを発見したので、
中間階(普通車両と同じ高さ)を利用することが多くなりました。

んで、今日発見したことがあります。(`@ω@´)ムム

上階と下階にはない、荷物を置く荷棚が中間階にはあるんです!




上階と下階で荷物の置き場に困っている人をたま~に見かけます。
今度困っている人を見たら教えてあげよう♪w

以上~。

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4月13日(月)

週に2,3回、仕事帰りに新橋に寄っていまして、
新橋からは上野東京ラインを利用して帰路についています。

いやぁ~便利で良いですなぁ♪

そんな中、新しいグリーン車の乗り方を発見しました。

上野東京ラインが開通したことにより、
東海道線・宇都宮線・高崎線・常磐線のグリーン乗車券が、1回の支払いで利用することが可能となりました。

今までは東海道線で1回、常磐線で1回のように2回支払う必要があったんですよね。
自分はそのパターンで利用したことはなかったですけど。


たとえば、こんな乗り方しても支払いは1回です。

新橋から上野までは高崎線グリーン車。




上野からは常磐線グリーン車。




寝過ごして高崎方面に行かないように気を付けないとだw

以上。


コメント ( 3 )
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3月19日(木)

JRのダイヤ改正から数日経ちましたね。

今回のダイヤ改正から、上野東京ラインが開通しました♪



拡大し過ぎの不鮮明な画像ですいませんw




2枚目の画像は、上野駅12番線ホームに停車中のグリーン車内から、
1階に位置する13番線以降のホームを見下ろしている画です。

グリーン車付きの常磐線中距離電車は、今までは決まって9番線か10番線に停車していたのですが、
ダイヤ改正後は、画像のように他の番線に停車するようになったのですよ~。

かな~り違和感があります!

特に!6番線に常磐線が停車するのが違和感ありすぎ!!

けど、このブログを書いているのは、ダイヤ改正から約1ヶ月経った4月12日w
今じゃ慣れてしまって、ほとんど違和感を感じることはなくなりましたわ。

も~少し、ワクワク感を持ち続けたかったんですけどね~。
慣れてしまうものはしょうがないですな。

以上!


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2月6日(金)

仕事帰りにいつものようにグリーン車に乗り込むと、
全席に新しいサービス案内のパンフレットが置いてあった。



上野東京ライン開通の日が近づいているのを実感しますね♪

以上♪


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12月15日(月)

本日の通勤途中に、山手線の試運転車を目撃しましたわ。





京浜東北線の線路を走ってましたねぇ。
車両が新しいわけでもないし、試運転の目的はなんざんしょ?

以上。


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8月2日(土)

本日は休日出勤なり~。

いつものように電車に乗り、車窓を何気なく見ていると、
2014年度中に開通予定の「上野東京ライン」に試運転の車両が走行(並走)しているではないか♪

この路線に車両が走行するのははじめて見る光景なので、
ひそかにワクワクしながらw こっそり写真を撮影しましたw



んで、見事に鉄骨が写り込み撮影失敗!( ̄□ ̄;)

こうなったらクイズにするしか。
さてさて写っている車両は何でしょうか?

ってクイズにもならんかw



話は変わりまして、これまた本日の通勤中のことですが、
東京モノレールに乗り換えると、今年度より導入された新型車両10000形に乗車することになりました♪

車内の座席のレイアウトが結構変わってましたわ。
けど、残念なところがありました。



座ったときに、左足の置き場が制限されて座りづらいところがまったく改善されてなかったですわ。
色々と事情があったとしても、この設計センスはどうにかならんのかねぇ。

以上!


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3月23日(日)

やってしまった~。

間違って快速特急に乗ってしまい、降車予定の駅を通過して羽田空港まで行ってしもーたw



京急に乗るときは、電車に集中してないと危険ですw

以上~。


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