２０１３年 ８月１４日（水）
彦根城を出発して、彦根ICより名神高速に乗りました。
琵琶湖の南側を抜けて
京都も走り抜けて、ようやく見えた「中国道」の文字
吹田市付近でモノレールとすれ違い
「宝塚市」の看板に、助手席の同行人のテンションは
帰宅後に標識の絵が「ベルサイユのばら」になっていたことに気付いたよ
彦根で買ったご当地飲料の「近江のしずく」でひと休み
中国道から米子道に入ると、あともう少し
山陰地方の山陰に消える夕日が綺麗だった。
トンネルをくぐり抜けて
大山（伯耆富士）の頂を眺めながら走行。
米子JCTも通過して山陰自動車を駆け抜ける。米子市の日野川を渡河。
日が沈んでから宍道湖を通過。明るいうちに来たかったなぁ。涼しかったので宍道湖SAでS2000をオープンにする。
真夏（夜）のオープンドライブは快適だった
暗闇の中を走り続けていると「出雲」の標識が出て来た！
斐川ICで山陰自動車道を下車。
国道９号で出雲市へ。
出雲市内を走っているとTRIPが「999.9km」に！
その後、普通に「0」になった。。。
そんなこんなで走っていると出雲駅近くにある今晩のお宿に到着。
彦根市から出雲市までの移動も「ASM SREダンパーキット１WAY IS-11+」のおかげで快適に走れました
エンジンを切って、トイレ休憩をしたのはたった１回だけ。
「ASM SREダンパーキット１WAY IS-11+」を装着してから、運転中のストレス＆疲れが、格段に減りました
S2000 ODO 148,472km
2013年 S2000ぶらり旅「真夏の西国ドライブ／ 総括 編」
彦根城を出発して、彦根ICより名神高速に乗りました。
琵琶湖の南側を抜けて
京都も走り抜けて、ようやく見えた「中国道」の文字
吹田市付近でモノレールとすれ違い
「宝塚市」の看板に、助手席の同行人のテンションは
帰宅後に標識の絵が「ベルサイユのばら」になっていたことに気付いたよ
彦根で買ったご当地飲料の「近江のしずく」でひと休み
中国道から米子道に入ると、あともう少し
山陰地方の山陰に消える夕日が綺麗だった。
トンネルをくぐり抜けて
大山（伯耆富士）の頂を眺めながら走行。
米子JCTも通過して山陰自動車を駆け抜ける。米子市の日野川を渡河。
日が沈んでから宍道湖を通過。明るいうちに来たかったなぁ。涼しかったので宍道湖SAでS2000をオープンにする。
真夏（夜）のオープンドライブは快適だった
暗闇の中を走り続けていると「出雲」の標識が出て来た！
斐川ICで山陰自動車道を下車。
国道９号で出雲市へ。
出雲市内を走っているとTRIPが「999.9km」に！
その後、普通に「0」になった。。。
そんなこんなで走っていると出雲駅近くにある今晩のお宿に到着。
彦根市から出雲市までの移動も「ASM SREダンパーキット１WAY IS-11+」のおかげで快適に走れました
エンジンを切って、トイレ休憩をしたのはたった１回だけ。
「ASM SREダンパーキット１WAY IS-11+」を装着してから、運転中のストレス＆疲れが、格段に減りました
S2000 ODO 148,472km
2013年 S2000ぶらり旅「真夏の西国ドライブ／ 総括 編」
