気持ちの良い出会い

皆さんおはよう御座います。
今朝は、4時起きでトリプルツリーのテストをかねて、月ヶ瀬まで走って来ました。
一日一日気温が下がりだしたので、いつまで乗れるやら
お昼からは、雨が降るようなので午前中に引き上げてきました。

テストの内容は、別の所で書くとして
今朝は、なんか良い出会いが有りました。

Z1に乗った彼　27歳のイケメン君
　
近頃 朝のバイク乗りが溜まる所は、私を含めて年配の方が多くて若者が・・・
仕事柄出来るだけ平日にテストで走るようにしていますが

今回は、日曜日・・・
集まるライダーをみていると同年代の方が
多くて、今の若い子はバイク乗らないのかなと???
少し寂しい気持ちに成るので極力日曜は、避けています。
(オヤジが悪い訳では、有りませんので誤解のないように)

自動販売機の前は、年配のライダーさんが沢山居ているので
私も少し離れた所にバイクを止めて、そこに彼も愛車のZ1を止めていました。
最初にチラッと見た時は、タバックスの田端さん???って思ったくらいに
よく似ていて、ビックリ
缶コーヒーを買ってきて、おそるおそる声を掛けてみると

なんとハキハキと喋る よゐこ でして、
私・・・人相が良くないんで人様に声を掛けると拒絶される事が多いんです。
そんな私と(T^T)
小一時間楽しく色々喋り・・・もう少し喋りたい気持ちを抑えて
もしかして、オッサンと喋るのが嫌なのを我慢しているのでは無いかと思い
ナイスガイの私は、颯爽と走り去りました。

少し走って!!!!　あっ11月の28日に淡路島の岩屋でZミーティング有るのを
教えてあげれば良かった・・・引き返そうか・・・何か恥ずかしいし
そんな感じで、帰ってきたのですが 彼の言葉が頭に残って
　
このバイク僕より年上なんです。
僕　Zが無かったらバイクに乗っていないんですよ
友達に乗りにくくないって、よく聞かれるんですが此しか乗らないんで・・・
乗りやすいバイクですよ、オイルは漏れますけど
冬でも全然気にしないで走っています。
etc

し・し・し・シブイやん　お兄ちゃん(T-T)(T-T)(T-T)(T-T) おっちゃんは
感動したで〜ぇぇぇぇぇぇぇぇぇ 

名前も聞かないで別れたけれど、誰か彼の知り合いさんでもかまいませんから
このブログ見ていたら、彼に伝えて下さい。
岩屋のZミーティングの事を 私も多分行っていますので暇なら走っておいでって
兄ちゃんの好きなZを作ったお爺ちゃん達もゲストで来るみたいだし
そのバイクをテストしたカワサキの伝説のテストライダー清原さんも来るらしいから
現場で会えたら、おっちゃん飯くらいは、食べさせて上げられるから

走るんだ若者よ(T-T)(T-T)(T-T)(T-T)(T-T)(T-T) おっちゃんも昔は、パッチも履かんと
走ってたで〜ぇぇぇぇぇぇぇぇぇぇぇ

親子くらいの年齢の違う彼と話が出来た事に感謝 バイクってエエな〜ぁ(＾▽＾)ノ

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トリプルツリーのオフセット

皆さんおはよう御座います。
秋らしくなってきましたね、今日の大阪は少し涼しいですよ

本日のニンジャ君ですが、タイトルにも有るようにトリプルツリーのオフセット
のテストで走ります。

現行の製品では、オフセットが32・30・28と変更出来るのですが・・・
この製品を作った時には、気にならなかった事が近頃気になりだして
改めてテストピースを作りテストしています。

この2年かん、リアのリンクに取り憑かれていたから気にも成らなかった事が
リアがまとまり出すと気になって気になって・・・・
タイヤかな〜ぁ? ホイルが超軽く成った成果の副産物か???
先日のロングテストで友人のFZ1と乗り比べさせて貰って・・・
此がニンジャの味と言ってしまえば味なんですが、昔のまま乗るのもよし
触るのもよしで悩んだ結果ここ数年、一緒に僕と古びてきたニンジャ君を
若返らそうと決意しました。
一緒に朽ちていくのもよいが、まだまだ現役で若々しく頑張るために
フロント回りをリフレッシュします。

そこでまず、此がいるんで・・・当社専務に甘〜ぃ声でお願いして(^｡^)

作ってもらいました。

オフセット変換カラーです。
以前は32ミリ〜28ミリまで0.5ミリ刻みでテストように有りましたが
今回は27.5ミリ〜25ミリまで0.5ミリ刻みで（＾▽＾）V
量産品も此さえあれば、オフセットの変更が出来ますし
高いステムなんで、時代に合ったタイヤやホイルに替えた時にもカラーだけで
対応出来るからエエやんって感じです。

ちなみに、オフセットの変更出来る物は、剛性が落ちるからと言われる方も
いますが、当社で固定式と可動式の両タイプでテストしましたが
ニンジャ君では、剛性の違いを感じ取る事が出来ませんでしたので
今のところは、調整の出来る可動式で販売しています。

この子の効果は抜群で2ミリ変更するだけで全然変わったのがわかります。
今後のテスト結果がよい方向へ出ますように、探り探り頑張りますので
いろんな意見や情報有れば教えて下さい。


突き出しもアームズさんで戻して貰ってボチボチ寸法探ります。


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ニンジャ君の憂鬱

近頃 ご機嫌斜めの当社ニンジャ君・・・

かれこれ製品開発と共に１０年選手です。
中古車で我が社に引き取られてきまして、本人の意志とは裏腹に
部品を付けたり外したり、年老いた身体に鞭を打ち(*_*)サーキットを
走らされたり・・・そろそろお役目ゴメンで土に帰りたいと
本人も願っている矢先にサーキットでゴロリン クビがおかしいのに
又々走らされ・・・流石に真っ直ぐ走らなしと辛いから
バイクフレーム専門の接骨医院に・・・

もう堪忍してよ・・・(*_*)の図　心なしか悲しげなニンジャ君

帰ってきたら、今度はリンクの最終テストで又サーキットで丸２日
雑誌社のライダーさんと、ケイファクトリーのライダーさんに
グルグル走り回られて(*_*)もうダメ・・・新品タイヤが1日でパー

サーキットは、エンジンに負担掛かるのか
真っ白い白煙を吹きました・・・此で終わりですよねって
思ったら


エンジンを積み替えられて、復活(’-’*) フフ


1200キロほどテストで走ってミッションの調子が良くないので
今は、古いエンジンのミッションパーツを移植されています。
我が社のテストニンジャ君毎日頑張ってはります。

彼のおかげで開発されたパーツが貴方のニンジャへ・・・
あっ(*_*)あんまり売れてないから訂正　知り合いのニンジャへ(゜゜(。。(゜゜(。。 ウンウン
まだまだパーツ開発は進んでいきます。
今週もトリプルツリー変更したので、ミッション治ればサーキットへ




オフセットの寸法出しに行きます。
ノーマルのフレームで何処まで乗りやすく出来るか、勉強がてら
テストして来ますので、頑張ってd(^-^)ﾈ!　ニンジャ君



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またまた・・・怒濤の一週間 パート2

一週間は、日曜日から始まります・・・
そう先週の日曜日は鈴鹿F1へ

この方達と・・・何時もの珍道中でして


この方ロータスの関係者らしいのですが???
なぜかサイン攻めに有って少し不機嫌で・・・
誰かご存じないですか、外人でチームスタッフの方だとは、わかりますが
もしも、サインをせがまれるのが嫌なのではと少し思い
サインをせがまれる可能性が有れば、グランドスタンドの裏をウロウロ
しないと思うのですが??? お疲れ様でした。




お目当てのシューマッハとフェラーリも見れましたので感激


小林選手の応援も忘れずに頑張って来ましたよ(’-’*) フフ

朝早くから皆様お疲れ様でした。

翌日は、体育の日で休日なんですが会社でコツコツ事務仕事を
かたづけて、火曜日のイベントへ備えます。

旅はここから始まります。

朝一にニンジャ250取材の用意に来たカワサキアトミック
伊藤社長の車に乗っけて貰って、お昼には吹田パーキングへ
空は晴天(^。^) 後は淡路の大社長がピックアップしてくれるのを
待つだけです。


何時もカラフルな正本社長と刈谷のパーキングまでは、スイスイ進み
6時から夕食なんで昼ご飯は控えめになんて、調子こいていました。


その悲劇は、豊田から始まります・・・
この時点では、合流の停滞と無計画な私たちは、のんきに
矢沢のエーちゃんのビデオなんかをみて馬鹿話をしておりました。


ノー天気な私たちも静岡を超える頃もこの停滞・・・
みんなは、厚木に到着して食事会を開始しています。
どうする俺たち<(T◇T)>わぁああああ！

到着したのは、九時過ぎ・・・二次会も終了していまして
刈谷で軽くしか食べていずに、空腹とやけになった私たちは、
早速ホテル近くの居酒屋へ、食事と晩酌でふ〜らふら

明日の朝早くからゴルフのコンペが有るのもおかまいなく
淡路の大将が、三次会に消えて行ったメンバーを・・・
電話でモシモシ(*_*)呼び出して、無理矢理居酒屋へ
皆さん出来上がっていて、帰って寝る段取りなのに無理矢理
最後は、スナックでどんちゃん騒ぎ・・・すみません皆さん
朝が早いのに

翌日は、私だけゴルフには、参加しないで西へ

1人ホテルで二日酔いの朝・・・みんなゴルフ楽しんでるかな???
(絶対にそんなはずはない、僕がこれだけ二日酔いやのに・・・（￣ー￣）ニヤリ)

新横浜から博多へ移動・・・
目的はズバリ<(T◇T)>わぁああああ！

この方・・・その名は

悪いタヌキさん・・・

決して悪い方ではないんですが
もう1人ちょくちょく一緒に会う方がいて、其方の方を良いタヌキさん
と命名してしまい仕方なく・・・

良いタヌキさんと悪いタヌキさんのツーショット

悪いタヌキさんのBlog http://nice11jp.blog93.fc2.com/
良いタヌキさんのBlog http://bd-tagos.blogspot.com/

年齢もほぼ同じで西と東のバイク屋さん ８耐のツーショットです。

博多では、悪いタヌキさんにお借りしているデモ車のお礼と、返すのが
遅れているお詫びに伺いまして・・・二人して博多の風紀の乱れを、沈静するため
色々徘徊しました。
此で良いタヌキさんが遊びに来ても安心と言う事ですので、近いうちに3人で
集まろうと、勝手に決めて翌朝 私は新幹線で大阪へ

2時に大阪へ戻った私は、会社へ帰らずにそのまま、クライアントさんの所へ
打ち合わせ＆色合わせに・・・その日は、そこで夜遅くまで頑張りました。

翌日金曜日は、朝から打ち合わせや銀行さん、又々来客に追われ
翌日からのテストツーリング一泊二日の用意も出来ず（Ｔ△Ｔ） そんなぁ…
バイクは、不調・・・積み替えたエンジン君のミッションが少しダメダメ

翌朝　ダメ元で走る事にして、ミッションさんの調子が悪化するなら途中で
引き返すつもりでいざ出発(^｡^)

途中台数が増えて6台で・・・沼津まで

翌朝から茂木のカスタムミーティングに良いタヌキさんへ会いに
行く予定でしたが、やはりミッションがゴリゴリひどくなったので
そこは無理をせずに、東静岡駅に有るガンダムさんを見て

昔懐かしいプラモを見て





日曜日の夕方に大阪へ帰り着きました。

皆さん今週も頑張りましょう(^｡^)





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ネタ有り難う テッちん 4in1 パート4

割れないパイプ探しの旅に出た私は、とあるメーカーの方へ
此方のメーカーさんは、以前に仕事を一緒にさせて貰っていまして
その時に私たちが出した提案で良い効果を上げておられました。

が・・・当時の担当さん(*_*)が居なくなっていて、ほとんど門前払い
渋々帰って別のメーカーさんを物色していますと(^。^)
当時の担当さんから電話があり、是非会いたいとの事
後日時間を合わせて会うと担当さんの一言

担当さん
ケイファクトリーさんに提案を出して貰ってから、そのメーカーさんが
今まで売り込みに苦戦していた、業種へ売り込みが成功しまして
ニコニコ(^。^)
担当さんの功績が認められて出世しました。

との事でして、それは良かった良かったと言いつつ

此方の用件を伝えると、担当さん曰く
jis規格ではNGなんですが以前も、特例で成功を収めていますので
協力しますとの良い返事・・・詳しい内容は書けないんですが
とんとん拍子に話しが進み、作業の開始です。
僕が目星を付けている物を指定すると、ドンビシャ当たりでした。

その材料の入手に成功すると、金型の難度も少し下がりスクラップの
出る量もドンドン減ってくれました。

出来上がった物は此です。　中を覗いた写真


側面の写真 合わせ側


側面の写真 ブレス側


内部で2つに完全に分かれていて、最後のピースは、内部に二重管
構造で排圧掛かるように、絞っています。

形に成れば何でも無い事が、ここまでたどり着くのに色々と有るんですよね
当時この金型を作ってくれた、社内の凄腕職人さんも体調の都合で退社されて
此からは、こんなチャレンジが出来にくく成っていきます。

金型と材質と構造がわかる職人さんが少なく成っていきますね、1つの事だけなら
スペシャリスト居ているんですが、作業と技術が細分化されて来た今では
全体を見渡せる人間がドンドン減っていきます・・・物作りでは悲しい事です。

で　このテッちん君ですが、これだけの時間と経費を掛けながら・・・
ベンチのデータも良く テストで付けた方の評価も良かったのですが
いかんせん鉄・・・スチール・・・ダメでした。

値段設定も頑張ったのですが、売れません(*_*)全然
心の優しい働き者のよゐこなんですが、流行の衣装も着ていないんで
一般受けが無いんですかね
養育費(金型・試作・開発費)もかなり掛かったから、お安くも無いですし

多分来年のカタログからは、載らないと思います。

リベンジのために、来月発売で今流行の奴を出します。
性格は少し悪いのですが、べっぴんさん行きますので、ライダースクラブ
の次号広告を興味の有る方は、是非ご覧下さい。

まあ、今のテッちゃん有ってこそ、始めてできた新商品なんですが
この子の最終調整で、先週も走り込みしていましたから・・・
性格悪いですが、それも味なんですd(^-^)ﾈ!楽しんで来ました。

途中　乾電池で東海道を走っているパナソニックのミネルバ君か何とか君とも
偶然に遭遇しまして、昔なら何やっとんねんチンタラと思ったのかもしれませんが
頑張れミネルバ君(^。^)俺も頑張ってるから、味のある物作って・・・
テッちゃんで使った開発費と幻の乗用車をこの子で穴埋めするから(；_______；) グスングスン
最新モデルのバイク数台と走っていて、味も有りって感じる歳に私も成りました。

おまけで頑張るミネルバ君

足下です。



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ネタ有り難う テッちん 4in1 パート３

プレスの金型製作の悪夢・・・
金型屋さんにも相談したのですが、パイプメーカーの規定値を超える
加工のプレス型は出来ないとサジを投げられ・・・それはそうですよね
金型を作ってもダメな可能性の方が確実に高いんですから
平板をプレスするのでは無く、パイプのプレスに成るとビートと言って私たちの使う
パイプには、溶接跡が有ります。
この子がくせ者でそこからプレスした時に割れて来ます。

工場
プレスすると割れますから、割れるプレス型を社内で作りますので
社長は、割れないパイプ探して下さい。
割れるプレス型から割れにくいプレス型に改良していきますので
社長が探してくれる、通常規格の物より割れにくいパイプならプレス出来るのでは
と言う工場の意見・・・

私
それって関門海峡のトンネルを結構エエ加減に掘る分
内径大きく掘れば、上手く行けばどこかで繋がりますからって事???

工場
・・・少し考えて(’-’*) フフ 大丈夫ですって〜ぇ

私の頭の中では、すでにプロジェクトXのテーマソングから笑点のテーマソング
に切り替わり・・・最後のラッパの音だけが鳴り響いていました。合掌

私と言えば、早速ボロくてもエエから雨風しのげる乗用車と(*_*)割れないパイプ
を探しに、あてのない旅へ出るのでありました。


3ヶ月が経過　工場の方では、生産ラインの合間で金型の製作がドンドン進んで行きますが
形状や仕様の変更ばかりで、出来上がってくるのは、割れたパイプとダメ型ばかりが
喜ぶのは、スクラップ屋さんだけで・・・この頃に成ると流石に私も乗用車は諦めて
会社の軽トラを乗用車代わりに乗る事も視野に入れて、割れないパイプを探していました。
ほんまにあるんかいな割れないパイプ(*_*)　と言うよりメーカーさんパイプ出してくれるん
かいな・・・有る所は、大体目星付けてロックオンしているのですが、ガードが堅くて、
何か良い方法はと、日々安物のチューハイを飲みながら時間だけが過ぎていきました。

________________________________________________________________________________

お客さんが来られましたので、今日はこの辺で失礼します。


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ネタ有り難う テッちん 4in1 パート２

皆さん連休の最終日どうお過ごしですか(^。^)僕は、昨日鈴鹿へF1を観に
行きまして、今日は事務所で雑務しています。

さて前回の続きパート２ 行きます。
数日後出てきた製造の回答は・・・・・

工場からの話し

4in1を作る・昔のスタイルを再現する・性能だけではなく趣味性をもう少し
重視する、此については問題は有りません (゜゜(。。(゜゜(。。 ウンウン
ただし、手曲げの4in1で、集合部がパイプの切断モデルなら、今すぐにでも
作れます。

僕
この時は、二日酔いでは無かったので、少し真剣な顔で
ウムとうなずきましたが!!!!!
(心の中では) それそれ(^。^)それ一本だけ作っておくんなまし缶スプレーで
しゃ〜しゃ〜とつや消しの黒を自分で塗るから

工場
ですから、今回は集合部をプレスで制作して完全な外見は4in1で内部で
4in2in1の構造で行かせて下さい。

僕・・・・・・・・・・(ゲゲ(゜_゜;))
工場
以前に見たプレス品の集合部を進化させて作ってみたい、それに伴う金型も
社内で制作をトライしたい　とキッパリ

僕　アカン　完全に専務の頭の中でプロジェクトXのテーマソングが流れてる
(心の中では) 一本だけ作っておくんなまし缶スプレーで
しゃ〜しゃ〜とつや消しの黒を自分で塗るから・・・・大きく叫んでも時遅し(；_______；) グスン

工場
それと

僕　ゲゲ(゜_゜;)まだあるん

工場
パイプはスチールで４２と６０を使いますので、3D金型も別作します。
メーカーと相談したら、自分(専務)が曲げたい仕様のパイプサイズと
Rは、曲がらないとの回答でしたから、社内でトライします。

僕　f(^ー^;・・・・・・(メーカーさん アカンって言うてんねんから)

工場
時期は、わからないですが最終は、チタンでトライします。
まずはスチールの金型を作り曲げデータを社内で取りますので

僕　￣(=∵=)￣はい　ご自由に・・・

お酒の勢いで要らぬ事を言ったばっかりに
クラッシックスタイルのマフラーじゃなくて、
自分の乗っている乗用車がクラッシックやから、そろそろ
買い換えなんて調子こいた事考えるから、罰があたったんや・・・　

専務は、加工しだすと止まらないし 物に成るまで諦めないし・・・まずは、
私のすることは安い程度の良い??? 元に程度の悪くない(；_______；) グスングスン
中古の乗用車を探す事　レッツトライ

ここから、夢の(悪夢の)マフラー制作が開始しました。

ちなみにヾ(^_^)

あ、追伸なんですが、エキゾーストの内径って企業秘密ですか？
パワー系ではなく、乗りやすさ系のマフラーが好きなもので、
内径も気になります。

スチール
60.5パイは、厚み1.6ミリ
42.7パイは、厚み1.2ミリ
なんですが、加工の方法によって、やせる物や膨らむ物も有るので
各メーカーさんも、パイプ経の細かい表記は避けている物と思います。
例) お宅のマフラー42.7パイって書いてあるけれど、はかったら42.4パイ
しかないから、不良品やろ・・・等

一時期、雑誌やその他のメディアに関係する方々で、色々パイプ経や材質
を詳しく(本当に???) 書かれ過ぎた事が影響しているのが原因ですかね

改造部品ですから、その人の価値観と好みで評価される物を他人の評価を気にしすぎて
みんな同じ方向性に成りすぎですよd(^-^)ﾈ!

それでは、今日はこの辺でヾ(^_^)BYE


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ネタ有り難う テッちん 4in1 パート1

皆さんおはよう御座います。
横浜ＺＲＸさんから、こんな書き込みを頂きました。
ネタの無い私にすばらしいネタを提供有り難う御座います。
________________________________________________________________________________________________________

ども、こんばんは。いつも楽しみに、そしてコッソリと拝見しています。勿論ブログランキングはポチってます。ブログにせよ何にせよ、続けるってホント大変ですよね。「この忙しいのに・・・」と思いながらも継続していらっしゃるのでしょう＾＾
お陰さまでとても楽しく・・・
あ、ネタ募集でしたね？
はい、ありますよ、いっぱい！
じゃあ、まず・・・ＺＲＸ1200の鉄マフラーを作ってらっしゃいますよね。あれにすごくインパクト受けました。欲しい！！と思ってます。でもまだお金無くって買えません（すみません）
で、ですね、なぜ今更鉄マフラー作ってくれるのかを教えてください。
個人的には、鉄マフラーの音って大好きです。温かみがあって、ＣＤではなくレコードの音のようで大好きです。やはり同様のご意見なんでしょうか。
そんな洒落っ気たっぷりでチャレンジ魂をお持ちの職人様に大変興味を持ち、このブログを毎日見に来るようになりました。
ほんと、応援してます。そして、いつか鉄マフラーを買って、金銭的にも応援したいと思っています。
がんばってくださいね＾＾
あ、追伸なんですが、エキゾーストの内径って企業秘密ですか？パワー系ではなく、乗りやすさ系のマフラーが好きなもので、内径も気になります。
であであ〜ﾉｼ
___________________________________________________________________________________________________________


此の事ですね(^。^) これは、数年前　夏の夕暮れに会社の近所を走っている
まさに80年代って感じの、テッちん　4in1　ニンジャ900を見て格好いいな〜ぁ・・・
音もいいよd(^-^)ﾈ!　自分の若い頃に帰った気分になりアレが欲しいと
(すんません4in2in1ばかり作って売っているのに・・・)
早速色々雑誌を高校生のように読みあさって調べても<(T◇T)>わぁああああ！
何処のメーカーさんも売ってない・・・

結構 私他メーカーさんの部品買って機嫌良く付けて走っています。
一から作るより買った方が全然お得で直ぐに手に入る(^。^)ネットでポチっと
すれば忘れた頃に送ってきてくれはります。　ナイスじゃないですか 此って

自社で作るとなると・・・三桁する金型が二面は絶対に要りますし
金型を起こしても3Dベンダーって曲がる保証がメーカーさんにも無いんで
そんな金型を起こしても・博打&優しい優しい専務さんにキツイ目線で睨まれます。
気の弱い私は、そんな暴挙は出来ません。

渋々　テッちん　4in1を諦めて半年が過ぎた頃(^。^) 社内の企画会議で私が・・・
意見を言う事に成っていたのですが、前日に業者の方と明日の日本経済を考える会
と言う、ただの飲み会で飲み過ぎまして激しい二日酔い

新商品の提案を各自出すのですが、
私の頭の中は昨夜の安物酎ハイのアルコール君がぐ〜るぐ〜る（~ヘ~;)ウーン
そこへ あの夏のニンジャ君が ふおぉぉぉぉぉぉぉぉぉん〜と走り抜けました。
一か八か思いつきで(’-’*) フフ　テッちん　4in1　クラッシックラインって　どや???
極太 直径４２．７のエキパイに直径６０のテールパイプどや(^。^)
エキパイは、カクカク曲げじゃなく手曲げの綺麗な放物線を描いたラインを出して
3Dで曲げる、若い頃に憧れた ○木さんとか○ックサーフさんのあんな奴どやろ

内心は・・・自分の1本だけが欲しかっただけバタ ヾ(≧∇≦)〃ヾ(≧∇≦)〃バタ
テッちん 手曲げで集合部は、最悪ベタ潰しの膨らましでもエエから
アルミのサイレンサーは、適当に自分でこさえるから〜ぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁ
性能もエンジン事態古いから元々谷有るし自分は、最新型のテストに乗って日頃
中速が細い方が好き・・・だって昔は900?がトップ排気量やったけれど
今や1300とか有るから全然中速要らないよ、ギクシャクするだけやん

が・・・・・・・・・・・・しかし　数日後出てきた製造の回答は、恐ろしい事に
その時の二日酔いぐ〜る・ぐ〜るの私は、知るよしもなかった!!!

パート2へ続く

ケイファクトリーBlog を御覧の皆様へ
より楽しいBlog 作成のために
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個々に返信は、出来ないと思いますが
より楽しいBlog 作成の参考にさせていただきます。
 blog@k-factory.co.jp
メッセージもドシドシ送って下さいね(^-^)/

怒濤の一週間 NOWって感じ

皆さんご無沙汰しています。(^。^)　先週は、バタバタの一週間でBlog更新出来ませんでしたので
まとめて、一週間を書きます。

水曜から土曜日まで、予定が詰まっていたので、月曜と火曜日は週末の段取りで
バタバタしていました。

怒濤の水曜日(*_*)
岡山国際サーキットでウエンズデイカップ　へ参加して来ました。
何時もお世話に成っている、カワサキアトミックさんとカワサキマーキュリーさんに
誘っていただき、ケイファクトリー&　PMC で走行会へ・・・

珍しく真面目に、走行前のミーティングに聞き入る　PMC正本社長とケンさん
初めてのサーキット走行と20年ぶりのサーキットの２人です。

その後走行前には、自前のゼファーから、私のニンジャ２５０に急遽車両を替えて
やる気満々の正本社長の図

正本社長・・・ツナギは作ったのですが当日には、間に合わずケイファクトリーに有った
一番大きなツナギで走ります。
ブーツは、新を買ったのですが??? 気に入らなかったのか堅いと言う事で急遽
アサヒナレーシングのアサヒナ社長のブーツを借りてはります。
履かないと柔らかくも馴染みもしないのですが・・・


此方はZ1000に乗るケンさん(^｡^) ２０年以上サーキットは走っていないと
少し緊張気味でした。


全員走る前は、ノリノリでテンションが上がりっぱなしでして、記念撮影ばかり
髪の毛の無い奴・小太りの奴・年の経つのは早いもので・・・
誰が一番最初におじいちゃんに成るか、色んな娯楽を経験してきたのに
やっぱりバイクは、乗る前が一番楽しいと感じるオヤジ達でした。

言い訳や負け惜しみをたらふく言いながら、事故無く一日過ごせたのは、ひとえに
スタッフさん達の努力のおかげです。感謝　感謝
あまり詳しく書くと、会社間のトラブルに成るといけないので、笑いのネタが欲しい方は
直接僕に聞いて下さい。ヾ(^_^)BYE

怒濤の木曜日(’-’*) フフ
岡山から帰って寝る時間も少なく、前日の悪ふざけで前進筋肉痛の私ですが
本日は、スタジオRSさんでの撮影が有ります。

こんな感じで


朝の早くからプロのスタッフさんのテキパキとした動きで撮影は、進んですきます。


お気に入りのショットで〜す!

細やかなセッティングと撮影技術は、さすがスタジオRS　重松さん素敵 (^。^)
僕がうら若き乙女なら間違えなく、重松さんLoveとハートを射止められていますd(^-^)ﾈ!
と冗談交じりで撮影は進んで行くのですが、実は大変な重労働と長時間のお仕事で
私は、翌日岡山へ行くので日付が変わる前に帰らせて貰いました。

怒濤の金曜日(’-’*) フフ

この日は、朝からライダースクラブ誌のインプレが岡山国際サーキットで
有りましたので、ライダースの小川さんや竹田津さんに、新しいリヤリンクの
試乗とインプレを訊きに、来ました。
彼らは、いろんなバイクに乗り続けているので、そんじょそこらのバイク乗りとは
ひと味もふた味も違う意見が聞けるので、本当に助かります。
小川さん竹田津さん何時も有り難う御座います。

そんな中(^。^) サプライズが、福岡の井上さん登場

スキンヘットのナイスガイ、お知り合いに成ったのは、かなり前なんですが
私が何時もふざけて、福岡のラーメン屋さんと間違えた振りをすると
話しを合わしてくれて、今日も仕込みが有るので早く帰らないとと、さらりと
受け流してくれるあたりは、笑いのツボを押さえた方です。
福岡でトライアンフ屋さんをしてはりますので、是非興味の有るかたは
宜しくお願いします。間違っても噛みついたりしない、優しいナイスガイです。
注・小川君の笑顔を少しこわばっているようですが、気のせいです。気の

この後宿泊の予定が、車両の入れ替えとタイヤ交換と色々雑務が出来たので
慌てて大阪へトンボ帰り・・・もつのか俺

怒濤の土曜日(’-’*) フフ



朝早くから、エッチングファクトリーさんと合同でブースの設営と走行準備
僕は、友達がいないので１人で行ったもんで、エッチング竹見代表とスタッフの
方、５名で手伝って貰い何とかかんとかm(__)m何時もすみません。

竹見代表のサービスカットです。

僕と同い年の４７歳で現役の8耐ライダー
日々新人の育成に力を入れておられます。
http://www.web-fuji.com/ef/
HP一度チェックお願いします。

そうこうしているうちに、お昼の時間が(^。^)

図々しい私は、スタッフの昼食に紛れ込み(^。^)

スタッフのような、顔をして・・・昼飯ゲッチュ
根本さんには、キチンと大きな声でお礼を言って美味しく頂きました。

土曜日のライバも無事に終了しまして・・・怒濤の一週間は過ぎていくので
有りました。
写真でごまかしましたがすみませんm(__)m 日にちが経つと記憶が薄れて行きます。

おまけのサービスカットをもう一つ(^。^)　近頃忙しくて工場に缶詰の○田社長
皆さん元気にしていますとの事でした。




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ネタ無し(>_<)

皆さんおはよう御座います。
本日の大阪は、シトシト雨が降っています。
涼しいのか寒いのか・・・つい先日までの猛暑が嘘のようです。

Blog更新するネタが、いまいち無いので困っている今日この頃です。
なぜ無いかと言いますと、平凡な生活と新製品が完成間近で
撮影や取材の段取りでバタバタしているからなんですが・・・

明日も天気さえ良ければ岡山国際サーキットへカワサキのショップさん
主催の走行会へ行く予定なんですが、雨っぽい・・・
少しでも雨の臭いがしたら行くのは、中止しようと思っています。
レースじゃないから、路面が少しでもウエット有れば走らないのが
安全かなと思っています。

まして明日の相方は、淡路の聞かん坊大将なんで、現場に行ったら
調整不能、晴れた日が良いかなっ(’-’*) フフ

ツナギは、家に有る分でサイズの合う物を用意して 本人楽しそうに
したはりますが、明日は雨・・・淡路の大将 日頃の行いが
かなり悪いのでしょう、本人もイベントへ行くと雨が多いと言ってました。

来月は、小豆島にツーリングだそうです。写真のH2???かな此でツーリング
へ行くそうなので、ハイエースを従えて行かないと(^。^)　あっ!!ハイエースに積んで
ツーリングへ行けば良いか、僕は愛車のZ2君で行く予定にしています。
旧車会とか旧車マニアでは無いんです。ただ乗れるのが此しか二人とも無いのが
現実でして、後は会社のデモ車なんで、ツーリングの予定日にイベント有ると
其方優先で持って行かれますから・・・そやけど何でマッハやねん(>_
二人揃って今年二度目のツーリング・・さてどう成るやら、勇気のある世話好きな
顔見知りの方の参加募集中　NOW　温厚で人の良い名古屋の○クティブの○山君
とか、来ないかな・・・?

九州の悪いタヌキさんも時間が有れば是非参加して欲しいな〜ぁぁぁぁ
ネタが無くなって来たので、周りの人の事を書き出すと、アクセスは上がるんですが
以前のように、Blogランキングトップ5に入ると不味いですから、この辺にしときます。
明日は、晴れますように(^。^)

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