プラグ換えました。

ジョイフル本田でCR8HSAを購入後、近隣の南海部品にてNGKプラグコードを購入。
先にプラグを交換しましたが、もう激変。
キック一回でエンジンは掛かるしアクセルにリニアに追従してくるしで
350円でこんなに変わって良いのかと。
多分前オーナーが18年間替えてなかったのかも…
3000キロしか走っていないのに真っ黒&電極半分でしたからね。
VXやイリジウムじゃなくても良いから、プラグを替えてみるのも良いかも
知れませんね。

点火系でも弄ろうかと。

ほぼ一週間ぶりの更新…誰も来てないですね(；´Д｀)
まぁ、それでも更新しますがね。

今週末はプラグ交換して偽ノロジーでも作っちゃおうかな。
プラグ自体へのアーシングまで発見してしまったので、
何だか凄い相乗効果を期待しています。
3年くらい放置してた平網線もやっと使い道が出来たなー。

アルミステップ装着。

ヤフオクで「ステップ　モンキー」と検索すると沢山出てくる
激安アルミステップ。キタコ製の値段を考えると凄く魅力的です。
1000円で買えるなんて、と小躍りしながらゴム製ステップを
カッターで切り裂きサイズを測ってみるとステップ部は約14mm…
すぐに全力で1個注文しました(；´Д｀)

で、早速装着。六角ネジをレンチで緩めて、おもむろに
ステップに差し込みます。スルッとインしたのでネジを締めて完成。
逃げが有るので5mmくらい余りますが気にしない気にしない。
ゴム製ステップは裏側からカッターでサクッと切れ込めばOKです。
念のために保管していますけどね。

ステッカーを剥がそう！

2型以降はデフォで貼られている後部のステッカーを剥がしてみました。
ステッカー自体は剥がれるものの、やはりノリは残ってしまいます。
そこでイレイサーパッドを使用しましたが、傷が…
2400rpmで使用したのに1mmくらい削れているし、線キズもばっちり。
ABSだから覚悟して中性洗剤とかを塗っておいてみたけれども、
そんなことお構いなくガッツリ仕事してくれましたorz

パテで直すのも気に食わないので自作パニアでも付けちゃいますか！

メーター照明いぢりました。

純正メーターじゃ色気が無いけど社外品買う金も性能も無い、
かといってLEDは高いし拡散しなくて面倒だし近所じゃ売ってない…
そんなヌルい理由でカラーキャップを電球に装着してみました。
スーパーオートバックスで税込み262円也。

用意する物
1.ポラーグ　T10用カラーキャップ（今回はオレンジを使用）
2.No.2プラスドライバー（工具箱の中にある大きい方のドライバーですな）

明るさも走り出せば純正時とさほど変わらないから見にくい事も無いです。
飽きたら同梱されている赤・青・緑にも変更できるしお勧め。
なんせ300円しないんですから…

初めまして。

えー、2型バーディーに乗っていますjunkbox_masterです。
BA41に関する情報が全くないので自分で作ってみました。
ヘタレなので機関系を弄る予定は今のところありませんが、
チープに楽しく遊べることをモットーに進んで人柱になるつもりです。
生暖かい目で見守ってやって下さい。


…何週間くらい訪問者来ないんだろうか(；´Д｀)