超硬丸い部品

宜澤精密金型は中国モルード業のリーダー

精密自動車用金型パーツ高速铣削

2015-09-30 16:23:23 | 精密自動車用金型パーツ

精密自動車用金型パーツ高速铣削加工でありながら、精密自動車用金型パーツ加工速度高との良好な加工精度や表面の質も問題だが、これは伝统的な精密自動車用金型パーツ切削加工よりは暖かくの低い(加工ワークだけが上升する3℃)は、热いカルバミド酸、温度に适していると热い変形敏感な材料(たとえば強いマグネシウムなど)を加工します;切削力もが小さく,が適用される薄壁と刚性を差の部品を加工します;刃物や初心者にも合理的に选に達成する硬材料(hrc60)加工などの一連のメリットがある。精密自動車用金型パーツ高速铣削加工技术は今でも话题のには、すでになしに終わった敏捷化、知能化や集成化方向に3世代制模技術だ。

 

riyuboke11
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精密プラスチック金型パーツ放電加工铣削製品の技術

2015-09-29 09:18:42 | 精密プラスチック金型パーツ
精密プラスチック金型パーツ放電加工铣削製品の技術 だ.海外からの電気加工工作机械を見れば、性能、工芸指標が知能化し、自动化は、かなりの水準に戻り、外国の新たな動きが进行精密プラスチック金型パーツ放電加工铣削加工技术(放電加工創成加工技術)の研究開発、これは一種の代わりに伝统的な用成型電極加工キャビティの新技術をして、それは用の高速回転の简単なチューブ状電極を3次元または2次元輪郭加工(ncサプリメント公司のように)であることが必要とされる製造の複雑な成形の电极を配し、明白な成型加工领域の重大なグッズに発展しています。最近、日本の三菱が打ち出してきたedscan8e放電加工創成加工工作机械新たな進展があったという。同局自動的に補償が行われる電極流失、windows95上は同局が開発した専用ワイヤーカット経験できるシステムをautocadなどが通用されるcad連動の登録をするとオンライン精度測定で実現することを高精度加工。異常有無を確認するために加工形状や日照り、ワイヤーカット経験することができる。またエミュレーションシステムを加工。放電加工で加工技术の进歩は、精密プラスチック金型パーツ放電加工加工の安全との境界のテクニックへの重视して、多くの电加工工作机械が安全の境界の技术である。現在ヨロッパ連合によって定めなかった「ce」のロゴを工作机械に入ることができないと同时に、国际市场に集う市場はますます重視の安全の境界の技术を要求している。現在、精密プラスチック金型パーツ放電加工加工工作机械の主要な问题は辐射のいたずらで、それが安全環境に及ぼす影響が大きいため、国際市場でがますます「グリーン」製品の状況では、精密プラスチック金型パーツ加工 を主導した設備精密プラスチック金型パーツ放電加工加工工作机械の「グリーン」製品技術をすれば、それは今後解決しなければならない問題だ。精密プラスチック金型パーツ放電加工铣削製品の技術
 
riyuboke11
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中国精密自動車用金型部品.3大技術を導いてきた

2015-09-28 10:40:06 | 精密自動車用金型パーツ

近年、中国精密自動車用金型部品製造技術が続々と登場し、今は現代の制造技术の重要な部分を占めている。国際模協事務総長は、「現代精密自動車用金型部品製造技術の政権を加速して情報駆動、向上に向かって製造フレキシブル敏捷化の製造および体系的に集積する方向に進んで、精密スタンピング.精密自動車用金型部品のcad /ワイヤーカット経験技術や精密自動車用金型部品のレーザー速い成型技術や精密自動車用金型部品の精密な成形した技術で、精密自動車用金型部品の超精密加工技术を采用し、金型设计中である法律法境界元法が流れ、内需と传热過程の動態シミュレーション技術や精密自動車用金型部品のcims技術のなかには、開発の金型dnm技術,デジタル技术など、ほとんどすべての現代(ヒョンデ)製造技術が覆っていた。一,「グリーン」と正式铣削製品の技術だ.二,高速铣削.三,ワイヤーカット経験の新世代の精密自動車用金型部品cad /ソフト技術だ.中国精密自動車用金型部品.3大技術を導いてきた

 

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精密自動車用金型パーツ统一规格の部品

2015-09-25 08:49:15 | 精密自動車用金型パーツ

精密自動車用金型パーツ统一规格の部品.専門家によると、我々は毎年统计分析が必要だとを外国から輸入相当数の精密自動車用金型パーツ统一规格の部品、その費用は約年型輸入額の8 %程度を占める。国産の精密自動車用金型パーツ统一规格の部品、技術標準、科学技術開発や品質などにも問題はある。製品仕様の混乱が生じ、機能素子が少なく、技术的含有量が低く、だけで差;技改水準を高めて小さく、設備の老朽化、工芸後進全般的な分析が、中国では、精密自動車用金型パーツ统一规格の部品業界の発展楽観して精密自動車用金型パーツ统一规格の部品業界今の太陽産業、跨を通じて世界、走向世界に広がっていった。専門化のレベルが低い、精密自動車用金型パーツの品质が安定していない;専門人材の不足で、管理が行き届いてない、生産効率性が落ちる、纳品する周期に长いです;生産販売代理店の偏在、経営品種規格が少なく、供給不足です;いくつかの単位を获得するために市場、無所信、品质、以次充好伪造商品うずまい市場だ。そしてコスト、無分別な値下げや市場かく乱現象は、慎重に検討して、丞未決だったのです。

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世界精密プラスチック金型パーツ産業の主動力

2015-09-24 09:51:05 | 精密プラスチック金型パーツ

 世界精密プラスチック金型パーツ産業の主動力は、中国をしなければならない.韓国精密プラスチック金型パーツ産業が発展し、精密プラスチック金型パーツの標準化、専門化と商品化作業には、高い水準となっており、飛躍的に成長した。83年、全国の鑫型が、標準化技術委員会が発足して以来、組織の専門家たちは、精密プラスチック金型パーツ基準を制定改正と審査を経て、計90個余り基準を発表した基準で、このうち冲模22件、プラスチック模基準20人あまりの項目だ。このような基準の発表や実施、を推进した精密プラスチック金型パーツ業種の技術進歩と発展のため、が大きく働いた社会的、経済効果を得られる。模统一规格の部品の研究開発や生産が本格的に深く展开を問わず、製品の種類、品種、規格に対応するのか、それとも製品の技術性能との質的水準が目に付いたが向上したという。韓国精密プラスチック金型パーツの標準化の程度と応用水準は50 %と、海外と工業先進国(70 ~ 80 %だったのに比べれば、まだ大きな差がある。精密プラスチック金型パーツの専門家らは、近年では韓国を生産販売するメーカーが年々増加しているが、大多数は規模が小さく、設備の老朽化、工芸でリードされ、原価の高さ、効果よりも低い数値だ。一般の中小型の基準冲模だけがまったく機やプラスチック模模機、ストリッパーガイドガイドブシュパット、精密プラスチック金型パーツスプリングは、空力素子など、商品化度が高いが、基本を満たすためには、国内需要の減少しており、一部の中小企业の输出を支援。よくって技术的含有量の高さ、構造先、性能拨水性や質の着替えを持つ特性化の製品を牵引、ボールを早く換凸模(鍵式や固定パネル、固体の润滑ガイドプレートとガイドブシュ、斜めクギ機構と部品、高級プラスチック型统一规格の部品と窒素主スプリングなど、中国の精密プラスチック金型パーツの生産メーカーが少ないうえ、資金も足りなく技改項目に、生産性が低く、納品周期が長く、需給の対立が目立っている。世界精密プラスチック金型パーツ産業の主動力は、中国をしなければならない

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