ドロップハンドルにしてみた

全てはこやつのせいである。
シマノの新型Sora、ST-3500。
いままでのSoraはいかにも弱っちそうなルックスから換える気にならなかったんだけど、
新型は黒くて、ある意味10sTiagraよりカッコいい。
ちょっと前の105グレードみたいというか。
いいじゃないですか、これ。




組んでみた。
主なパーツは、ＳＴＩとＦＤがSora3500、ハンドルがFSA Omega Compact。ステムがシマノPRO LT。
ハンドルは下ハンへのRが小さいのが好みだったのと、後のバイクへの流用可能性を考えて、あえての31.8㎜。
組んだらなんか、もう出来上がった気分。
実際には、この後、お店に頼めばよかったというようなめんどくさい1週間が待っていた。

買った工具はチェーンカッターとワイヤカッター。
チェーンカッターは安いのでいいから必須。
ワイヤカッターは電工用ペンチで代用できるけど、作業性から言うとワイヤカッターの方が断然いい。
自転車用のはやけに高いので（ワイヤーエンドのかしめ機能があったりするけど）、ハンズで買った。






ワイヤリングした。
見た目重視で各ワイヤーを短めにセットした。
自慢ではないが、めちゃくちゃカッコいい。
おれってなんてセンスがいいんでしょう。

バーテープを巻く前に、ＦＤとＲＤの調整。
かなり時間がかかったけど、買ってから未調整だったフラットバーの時よりも
各ギアがぱしぱし変速するようになった。特にリアは。

というか、ＦＤ換装のためにチェーンを切った後、ＲＤにチェーンを通すとき、プーリー前の
金具にチェーンを通し忘れて、トップ側でガイドプーリーにチェーンが全く載っていない状態だった。
ああ、ド素人。
あまりの失態に、自らぐったり。
いくら調整しても、金属のがしがし感が取れないわけだ。
変速調整で手回ししただけなのに、金具は削れてすでにゲシゲシ。



バーテープ巻いてみた。
シマノＰＲＯのスマートシリコンは、巻きなおしフリーで初心者向け。
でも、左側はやけに短い箇所で切ってしまい、あとで巻き足すはめに。うくく。
右はきれいにできましたよ右は。





試走。
ポジションきっつい。
20分くらいの短い時間だけど、見た目重視でかなりつっぱったポジションにしたブラケットが、低い。
バーテープを巻きなおすのもめんどいので、テープの弾力の許す限り、ブラケットを押し上げた。
最初の位置から1センチは上に行ったと思う。
柔らかいバ－テープに感謝。



いろいろ失敗しながら、この1週間、かなり整備の功夫を積んだ。
一通りなんでもできる人になったと思う。自分では。
そしてＦＤの調整してると、これまで不満のなかったＳｕｇｉｎｏのクランクの粗が見えてきた。
チェーンリングの歪みがけっこうあって、セッティングがなかなか難しい。
…Soraのクランク、こうしてみると、けっこう安い。

もはやフレームとクランクくらいしかノーマル部分が残っていないLesmo君。
フラットバーをドロップ化するくらいなら、最初からロードを買った方が安いという、禁断の無駄遣い。
たぶん、ＧＩＯＳのＡＩＲＯＮＥあたりを買った方が、早くて安いです。
でもね。
自分でいじり倒すと、楽しいんだよ、これ。