E5系+E3系試運転

2010年01月28日 | JR(国鉄)関係
 E5系が27・28日に試運転のため東京へ上京したので撮影してきた.今回の試運転ではE3系が併結されたが詳細な事については専門外のため割愛,27日に撮影した写真を何枚か羅列するので興味があれば見ていただきたい.写真は全て2010-1-27撮影,特記無き写真は全て大宮.

E5系+E3系試運転
 
 仙台から臨回電9630Bで上京したE5系+E3系.大宮では定期列車待避のため15番線に入線した(写真左).今回は東京と上野の入線試験のようで,東京-上野間を数往復運転,27日は東京駅に22~21~20番線と入線した(写真右:東京)

E2系
 
こまち併結列車(写真左)とE2系単独の列車.両方ともパンタグラフが低騒音碍子のシングルアーム式で1000番代の編成.

200系(・○・)
 
 当日の撮影目的はE5系とこの200系.0系亡き後丸い鼻と丸い瞳をもつ最後の形式.0系には及ばないが十分にかわいい.

E1系・East-i
 
 初のオール2階建て新幹線電車のE1系.個人的には登場時の旧色が好きだった.
 この日は昼過ぎから撮影を開始,E5系の到着する15時過ぎまで約3時間弱大宮で撮影したが,東北新幹線と上越新幹線が合流する駅であり,列車が頻繁に発着するため退屈することなく撮影出来た.13時過ぎには運良くEast-iも撮影することができた.


 余談だが新幹線は大好きでイカロス出版が発刊している『新幹線エクスプローラ』は創刊号から入手している.今月発売したので14号目となったが今後も楽しい誌面を期待している.
 今日別件で『新幹線エクスプローラ』『j-train』編集担当者様と電話で話をしたが,その担当者様もE5系撮影で大宮にいたと聞かされ驚いた.自分は13・14番線にいたが,編集担当者様は15・16番線で撮影していた.E5系撮影目当てで多くのファンが集まっていたため全く気づかなかった.

 普段201系や西武30000系ばかり撮影している自分にとって,久しぶりの新幹線撮影はちょっと緊張のような違和感を覚えた.
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夢の超特急弁当

2010年01月15日 | 鉄玩,駅弁,雑誌など
 現在新宿の某百貨店で開催されている駅弁大会.先日友人がその会場にいるとメールが来たので「買ってきて!」とお願いした.それがこれ.
 
 0系を模した容器の『0系新幹線 夢の超特急弁当』.容器は陶器で出来ていて丸い鼻と瞳がとってもかわいい.外箱の謳い文句に『陶器でできた かっこいい0系のお弁当だよ!』とありますが,どこから見ても「かっこいい」じゃなく「かわいい」です.特に蓋部に描かれた正面イラストは丸々して最高のかわいさ.
 お弁当の中身はちらし寿司で0系の走る山陽区間の特産物(?)がちりばめられている.容器がとても小さいため,量が少なく子供向けのお弁当といった感じ.

 食べ終えた容器は洗ってディスプレイも可能で,外箱が台座になる仕様.かわいい小物入れにもなるので永久保存は確実なアイテム.
 写真は0系弁当に入ったTOMIXの「さよなら0系ひかり」.
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38107F営業運転開始

2010年01月10日 | 西武30000系『スマイルトレイン』
 池袋線に配置された38107Fが営業運転を開始した.なお営業運転初日は9日の夜間からの模様である.これにより30000系電車は池袋は8両編成4本・2両編成3本,新宿線が8両編成3本の計62両全てが稼働状態となった.
 
写真左:武蔵丘出庫の急行池袋行(飯能始発)の第2150電車 稲荷山公園-入間市
写真右:折り返しの準急小手指行の4217電車 中村橋(2枚共2010-1-10撮影)

 営業運転二日目となった1月10日も8両単独で運用に充当され急行及び各停等多種にわたり活躍,早朝5時台に小手指を出庫する817運行に充当され豊島線も走行した模様.その後急行で飯能へ向かい一旦武蔵丘へ入庫,午後から887運行で再度急行池袋行・準急小手指行で小手指へ入庫した.夕方から856・863運行にも充当された模様でほぼ終日運転された.

■その他編成【1月10日】
 新宿線では8日から営業運転を開始した38106Fも引き続き充当され各停の他拝島快速などで運転された.また同線では運転されるキッズデザインHM取付車の38101Fは運用が無く,38102Fと新車の38106Fのみが運転された.一方池袋線では38107Fの他10両編成3本全てが稼働していた模様.
 
  
写真上段
 左:各停で運転される拝島発の西武新宿行(第5314電車) 花小金井-小平
 右:準急本川越行の第4627電車 新所沢
写真下段
 左:新宿線の38102F(第5606電車) 花小金井-小平
  中:池袋で走る謹賀新年HM取付車の38103F+32101F(第4314電車) 練馬高野台
右:同じく池袋線の38104F+32102F(第4219電車) 練馬高野台
全て2010-1-10撮影

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38106F営業運転開始

2010年01月08日 | 西武30000系『スマイルトレイン』
 2009年11月に完成した30000系電車の38106Fが1月8日から新宿線で営業運転に充当された.当日は南入曽出庫,上石神井入庫の853運行で,日中は主に西武新宿~玉川上水・拝島間を各駅停車で運転した.なお池袋線配置となった38107Fも近日中に営業運転を開始する予定である.

写真は拝島発各停西武新宿行第5324電車
2010-1-8 田無
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謹賀新年ヘッドマーク

2010年01月01日 | 西武30000系『スマイルトレイン』
 
 2010年元旦から同月15日まで池袋線用の30000系電車1編成に「2010謹賀新年」ヘッドマークが取り付けられ運転される.ヘッドマークが取り付けられのは38103F+32101Fの10両編成で,両端の先頭車に取り付けられている.
 西武鉄道HPには元旦から3日までの運用がプレスにて告知されている.また新宿線でも同じヘッドマークを取り付けた電車が1編成用意されたが,こちらは20000系電車(8両編成・20157F)である.こちらもHPにより3日までのダイヤが告知されている.

写真上左:中村橋-富士見台間
写真上右:東久留米
写真右:小平
3枚とも2010-1-1撮影


新春初笑い

…といっても年中笑っている電車なのであまり関係ありませんが.
  
 上記ヘッドマーク取付車の撮影で数時間ほど西武線内で撮影したが,運良く池袋線では3編成全て,新宿線ではキッズデザインHM車を撮影出来た.
 年越しは中央線201系車内で,初日の出を多摩川で撮影(ブログトップの画像)後30000系目当てで西武へ.それなりに充実した2010年のスタートに思えた.
 写真は左と中が中村橋,右が田無.3枚とも2010-1-1撮影.

 最後になりましたが本年もよろしくお願いします.

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