あの頃の拝島みたいな感じで
鉄道本部報
6連単独運用に就く201系
昨日19日,分割併合を伴う4両編成の運用全てをE233系に置換えた青梅・五日市線.一部を除き青梅・五日市線用車輌が受け持つ運用はE233系になったが,同線用E233系は全て出揃っておらず当面は201系が6両単独の運用に充当される事になっている.
一夜空けた20日には青60と青62が立川〜青梅,〜武蔵五日市間を走行する姿が見られた.(写真は全て2008-2-20撮影)
←福生付近
青梅発862電車の立川行.行き交う電車の殆どがE233系になり風景が一変した青梅線,オレンジにブラックの前面を見るとホッとする.
この青62は本来なら65運用であるべきだが,朝確認した際には63運用に充当された.夕方確認した時点で拝島電留線に留置してありその後の動向が気になる.
←拝島
夕方に拝島を出庫する67運用Bパートは拝島17:32発の武蔵五日市行1767電車から.(Aパートは567電車〜967電車)
この201系による6連単独運用はE233系が出揃うまでの間暫く見る事が出来るはずだが,予断を許さない状況である事に間違いはない.
一夜空けた20日には青60と青62が立川〜青梅,〜武蔵五日市間を走行する姿が見られた.(写真は全て2008-2-20撮影)
←福生付近青梅発862電車の立川行.行き交う電車の殆どがE233系になり風景が一変した青梅線,オレンジにブラックの前面を見るとホッとする.
この青62は本来なら65運用であるべきだが,朝確認した際には63運用に充当された.夕方確認した時点で拝島電留線に留置してありその後の動向が気になる.
←拝島夕方に拝島を出庫する67運用Bパートは拝島17:32発の武蔵五日市行1767電車から.(Aパートは567電車〜967電車)
この201系による6連単独運用はE233系が出揃うまでの間暫く見る事が出来るはずだが,予断を許さない状況である事に間違いはない.
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