昨日は宇都宮貨物ターミナルから川崎貨物ターミナルまで武蔵野線経由で白昼にシキ６１１が走ったので見に行って来ました。
まずは小山駅で小一時間ほど停車するとのことだったので小山駅に行ってみたのですが、東北本線のダイヤが狂っていたせいか予定通りには走って来ないで小山駅は通過。なので立ち位置を間違えてしまい肝心のシキに架線柱がかかるという失態を…
ちなみに、予定通り来たとしても小山駅の貨物列車の待機線は駅の旅客ホーム上からは見にくい位置にあるようで撮影は出来なかった模様でした。
で、次に行ってみたのは…さいたま新都心駅。
ここで大宮操車場で信号待ちをしている後ろ姿を望遠で眺めることが出来ました。
で、大宮操車場の後、何処で撮ろうかと思案した挙句、結局京浜東北線の与野駅で待ち構えることにしたのですが、これが結果的に正解だったみたい。武蔵野線内だとどこに行っても混雑がひどくて大変なことになっていそうなのは予想に硬かったので…。おまけに走ってくる線路までの引きもとれたのでこれで正解だったみたいです。
このあと、特大貨物は武蔵野線を経由して新鶴見、尻手、川崎貨物ターミナルへと移動していったのですけれども、そこまで追っかける気力は無くてこれでこの日の撮影はオシマイにして、秋葉原でお昼ご飯を食べて帰宅したのでした。
シキ６１１ 特大貨物列車
まずは小山駅で小一時間ほど停車するとのことだったので小山駅に行ってみたのですが、東北本線のダイヤが狂っていたせいか予定通りには走って来ないで小山駅は通過。なので立ち位置を間違えてしまい肝心のシキに架線柱がかかるという失態を…
ちなみに、予定通り来たとしても小山駅の貨物列車の待機線は駅の旅客ホーム上からは見にくい位置にあるようで撮影は出来なかった模様でした。
で、次に行ってみたのは…さいたま新都心駅。
ここで大宮操車場で信号待ちをしている後ろ姿を望遠で眺めることが出来ました。
で、大宮操車場の後、何処で撮ろうかと思案した挙句、結局京浜東北線の与野駅で待ち構えることにしたのですが、これが結果的に正解だったみたい。武蔵野線内だとどこに行っても混雑がひどくて大変なことになっていそうなのは予想に硬かったので…。おまけに走ってくる線路までの引きもとれたのでこれで正解だったみたいです。
このあと、特大貨物は武蔵野線を経由して新鶴見、尻手、川崎貨物ターミナルへと移動していったのですけれども、そこまで追っかける気力は無くてこれでこの日の撮影はオシマイにして、秋葉原でお昼ご飯を食べて帰宅したのでした。
