花電車の夜の部です。
花電車＠night
夕暮れの荒川車庫でまずは撮影開始。
車体を明るく撮ろうと露出調整をしてみたら白が飛んじゃいました。テヘ
で、そのライトアップされた車内です。
で、この後、早稲田まで往復します。
今回はギャラリーは多いものの、カメラマンは差ほどでは無いので出庫を撮影してみました。
なんと、出庫撮影のベストポジションが確保出来ました。
で、ホームで出発待機中の背後の空にはお月様。
で、早稲田に向けて出発！
それを流し撮りしてみました。今回は成功です。
その後、飛鳥山〜王子間に行ってみたのですが、ポジション取りに失敗し会えなく撃沈。
荒川車庫に戻ってまた出発待機しているところを撮影です。
車庫内に居るところではフラッシュ撮影もオーケーですというアナウンスに甘えてフラッシュを使ってスローシンクロ撮影も。
その後、花電車は三ノ輪橋へ往復するので三ノ輪橋付近へとそそくさと移動し…
何とか撮影に成功したのでした。
それにしても三ノ輪橋駅付近は撮影をしたり観に来た人たちで一杯でした。
やはり花電車はイルミネーションを点けた姿のほうが見栄えがするって事で口コミで増えたからなのでしょうか？まぁ実際昼間の姿より夜の姿ですよね〜。
その分、撮影の困難度は高まりますけどね。
あ、走行中の撮影はフラッシュは厳禁ですのでカメラのフラッシュの発光設定の仕方を覚えてから撮影しましょうね。
花電車の運行情報他は、都営交通のＨＰを確認するとわかります。
花電車＠night
夕暮れの荒川車庫でまずは撮影開始。
車体を明るく撮ろうと露出調整をしてみたら白が飛んじゃいました。テヘ
で、そのライトアップされた車内です。
で、この後、早稲田まで往復します。
今回はギャラリーは多いものの、カメラマンは差ほどでは無いので出庫を撮影してみました。
なんと、出庫撮影のベストポジションが確保出来ました。
で、ホームで出発待機中の背後の空にはお月様。
で、早稲田に向けて出発！
それを流し撮りしてみました。今回は成功です。
その後、飛鳥山〜王子間に行ってみたのですが、ポジション取りに失敗し会えなく撃沈。
荒川車庫に戻ってまた出発待機しているところを撮影です。
車庫内に居るところではフラッシュ撮影もオーケーですというアナウンスに甘えてフラッシュを使ってスローシンクロ撮影も。
その後、花電車は三ノ輪橋へ往復するので三ノ輪橋付近へとそそくさと移動し…
何とか撮影に成功したのでした。
それにしても三ノ輪橋駅付近は撮影をしたり観に来た人たちで一杯でした。
やはり花電車はイルミネーションを点けた姿のほうが見栄えがするって事で口コミで増えたからなのでしょうか？まぁ実際昼間の姿より夜の姿ですよね〜。
その分、撮影の困難度は高まりますけどね。
あ、走行中の撮影はフラッシュは厳禁ですのでカメラのフラッシュの発光設定の仕方を覚えてから撮影しましょうね。
花電車の運行情報他は、都営交通のＨＰを確認するとわかります。
