普通の日々?ブログ

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仮想北海道一周ランニング 24年1月

2012-04-18 23:23:46 | 仮想北海道一周ランニング

1年前にこの企画を開始。2年目に突入です。

宗谷岬を出発。オホーツク海側を走り抜け知床峠を超え12月中に羅臼までやってきました。

1年間で407.5キロ走ったので、今年もそのくらいは走りたいですよ。

では、1月の模様を。

1月もどうも体調がよくありません。
 
風邪が治ったらまた違う風邪を拾ってきます。
運動もしていないので正月明けの不摂生も手伝って血圧も上がります。
 
後半病院行くのに体調戻すべく走りました。
11日6k、
17日5k、
22日8k、
23日8k、
24日6k、
31日5k 合計38キロ

22,23,24日で22キロと3日連続でこれだけ走ったのは初めてでした。

今年38キロ

通算445.5キロ。

この辺まで行きました。

国道335号244号の合流の手前の集落虫類までです。

この辺の写真がありません。少し内陸に入った秘湯 川北温泉の写真を載せておきます。 

根室を目指して南下します。

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バス待合所 プラス 鈴木〇〇

2012-04-13 22:06:36 | 道路事情など

ちょっとわかりにくい写真で申し訳ないのですが、

こないだ房総に行った際に、千葉県道43号沿いの信号待ちで見つけた物件。

トタンでできた待合所。

高野バス待合所 と書かれた下に

鈴木やゑ と個人名が書かれています。

なんか謎。

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鹿行大橋 見てきた その2

2012-04-05 02:03:00 | 震災

前回は

鹿行大橋見てきた

 で、橋の西側を紹介しました。

今回は東側です。

こちら側は、通行止ですが、橋のたもとまで行ってみました。

進んでみましょう。

道幅の広くない国道354号。砂は液状化したのでしょうか?

進んでいくと、道路が地割れして、陥没したままです。

橋の手前で大きく地面が下がっていますね。

ガードレールの基礎が出てます。

橋の高さと手前のギャップがあります。

ちょうど安全第一と黄黒の縞々の高さ分、地盤が下がってしまったのです。

とてもきれいな夕日と、新旧の鹿行大橋。旧橋は途中落下しています。

橋と橋の間から。

間もなく新橋はわたることができるようです。そのため5時を回っても、道路工事しておりました。

来た道を撮影して帰ります。

道路横すべての案内板ならびに標識がまがってました。

新橋ができたら旧道のこの区間はどうなるのでしょうか。

橋は撤去するとしても、道路区間は、地震の爪痕としてこのままにしてほしい気もします。

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支援という名の高速道路無料化が終わる

2012-03-31 02:08:05 | 震災

 

東北地方の無料措置(被災地支援・観光振興及び避難者支援)が終わります。原発被災者は除く。

よくここまで無料化を続けたなあ〜と思うところあります。

そういえばもう忘れちゃったかな?

無料化始まって1か月以上たってからだけどこんなことが話題となった。

水戸インター Uターン問題

これ書いて2日あとかな?全国紙?でも取り上げられて、

そしたらヤフーのニュースにリンク貼られてえらいことになった。

gooブログその日のクリック数1位。

普段まったりとしたブログだったのに、一元さんが、吐き捨てて書いていったコメントに閉口。

一時的に書き込めないようにしたのですが、とりあえずまた書き込める状態に戻しておきました。

いま読み返すと、まじめに返答している人もいるし、その時期の世相を反映しています(笑)。

 

地震に会って、かわいそうだから東北の人と震度6で津波も来た茨城は無料。という感じの制度でした。

ただ、どうだったんでしょうね。

タダになることに越したことはないけど、

ほんとうに復興に役にたっていたのでしょうか?

個人的にそう大きく役に立っていたとも思えないのですが…。

復興というよりは、かわいそうだからタダ。という感じを受けてしまいます。

そういった国の思いやりというのか何と言っていいのか…。

 

道路利用する人だけが得するやり方っていうのは賛否両論でしょうけど、

これは良策だったんでしょうか?愚策だったんでしょうか?

わからないままで終わるのか、評価するところが評価するのか?

8月までの無料化でのUターン問題だけが取り沙汰されるだけの評価であってほしくないです。

12月?に水戸以北だけ、かつETC利用も可ということで渋滞はなくなりました。

 

 

載せてなかったであろう写真を載せておきます。

那珂インター、これはUターンできるころ。ならんでいるトラックは九州ナンバー。

水戸インター。9月でトラックの姿がなくなった。

水戸インターまで長い渋滞。無料化の恩恵をうけるため路肩にならびます。11月。

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鹿行大橋見てきた

2012-03-27 22:42:58 | 震災

東日本大震災で橋の中央部分の橋桁3カ所と橋脚2本が崩落して走っていた車が落下し、

一人亡くなった鹿行大橋。

この橋は対向車がすれ違えないほどに狭く、

途中に設けられた3ヶ所の待避所で対向車をやり過ごすという、譲り合いが必要な橋でした。

そんな道でも国道です。

国道354号 鹿行大橋(ろっこうおおはし)

以前にも走行時の動画をブログで載せましたが、もう一度載せますね。

現在、その橋は直されることもなく、その横に新しい橋を作ってます。

ちなみに今、対岸に渡るには、約20キロ迂回を強いられます。

その橋の現況を3月末に見てきました。

今日載せるのは、西側から見たものです。

橋の袂まで行きたかったのですが、

新しい橋の工事のため、厳重に警備されており、近づけませんでした。

その新しい橋は当初の夏予定の開通でしたが、4月にも開通できるようです。

そのために、日曜日にもかかわらず、この橋は交通の要衝となる橋ですし、

工事が進められておりました。

翌日、東側の状態を見に行ってきました。

それは後日載せますね。

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