小豆島 改め 奥津ダム

本日はチーム岡山小豆島ツー
６：３０に目を覚ますと…
えっと…へいさんはもう出発してるよな
へいさんとの待ち合わせは７：３０だがいっこうにやむ気配はない
おまけに誰からも連絡は無し
とにかく合羽を着て待ち合わせ場所に行くとへいさんは到着していた

とりあえず２人で新岡山港へ

イッシィーさんとクレさんも既に来ていました
大吉さんは雨のため不参加だし、南の方が天気が悪そうなので
相談の結果、急遽苫田ダムへ向かうことに
おりんぴあ　どりーむ号はまたの機会に


TODAYで来ていたクレさんがスカブに乗り換えるため
クレさんコマジェ事故現場、クレさん宅を経由してＲ５３を北上します

降ったりやんだりの雨で今日は身体が冷えたので
道の駅くめなんでトイレ休憩です

道の駅と言えば、イッシィーさんがスタンプラリー商品GETだそうです
昨年はチーム岡山もれなくはずれだったのに

通り道なのでおなじみ道の駅久米の里のＺガンダム前で記念撮影

もう雨は大丈夫みたいです

お腹もすいてきたので、目的地苫田ダムへ向かいます
食事場所は奥津湖畔の赤壁邸

オープン当初は大変な賑わいだったようですが、
今日は昼食時だというのに貸し切り状態
まあ、これから紅葉の季節になるとお客は増えるのでしょう

さて、ようやく目的地へ向かいます
まずはダムの上からパチリ

って、この写真じゃダムって分かりません
展示室やダム内の見学を済ませ、ダムで水没した旧Ｒ１７９へ向かいます


これならダムって分かるかな

すっかり雨は上がって、少し暖かくなったので
最後の締めはやはりじゃなくてこれ

ダム湖畔を眺めながらのんびり気分です

まったりツーリングでしたが、久々にコマジェに乗ったので私は少々
でも実家に立ち寄ったクレさんから素敵なマスカット＆ピオーネを頂き
家族全員大喜び

朝はどうなることかと思いましたが、終わってみればなんか得した気分の１日でした

うどんツー

夏休み最後の日、家族サービスそっちのけで父はコマジェでお出かけ
四國コマジェ會(SKK)とチーム岡山合同の讃岐うどんツーリングです

岡山からは私iyonとイッシィーさん、へいさん、紅豚さん、ようようさんの５人の参加です。
いきなり乗車予定のフェリーが欠航になるというハプニングもありましたが
どうにかその前の便に乗ることができ、約束の時間に集合場所のレオマワールドに到着



一足早く愛媛（眠り猫さん、飛龍さん、ひ〜やんさん、めだかさん）＆高知組（麻姐さん）は到着していました
遅れて今日の先導役の香川組（大吉さん）も到着です
大吉さんとは初対面でしたが、なんとうちの父親の実家の隣町でした
それから飛龍さんの友人の大型軍団計何台か分かりません

とにかく大所帯でまずは谷川米穀店へ
道中今日はやたらとハーレーと会うなと思ったら、
河川敷で讃岐 bikers meeting
数百台はバイクが並んでました


炎天下の中ようやく着いたと思ったら人人人〜
１時間も並んでいました、でも１分で食べました

お次は山内うどん
こちらは大吉さん曰くいつもより随分少ないとのことで、
すぐ食べることができました


しかし今日は暑い
半袖にグローブをしていたので日焼けのあとがくっきりです

予想外に時間をくってしまったので今日は次で最後です
最後はやっぱり釜揚げということで長田ｉｎ香の香


すっかり満腹になって高松港へ向かいます
SKKの皆さんもお見送りに来てくれました
　


久しぶりのツーリングで疲れましたがとても楽しい１日でした
しっかり名店の味も堪能したし
今日はぐっすり眠れそうです

チーム岡山オフ会

久しぶりに復調したコマジェでのオフ会参加となりました。
ほぼ１年前と同じプチツーコース
安富牧場でおいしいジェラート→国分寺で集合写真→サイ○リヤでの＆ダベリ

参加者はイッシィー隊長、ようようさん、ワカさん＆奥さん、大幹事へいさん、KAIRYOPAPAさん＆暴れん坊？RYO君、クレさんと私の総勢７台と９名

ちなみにワカさんのコマジェの前に座っているのが今回の問題児

非常に楽しいひとときをすごしたのですが、
約１名にはショッキングな出来事が
でも懲りずに新たなるカスタムにことでしょう

さて、国分寺ですがこの１年の間になんと信号機が
集合写真がいまいちに感じますね〜

ちなみに１年前はこんな感じでした

誕生日

本日は下の娘の誕生日
もう？まだ？小学１年生です

身体も態度も、とても７歳には見えませんが
まだまだ可愛い盛りです

心配していた朝寝坊も、小学校に上がってからは一人で早起き
これからも元気で明るい「みおちゃん」でいてね

久しぶりの…

最近というか、もう５月だというのに今年は一度も更新していない…
性格的に、マメな更新はムリみたい
まあ、これからも徒然なるままに更新しますので、
こんなブログをご覧の皆様は期待せずにお待ち下さい

さて、ブログの更新もだが、バイクカスタムもすっかりご無沙汰
最近は、カスタム意欲も失せて、すっかりメンテ重視というか、故障対応が多くなった

実は４月のチーム岡山オフ前に、キャブ不調に見舞われた
低速から回転が上がらない
正確に言えば、アクセルを何度かあおっているとそのうち上がるのだが

真っ先にCVK30キャブを疑い、全部ばらしました
ん
ダイヤフラムからジェットニードルがストンと落ちる
何故
元のジェットニードルをよく観察したことはないが、
どうもジェットニードルの頭の皿がない？ちいさくなった？
こんことがあるのか
しかし、次から次へとよく壊れる…

とりあえず、４〜５年ぶりにノーマルキャブへ戻すも
何とかエンジンはかかったが、CVK30の安定感に比べるとうんざり

色々調べるとSUZUKI純正部品　品番[13383-14F00]がCVK30と同じN7ADのようだ
早速注文すると、納期は連休明け

こうなったら、最近カスタムもしてないし、バクダン入れますか
ということで、早速kensoにメール

いや〜、迅速丁寧な対応に感謝、感謝
連休の狭間に到着



エンジンはノーマル（２号）
マフラーはTIG MARIO　ファイアー
エアクリはノーマルボックスにＫ＆Ｎリプレイスメントエアフィルターと伝えたら、
メインジェットは#115、#117、#120が入っていました



ジェットニードルの先の溝とメインジェットの３つの穴がバクダンの特徴

とりあえず、ジェットニードルのクリップは５段階の真ん中、
メインジェットはCVK30ノーマルと同じ#115を入れてみた

インプレは…正直違いの分かる男ではありません
とりあえず、このまま様子を見て、そのうち色々試しましょう