ザウバーチームが、F1マシンを真っ二つにスライスするというおもしろい試みを行い、その模様を動画で公開している。
マシンのど真ん中から縦にスライスされたマシンは、普段決して見ることの出来ないF1マシンの内部構造も良くわかる。動画ではチーフデザイナーのマット・モリスが解説をし、セルジオ・ペレスがスライスされたコックピットに乗り込むデモンストレーションも。
ドライバーがいかに狭い空間で戦っているか、改め . . . 本文を読む
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大きな期待で臨んだザウバーチームのモナコGPは、非常に残念な結果に終わってしまった。まずスタート直後の混乱に小林可夢偉が巻き込まれ、サスペンションのダメージでリタイヤ。セルジオ・ペレスは23番手スタートから、何度も果敢にオーバーテイクを試みたが、モナコ名物のひどいトラフィックのためポイントには届かなかった。結局レース終盤にペレスが記録したファステストラップが、モナコでの唯一の成果となってしまった。
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小林可夢偉のモナコGPは、わずか6周で終わってしまった。11番グリッドからスタートした可夢偉は、本人も納得の「今年1番のスタート」でヴェッテル、ライコネンと順位を争う位置まで一気に加速した。しかしスタートの鈍かったグロージャンが無理な動きをした結果、シューマッハーと接触しスピン。コース中央で真横を向いたグロージャンを間一髪避けたかに見えた可夢偉だったが、グロージャンのリアタイヤに接触し、宙を舞った。 . . . 本文を読む
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ザウバーチームのモナコGP予選は、チームにとってもファンにとっても期待していた結果にはならなかった。フリー走行で非常に速いタイムを披露していたセルジオ・ペレスは、Q1アタック中に14コーナーを曲げりきれずウォールにクラッシュ。そのままリタイヤとなった。小林可夢偉はQ1を2番手タイムで通過したが、Q2セッション終盤に思うようにタイムアップ出来ず、惜しくもQ3進出は叶わなかった。決勝は可夢偉が11番グリッド、ペレスは予選ノータイムのため最後尾からのスタートとなる。 . . . 本文を読む
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モナコGP予選は、Q2で16台が1秒以内にひしめく大接戦となった。そんななか小林可夢偉は、Q2での1stアタックを中古のスーパーソフトタイヤで行い、1:15.905の好タイムを記録した。しかし2ndランで投入した新品スーパーソフトでは、1:15.508と思ったようにタイムアップできず、ライバル勢が急激にタイムアップしたためアウトクオリファイされ、予選12番手で終わった。決勝ではマルドナドのペナルティのため、クリーンサイドの11番グリッドからのスタートとなる。 . . . 本文を読む
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モナコGP初日のフリー走行は、途中降った雨のため各チームとも満足な走行とはいかなかった。それでもザウバーチームは、小林可夢偉が7位と8位、セルジオ・ペレスが3位・15位と印象的なパフォーマンスを発揮している。 . . . 本文を読む
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今年も全GP中最も華やかなモナコGPが始まった。前戦スペインGPで5位入賞した小林可夢偉は、ここモナコではトップ4をターゲットに戦う。昨年のザウバーのマシンは、低速コーナーと縁石の使用を苦手としていたが、C31はその部分を改善しており、可夢偉の走りに大きな注目が集まっている。 . . . 本文を読む
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