都電7000形更新車が少しだけ進みました。
前面にヘッド／テールライトケースを取り付けました。ヘッドライトはKSモデルのNo.983「ライトケース（113系シールドビーム用）」、テールライトは外径φ2.0mm（内径φ1.5mm）真鍮パイプです。
両方の間隔が狭すぎたので、写真向かって右側のようにヘッド、テール連続した穴を開け、間にt1.2mmプラ板のスペーサーを挟んでライトケースを押し込んでいます（写真左側が押し込んだところ）。
なお、テールライト用パイプはドリルレースで外側に45°のテーパーをつけています。
全景写真です。ベンチレーターはエコーの「小型ガラベン」を4コ載せました。
これで何とか塗装に持ち込めそうです。
早く排障器作らないと。。。
よろしければ↓クリックどうぞ
前面にヘッド／テールライトケースを取り付けました。ヘッドライトはKSモデルのNo.983「ライトケース（113系シールドビーム用）」、テールライトは外径φ2.0mm（内径φ1.5mm）真鍮パイプです。
両方の間隔が狭すぎたので、写真向かって右側のようにヘッド、テール連続した穴を開け、間にt1.2mmプラ板のスペーサーを挟んでライトケースを押し込んでいます（写真左側が押し込んだところ）。
なお、テールライト用パイプはドリルレースで外側に45°のテーパーをつけています。
全景写真です。ベンチレーターはエコーの「小型ガラベン」を4コ載せました。
これで何とか塗装に持ち込めそうです。
早く排障器作らないと。。。
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トータル
トムフ・ワムフは、イスがあるだけで暖房なし！
ヨ8000 は、トイレ付で居住環境向上しています。
車掌車、緩急車が過去のものになって久しいですね。今だにあの円盤だけの後姿は馴染めません。。。
> トムフ・ワムフは、イスがあるだけで暖房なし！
それは知りませんでした。２軸車は乗り心地も悪かったことでしょう。
車掌車は私も好きでした。
Ｎゲージですが、３両ほどのヨ８０００を持っていました（今もどこかにあるはず・・・）
ところで、私のブログから（と言い方で良いのか？）トラックバックなるものを試してみました。
ご了承くださいな。
失礼。
ぐりれさん、おはようございます。
そして初トラックバックありがとうございます♪
公園に車掌車とは確かに珍しいですね。
うちの近くに、信号機と一緒にワムフ（だと思った）を敷地内に置いている家があって、いつも気になっています。
離れみたいなのもあるので、きっとアノ中はレイアウト付きホビールームに違いない、と踏んでいるのですが（笑）