大荒れの大晦日

結局、夜中になっても西風はおさまらず
朝からブンブンのオンショア。

せっかくの「パドルおさめ」のスクールも
キャンセルになってしまいました。

この風がやめば新年どこかで波乗りができるハズ。
元旦か二日か…、どちらにしても寒そうですが…。

今年一年、このブログにお付き合いいただき
本当にありがとうございました。

皆さん、よい年の暮れを！
そして来年もよろしくお願いします！！

ニューボード

例えそれが自分のものではなくても
ニュー・ボードとはいいものですね～。

スタンドアップのボード修理が終わったというので
アクショングラスワークに行ったところ
偶然、パドルをやりに来てくれる先輩と遭遇！

新しい「お宝」を拝見させていただきました。
淡いグリーンで樹脂ピンは濃いグリーン。
御洒落です、カッコイイです。

早く岬の前で初波りしたいでしょうね～。
もしかしたら正月の二日辺りかも？

Searching For Owl

ネットで調べてみたところ
ハワイ・サンセットビーチのレジェンド
あの「オウル・チャップマン」が
サーファーズ・ジャーナル誌を告訴して
負けてしまったそうです。

雑誌の記事の中でオウル・チャップマンについて
「お金を払ってボードを頼んでも逃げられる」というようなことを
書いてしまったことを名誉棄損で訴えたのだとか。

でも実際にハワイに行った時
僕もオウルにボードを頼もうと思ったら
ハワイアンの友人に「やめろ！」と言われた経験が…。

でも偶然のキッカケで手に入ったこのボード。
チャップマンのハンドシェイプです。
シェイパーとしては「神様」的な存在の
ディックブルーワーのプルメリア・マークに
名前を入れられるのは世界でただ一人。
ブリューワーとチャップマンのダブルネームです。

このシングル・フィンのボードは８フィート10インチ。
ビッグウェーブには抜群の性能を発揮します。
波が大きくなればなるほど、ボードに対する信頼が
とても重要なファクターになってきますもんね。

でもある日にサーフィンの歴史に詳しいプロサーファー
Ｋさんにこのボードを見てもらった時のこと。

「何でオウル（ふくろう）って呼ばれているか知ってる？
彼はすごい近視で目がよく見えないんだ。
ボトムの右側と左側が違うから、
きっと本当にチャップマンの削ったボード。
でもそんなの関係ない、調子いいでしょう、コレ（笑）」

だって。


オウルには悪いけど彼の悪い噂が世に知れ渡るほど
このサーフボードの価値が上がってくるような…。


この映像のオウルもかなり「眉唾」っぽくて素敵です。

Todos Santos

湘南の海が冬休み中なので
刺激のある映像をお楽しみください。

こういう映像を観ていると
どうしても息を止めてしまうのがサーファーの癖。
酸欠にならないように注意してください！

それにしてもこの高さと厚みのある波で巻かれたら
どういうことになってしまうのでしょう…。

残念ながら…

やっぱり日記には「Lake Shonan」と
記入しなければならないようです。

沖で西風が吹いているので
うねりになるかと期待していましたが、
それほど強く吹いていないようです。

Longboarding Diary

12月10日に発売された「ＮＡＬＵ」には
僕が書いたコラムが掲載されています。
そのＮＡＬＵの付録としてもらえるのが
掌サイズの「LONGBORING DIARY」です。





メモ欄には干潮と満潮の時間が掲載してあるし、
その日に入ったポイント名、波のサイズ、風向きなどを
記入できるようになっています。

これってサンディエゴのレジェンド・サーファー、
スキップ・フライがカレンダーにビッシリと
毎日の波乗りについて書き込んでいるのをヒントにしたのかも？

でもサンディエゴに住むスキップのカレンダーは
毎日のように「over head」とか「four to six feet」
なんて書いてあるから格好いいけれど
湘南だったら「フラット」の文字が羅列するだけ？

カレンダーはとりあえず今日、12月28日がスタートなので
「Lake Shonan」と書きこむことにしましょう。

で、貰っておいて文句を言うのは心苦しいのですが、
文字が小さい！　老眼オヤジサーファーにはちょっと…。





それにＳ編集長、最後の方のLongboarding Point Mapは
かなり無理があるような気がします～。

でも干潮満潮の時刻が入ったカレンダーは
曜日の確認とかも含めて校正が大変だったことでしょう。
文章の校正と違って単純作業だから辛いんだよね。

御苦労さまでした＆ありがとう！

親子パドラー誕生！

「あの海の上に立って進んでいるのなんですか？」

そんな電話がかかってきたのが昨日のこと。
そして今日早速、逗子海岸にきていただきました～。
お母様の行動力とチャレンジ精神は
「お見事！」としか言いようがありません。
最初は「寒いから見ている」と言っていた
娘さんもスタンドアップパドルに挑戦しました。

で、いつもスクールをやっていて感じるのですが、
挑戦したその日にこれだけ楽しめるマリンスポーツは
なかなかないのでは？　とシミジミと思います

バランスを崩して落ちたのは二人とも２回だけ。
次第に身体の力が抜けてフォームもきれいになってきます。

「楽しかった～、癒された～」という二人の言葉と笑顔で
こちらも癒されてしまいました。

またスタンドアップやりましょうね～、
連絡をお待ちしてます！





あと、ストレッチを忘れずに！

Hydrofoil Surfing

数日前にモスという海上に浮かぶ
キール付きヨットのことを書きました。

するとＤ先輩からコメントがあり、
アメリカズカップのレース艇も
同じような構造になる傾向だとか…。

大好きな映画「Riding Giant]に出てくる
ハイドロフォイルサーフィンをする
ビッグウェーバーのレアード・ハミルトンや
デイヴ・カラマを初めて観たときは
「何やってるんだ…」と思っていたのですが、
彼らの考えは正しかったのですね～。

「常識にとらわれない」という点では
欧米人にはかなわないとつくづく思います。

Galactic

あれはもう５年程前のことでしょうか。
「絶対に好きだから」とＩ君に誘われて
締め切り前なのに渋谷にコンサートに行った。
それがこの「ギャラクティック」

まったく知らなかったので興味はなく
「とりあえずワインでも呑んでから」などと言って
開演時間なのにスタンドで並んでいたっけ。

すると突然響いてくるチョッパー・ベースの音、
そしてドラム、カッティング・ギターが続く…。
そのドアの向こうでのオープニングにやられて
ワイン片手にステージ前まで走ったっけ。

翌日、彼らのエージェントでもあるＩ君に無理やり頼んで
「ＮＡＬＵ」のコラムのためのインタビューを決行。
はっきり言って職権濫用ですよね。

でも本当に超実力派のファンク・バンドなので、
ライブはメチャクチャいいです。

チャンスがあったら是非、行ってみてください！

Lumidee Ft Shaggy .

夏の間はクルマの中でよく聴きました。
もうあれから４か月も経っているのですね。
時の流れははやいものです。
ちょっと感傷に浸りつつ聴いてます。

New tow in style

普通、トウイン・サーフィンはウエイクボード用の
ロープ＆グリップを使用してサーファーを引っ張るのですが、
この映像はロープを使わずに波に乗っています。

ジェットスキーの後ろに付けたレスキュー・スレッドから
飛び降りてテイク・オフしてます。
それほどサイズがなければ簡単にできそう？

レスキュースレッドも入手したことだし、
今度、人がいないところで試してみます！

rusty old school twin fin .

彼もレールtoレールで素晴らしい
ツインフィン乗りですね～。
いいイメトレになります！

カリフォルニアのＹさん、
Ｋサーフボードの調子はどうです？

ALTERNATIVE BOARD

トップからの切り返しで
ボトムにフル・レールで向かうのが
フィッシュボードの魅力。

やはりラスタビッチ先生が一番ですね～。

太陽礼拝

今日も暖かい日差しが心地いい
スタンドアップ・パドル日和です。

昨日はＩさんと一緒に岬の沖まで行き
ヒザぐらいの波を楽しみました。
約40分の往復、そして約１時間半の波乗りは
楽しいので苦にはなりませんが、
実はかなりのハード・ワークです。

特にスタンドアップパドルやサーフィンは
肩甲骨や骨盤付近の深層筋群、
いわゆるインナー・マッスルを使います。

とても大切な筋肉なので終わった後は
ストレッチは欠かせません。
特に冬場は筋肉が冷えて硬くなりやすいので
パドルの後は是非ヨガをしてください。

「ヨガ」というと難しそうな感じがしますが、
要は呼吸をしながらのストレッチです。

特にこの映像の「太陽礼拝Ａ」は基本中の基本。
このポーズを５回ほど繰り返すだけで
酷使したインナーマッスルが驚くほど柔らかくなり
筋肉痛にもなりません。

是非、映像を観ながら試してください！

Moth という乗り物

先日、逗子海岸で面白い乗り物を発見。
ちょっと見るとカタマランのようなヨットなのですが、
ボトムにキール・フィンのようなものが付いています。

オーナーに訊いてみたところ
「モス」というカテゴリーのヨットだとか。

レアード・ハミルトンやデイヴ・カラマがやっている
ハイドロ・フォイル・サーフィンに似たものです。
とにかくスピードが付くと浮き上がってくるので
ボトムの抵抗がまったくありません。

しばらく見学していたのですが、
そのスピードは想像を遥かに超えてました。

カーボン製のキールだけで10万円するとか。
つまりこのヨットには前後にキールがついているので
それだけで20万円なり！

価格的にも創造の域を超えていますね～。