あーるでぃ日記

バイク(RD400)と車(カルディナ)の整備記録です。が、その他もいろいろ。

ブログ維持

2017年06月14日 18時58分36秒 | メンテナンス
なんだかなぁ・・・。
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初めてのプラグ交換?

2016年02月25日 20時30分01秒 | メンテナンス
ナックルサポート取付で、タイヤを外すのでついでに交換。
前オーナーの整備記録をみたら交換していないようだし、街乗りばっかりなので不整脈も感じていたからだ。
プラグは値段からデンソーの「IRL01-27とIRT01-31」を購入。


付いていたプラグはNGKの「RE6C-LとRE9B-T」。

この熱価で丁度良い焼け具合なので、ものすごく不安を感じる。
交換した後に調べたら「RE6C-L」は、かぶり対策品らしい。

まぁ、交換してしまったものは仕方が無いので、予備としてカーボン除去して保管しておこう。

・・・・・まだ、投稿出来たんだなぁ。
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ブログ維持

2014年11月02日 20時20分57秒 | メンテナンス
ブログの更新を止めても、それなりにアクセスがあるもんだなぁ。
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ブログの開設から 3007日

2014年02月06日 20時16分29秒 | いろいろ
気がついたら、3000日も経っていた。

開設してから、もう9年かぁ・・・。
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PC Ver,5

2013年11月24日 19時42分39秒 | 電装関係
いろいろ不都合があったので、作り直した。
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7月18日木曜日

2013年07月18日 21時02分35秒 | いろいろ
まったく更新しないのに、このアクセス数は何故なんだろう???
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いつも、ご覧いただきありがとうございます。

2013年05月14日 22時21分48秒 | いろいろ
このブログの更新をやめてから約2年。
いろいろ考えるところがありまして、1年ほど前から別のところに替えました。

それでも毎日ご覧いただいて、ありがとうございます。
新しいところは「ttp://blogs.yahoo.co.jp/rdcaldon」←ここです。

一時期は止めてしまおうかと思いましたが、過去の記録も捨てがたいので、ここは残すことにします。

あくまでもメインは新しいところで進めますが、このサイトを維持するため、稀に更新したいと思います。

なかなか時間的に難しいこともありますが、よろしくお願いします。
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水没エンジン考察

2011年04月10日 21時19分10秒 | メンテナンス
noriさんから頂いたエンジンで、水没といっても全体が水には浸かっておらず、オイルキャップから水が入ってしまった物のようだ。
キャップから入った水がシフトドラムやギアを錆びさせ、そのサビ跡がケース内にクッキリと付いている。

シフトドラムやミッションはすごく錆びて使用不能とのことで既に取り外されていたが、水に浸かっていない部分はそれ相応と言ったところだ。
それでもオイルポンプカバー部分のアルミ腐食もすごいので、ホース取り出しのゴムカバーも無かったものと推測される。


ケースを開けたら錆びたミッションの跡がクッキリと残っており、頑固な汚れとなっている。
クランクベアリングは多少シャリシャリ音がするが、思っていたよりスムーズに回り痛みは少ない。


クランクを外してみたら底には泥が溜まっていた。
どこまで使えるかなぁ、このエンジン・・・。
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樹脂1枚リードバルブ&ストッパーB KIT

2011年04月03日 17時48分48秒 | 道具
これもクラッチボールと一緒に頼んだ物。
純正のスチールのリードバルブの戻したら、いまいち物足りなかったので探してみたらトシテックさんのが目に付いたのだ。

前に付けていたのはデイトナの樹脂リードバルブ。同じものでは芸が無いので仕様変更と言うところだ。
花粉が収まったら付けてみようと思っていたが、4月になっても全然収まる気配が無い・・・。

この先どうなるかまだまだ分からないが、少しずつ状況は回復しているので少しずつ更新してみようと思う。
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長男の帰省

2011年03月19日 20時08分35秒 | いろいろ
正月以来、千葉に住んでいる長男がひさしぶりに帰ってきた。

理由を聞けば、平日は会社で食事が出来るが会社が休みだと自炊するしかない。
でも、近所のスーパーやコンビニにはろくな物が無く、食い物が無いからだそうだ。

独り者では買い置きなんてしないだろうから仕方がないことどと思う。
でも、スーパーに米も無いって・・・日本はどうなってしまうのだろうか?
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