塩原電車（塩原軌道）を辿る その２

海抜４００ｍから５０ｍを登る線路道はどのようなコースを辿るのか？興味津々でした。

鉄橋が二箇所あったという事で、工事は苦労したろうと察せられます。
特に盛り土の路床の運搬は大きな犠牲を払ったのだろう？？？

杉林を大きく迂回して分譲地に出る。
殆ど空き家状態で路床は舗装されて歩きやすい・・・・・・

国道400号の下に沿って線路跡は続き、沢を渡ると左下に滝が望める。

塩原発電所から国道を歩き、到着はガマ石　ここが終点の塩原口の駅舎があったところ。


沢を渡ると切り開きをした線路道


立派に路床は残って素晴らしい








分譲地に出る。






盛り土の上から・・・・






線路跡に松の大木が・・・










沢を渡る・・ここに鉄橋があった。


こんなところに馬頭観音が？？？


滝を望む


右上は国道400号






この下に塩原発電所














400号に合流




小さな集落　京町　山裾に線路跡




このお宅の９０歳のおばあちゃんは　ここから電車に乗ったと証言してくれました。


ガマ石到着　


ここに塩原口の駅舎があった。