ザウバー：小林可夢偉が自己ベストタイの5位入賞 （F1スペインGP）

F1-Gate.comによると、

ザウバーは、F1スペインGPの決勝レースで、
小林可夢偉が5位、セルジオ・ペレスがリタイアという結果だった。

小林可夢偉 （5位）
「チームが素晴らしい仕事をしてくれましたし、
クルマのアップデートも非常にうまく働いています。
前回のレースに比べると、レース中のペースが
ずいぶんとよくなりました。昨日の予選の不運が
なければ今日はまちがいなく表彰台を獲得できたと思います」

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自己ベストタイです。
もう少し歯車が噛み合えば、
必ず近い将来ポディウムか優勝をゲットできるでしょう♪

しかし、マルドナドは強かった。
ベネズエラ出身で強面ですが、性格は非常に
優しいらしいのです。
2004年のファン・パブロ・モントーヤ（現NASCARドライバー）
以来のウィリアムズの優勝です。
またマンセル時代の様な無敵な感じが来たら面白いですが、、、
はやり毎戦誰が勝つかわからない方が面白いですよね♪
キミ様も相変わらず安定していて速い。
早くポディウムの真ん中を見たいです。（微笑と共に(^_^;)　）

次回、モナコ（5/27）が楽しみです(^○^)

ザウバー：小林可夢偉は9番手 （F1スペインGP 初日）

F1-Gate.comによると、

ザウバーは、F1スペインGP初日のフリー走行で、
小林可夢偉が9番手タイム、セルジオ・ペレスが12番手タイムだった。

小林可夢偉 （9番手）
「僕たちにとっていい初日となりました。僕のソフトタイヤでの
ベストタイムは、充分にプッシュしきれていなかったので、
もう少しよくなったはずです。ロングランはソフト、
ハードどちらのコンパウンドともにまずまずに見えます」

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なかなかの好感触の様ですね♪♪♪
最近の傾向では、予選より決勝のタイヤマネジメントが
重用なので、是非ポディウムを勝ち取って欲しいですね！！！
しかし、フェラーリは進歩の様子が無い・・・・・・・
どーする！！！？？？

ポール・ディ・レスタ、フェリペ・マッサの後任候補に浮上

F1-Gate.comによると、

ポール・ディ・レスタが、フェラーリの
フェリペ・マッサの後任候補に浮上した。

イギリス紙 Mirror は、フェラーリが、
ポール・ディ・レスタとフォース・インディアの
契約について“問い合わせ”をした報道。

この噂は、レッドブルのチーム代表クリスチャン・
ホーナーとオーナーのディートリッヒ・マテシッツが
マーク・ウェバーとの契約延長を示唆し、マーク・
ウェバーのフェラーリ移籍の可能性が低くなった
ことで浮上したもの。

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出た〜〜〜
今度はポールの話題です♪♪♪
散々、セルジオ・ペレスの話題で
盛り上がってきましたが、今度はポールの話題です。
なかなかマッサはみんなで擁護しあうので、
放出はあるのかないのか？？？？？？？
いっそのこと、ヴァレンティーノを乗せてしまえーーーーーーー
（＾◇＾）

バレンティーノ・ロッシ、MotoGP引退の噂を否定

F1-Gate.comによると、

バレンティーノ・ロッシは、2012年限りで
MotoGPを引退するという噂を否定した。

開幕戦カタールで10位という期待外れな結果に
終わったバレンティーノ・ロッシは「このバイクには
乗れない。差を生むことができない...僕になにを
話せと？」とデスモセディチを批判。ドゥカティを
離れるというだけでなく、MotoGP内でロッシが
引退するとの噂がたちのぼった。

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そもそも、F1-Gate.com
で取り上げる事が話題ですね♪♪♪
今シーズンもニッキーの方が断然速かったりで、
ロッシの肩身は狭いですね(-_-;)

今まで、ロッシは色々なイベントに登場したり、
色々なマシンに乗って話題になってきました。
いっその事、マッサの後任でフェラーリに乗ったら
面白いのに。。。
でも、このままでは
今と変わらない雰囲気になってしまいますが・・・(^_^;)

石浦宏明、ル・マン24時間レースへの出場を辞退

F1-Gate.comによると、

トヨタ・レーシングは、デビュー戦となるWEC第3戦
ル・マン24時間レースへの出場を予定していた石浦宏明が、
体調不調により辞退することを発表した。

石浦宏明は、2台のTS030 HYBRIDの内ゼッケン8の
ドライバーとして、年初より走行テストに参加してきたが、
LMP1レーシングカーの強い横Gにより背中に違和感を覚え、
医師のアドバイスも考慮した結果、今年のル・マン24時間
レースへの出場を見送り、2013年に向けた準備に
専念したい旨をトヨタ・レーシングに申し入れた。

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優勝を狙えるチームだけに、残念ですね。。。
しかし、身体が資本なので、
2013年に向けて整えていって欲しいです。
しかし、身体が悲鳴を上げてしまうほど、
Gはすごいのですね〜・・・(-_-;)

ザウバー 「小さな改善で表彰台争いに戻れる」

F1-Gate.comによると、

ザウバーは、残りのシーズンで表彰台を争いに
戻るにはマシンへのほんの小さな改善が
必要だと考えている。

ザウバーは、F1マレーシアGPでセルジオ・ペレスが
優勝を争って2位表彰台を獲得したが、バーレーンGPでは
ノーポイントと複雑なシーズンスタートを切った。

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ペレスが、2位に入れたのは、
めまぐるしく変化する天候の中での、
たまたまのポディウムだ・・・と、
言われない様に、早急にアップデートをして
常時上位入賞マシンに育てて欲しいですね！！！
何としても、今シーズン中に小林可夢偉選手を
ポディウムに立たせて欲しいです。
ね、ペーターさん（＾◇＾）

ハイメ・アルグエルスアリ、今週ピレリのF1テストに初参加

F1-Gate.comによると、

ハイメ・アルグエルスアリは、今週ヘレスで
ピレリのテストドライバーとして初めて2010年の
ルノーのF1マシン「R30」を走らせる。

5/7〜9の3日間行わるテストは、2013年の
ピレリF1タイヤのレンジを定めるために行われる。
ピレリは、年内にスパ、モンツァ、バルセロナで
さらなる3件のテストが予定している。

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当時F1界に現れた時には、
最も名前が読みにくく、覚えにくい事で
話題になりました。
ここから、好結果を叩き出して
レギュラーシートを獲得して欲しいですね♪
彼も速いドライバーですから♪♪♪
このこゆーい顔がCoolです（＾◇＾）

キミ・ライコネン：F1スペインGP プレビュー

F1-Gate.comによると、

キミ・ライコネンが、F1スペインGPへの意気込みを語った。

表彰台を達成するまでに復帰から4レースでした。
それには驚きましたか？

自分を疑ったことはないし、いくつかの点で僕たちが
すぐに表彰台を獲得できるくらいの良いマシンを
持っていることは明らかだ。開幕3戦でマシンは
すでにそこにいたけど、小さなミスで多くの
ことが犠牲になっていた。

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流石！！！！！！
キミ様！！！！！
台詞がカッコイイ！！！！！

今度こそ、ポディウムの頂点だ！！！

と、その前に、ホームのアロンソに次回は
勝たせてあげてね（＾◇＾）

フェラーリ、ダブルDRSの搭載を準備

F1-Gate．comによると、

フェラーリは、F2012にダブルDRSを取り入れる
準備をしているとみられている。

それが真実であれば、フェラーリは、FIAが合法だと
認定したメルセデスのシステムをコピーする最初のチームになる。

Auto Motor und Sport によると、ムジェロテスト
最終日にフェルナンド・アロンソがテストした最新の
アップグレードのひとつがリアウイングだったと報道。

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先日、ザウバーは資金不足でコピー出来ないとの
報道がありましたが、フェラーリなら安易にコピー
可能でしょう。。。が、これで、また資金がある
チームが速くなっていくのでしょうか？
フェラーリが速くなるのは良いですが、
（レース全体が盛り上がるので♪）
やはりイコールコンディションからは、
また離れて行く様な・・・(^_^;)

フェラーリ、大幅アップグレードの第一弾を公開

F1-Gate．comによると、

フェラーリは、ムジェロテスト最終日にF2012の
大幅アップグレードの第一弾を公開。改良版の
エキゾースト出口とリアボディワークのテストを開始した。

フェラーリは、以前からムジェロに大きな開発物の
投入を予定。スペインGPではさらなる改良が予想されている。

一番最初のアイテムは、フェリペ・マッサが水曜日の
後半にテストしたノーズ下の新しいターニングベイン。

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そろそろ、大幅なアップデートで、
上位進出を果たさなければ、
威厳に関わるでしょう・・・・・
世界中のフェラーリオーナーも激怒するでしょう・・・
今回のアップデートでどこまで、
上がってこれるかが勝負ですね♪♪♪

F1ムジェロテスト2日目：ロマン・グロージャンがトップタイム

F1-Gate．comによると、

F1ムジェロテスト2日目が2日（水）、
イタリアのムジェロ・サーキットで行われた。

初日は雨により妨げられたムジェロテストだが、
2日目の天候は晴れ。序盤こそダンプがあったが、
ドライコンディションでテストは実施された。

2日目のトップタイムを記録したのはロータスの
ロマン・グロージャン。午前中にトップタイムとなる
1分21秒603を記録したグロージャンは97周を走りこんだ。

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いいですね〜〜〜(#^.^#)
テストの結果はほとんど信憑性はありませんが、
名前が全面に出てくる事で、期待度は増しますね♪
スペインから始まるヨーロッパラウンドが
とても楽しみです。
次戦、アロンソのホームは勝てるのでしょうか？
頑張って欲しいですね(*^。^*)

F1マシンの塗装：ロータス Q＆A

F1-Gate.comによると、

ロータスF1チームのコンポジットチームが、
F1マシンの塗装、再塗装について語った。

E20は、トラック上で常にシミひとつない状態に見えます。
一般的な市販車と比較して、F1カーに用いられる塗装は
どれくらい違うものなのですか？
塗装自体は、実はそれほど違いません。まさに標準的な
市販車で使われている2液エポキシです。主要な違いは
使われる量にあります。我々は重量を徹底して最低限に
抑えるために、素晴らしいフィニッシュを提供できるよう
ペイントショップ施設ができるポテンシャルの限界まで
あらゆる努力をしています。

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F1-Gate.comで塗装の事を取り上げるのは非常に珍しいです♪
熟読してしましました。♪
ブラックが最軽量なんですね・・・ロータスはラッキーとは・・・
ライコネンは今回のテストは欠席らしいです。
なんか余裕なの？？？？
グロージャンに任せるとは・・
油断するとレッド・ブルの二の舞になるかもよ！！！！！！！
気を引き締めて行きましょう(^^)v

キミ・ライコネン 「F1は仕事、人生ではない」

F1-Gate.comによると、

キミ・ライコネンは、マシンと勝利以外にF1に
「関心はない」と主張している。
キミ・ライコネンは、ラリーからF1に復帰して
4レース目となるF1バーレーンGPで2位表彰台を獲得した。
「それほど悪くはないね。自分がやっていることが好きだし、
それで十分だ。誰かがとやかく言っていることは
気にしていない」とキミ・ライコネンはコメント。
「でも、2位でしかないときはがっかりするものだ。
次のレースでどうなるかは誰にもわからないしね」
2009年にF1を離れたキミ・ライコネンは、
マシンを除けば、F1の全てが好きではないと述べていた。
それは何も変わってはいないようだ。
「僕はレースをするためだけにここにいる」と
キミ・ライコネンはコメント。
「その他のブルシットはなくていい。
F1からマシンを除けば、僕はそこにいないだろう」
「F1は僕の人生での役目はない。僕にはリアルな生活がある！
多くの人にとってF1は人生だと思うけど、
僕はにとってはそうではない」

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キ！！！キミ様〜〜〜〜
カッコ良過ぎです〜〜〜(#^.^#)

誰もが、スーパーライセンスを取得し、
生活すべてをF1中心に捧げているドライバーは
多い事と思います。
その中で、この様な御発言！！！！！！！！！！
ステキ過ぎますわ(^_-)-☆♪♪♪♪♪♪♪♪♪
ずっと付いて行きます(*^。^*)!(^^)!<(_ _)>

佐藤琢磨、インディカー初表彰台3位！ （インディカー第4戦）

Ｆ1-Ｇａｔｅ．ｃｏｍによると、

佐藤琢磨は、インディカー 第4戦 サンパウロで
インディカーに参戦してから初の表彰台となる
3位でフィニッシュした。

佐藤琢磨がインディカー参戦3年目にして、
念願の表彰台を獲得した。前日の予選をトラブルにより
出走できず、またエンジン交換による10グリッド降格
ペナルティで最後列25番グリッドからのスタートとなった佐藤琢磨。

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つ、ついにヤッタゼー！！！！！！！！！！
参戦3年目にしてポディウムゲッツ！！！！！
しかも、最後尾スタートからのゲッツ！！！！
彼は容姿もトークもとても好感触で応援してました。
本当に良かった。さらに頂点を目指して欲しいですね♪♪♪
今年は小林可夢偉選手にも希望があるので、
是非日本選手は頑張ってほしいですね♪♪♪

しかし、今年のインディカーはゴーカートみたくて、
いまいちかっこよくないな〜
でも、あの、ダン・ウェルドン選手の開発があってこその、
安全性とデザインなので、賞賛に値すると思います。
いまだに、思い出すと涙が出そうになるぜ・・・

ギアボックス規約を抜けるための戦略的なリタイア

Ｆ1-Ｇａｔｅ．ｃｏｍによると、

F1バーレーンGPで、2チームがギアボックス規約の
抜け穴を利用するために戦略的にリタイアしたと
Auto Motor und Sport が報じている。

現在のF1は、5戦連続でギアボックスを使用することが
義務付けられており、交換した場合は5グリッド
降格ペナルティが科せられる。

ウィリアムズのパストール・マルドナドは、
F1中国GP後にギアボックスの欠陥が発覚したため、
バーレーンGPの決勝レースでは5グリッド降格を受け入れた。

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前回のバトンは？？？？？？なピットでしたから・・・
マクラーレンがトラブル？？？？
本当にトラブルだったのかもしれませんが、
今シーズンは各チーム、妙な動きがあるかもしれません。
次回は誰が妙な行動をとるのでしょう？？？(-_-;)