今日はそのまま『ハードなGでした』

■ヘレステスト3日目・今回はコバライネンがトップタイム
■ハイドフェルド、前戦の後遺症によりテストをキャンセル
■ミハエル、W杯ドイツ敗退で意気消沈…テストも上の空で結果出ず
■2008年のエンジン凍結案を2007年に前倒しすることでチームが合意
■フェラーリ、ルノーに続きフランスGPで改良型エンジンを導入
■フランスGPより予選のセクター3を5分短縮
■ウェバー、来季ウィリアムズ移籍あると自分で発言
■フジTV特製F1体験マシンにレイザーラモンHG試乗『いや〜ハードなGでした』


う〜ん…本日はこれといったネタがありませんなぁ。
ネタと言えば鈴鹿サーキットで例のF1体験2シーターマシン『GP20』に芸人のレイザーラモンHGが乗ったらしいんです。
Fポンドライバー光貞秀俊の後ろに乗ってコースを2周、時速300/kmの体験したみたいやけど、完全にノックアウト状態やったみたいですわ。
HGのコメントが芸人らしく『くびがむちうちになりそうですよ。遠くに見えていた1コーナーがあっと言う間に近づいてきましたからね。いや〜ハードなGでした』やて(笑)
ほりまると同じくらいオモロイネタやがな〜(爆)

ちなみに今日の夕方には鈴鹿市長が体験走行、明日は愛エプで屈辱の3位のmie、日曜は甘〜い走りは許せないスピードワゴンがそれぞれ超速度体験する予定です。

ジャパンのタイヤ侍や〜！ミシュラン斬り！

■ヘレステスト2日目・またもやデラロサがトップタイム！
■ブリヂストン、2008〜2010単独タイヤ供給決定！
■FIA、2008年からの共通ECU(※１)をマイクロソフトに選定
■イモラサーキット、政府からの助成を受け大幅改修
■ベッテル、BMWのテストに満足
■FIA、BMWに次戦までにリアウイングの修正を指示
(※1)ECU＝エンジン・コントロール・ユニット


現行のコンコルド協定が切れる2008年以降の新レギュレーションに対して続々と決定してます。
本日はワンメイクとなるタイヤサプライヤーにブリヂストン、そしてECUはマイクロソフトが製作する事が決定しました。

タイヤに関しては韓国メーカーのクムホものり出すんじゃないかと噂されてましたが、結局応募がなかったようで、ブリヂストン1社のみの応募だったらしいですわ。
まぁ、ほぼ100%決まってたようなもんなんで驚きもせぇへんけど、日本の企業が最高峰の車レースのサプライヤーっちゅう事で嬉しさはありますわな。
グッドイヤーの368勝には程遠いけど、少しでも近づいてほしいですわ。

あと、共通ECUのサプライヤーにはなんとマイクロソフトに決定しました。これはサプライズですねぇ(寒っ)
F1のECUっちゅうたらマグネッティマレリがあまりにも有名すぎて…マイクロソフトで大丈夫なん？
マイクロソフトはコンピュータでは超一流やけど、レーシングエンジンの経験は少ないらしいんで。
この決定は超一流とか好きそうなモズレーのきちゃない何かが動いたんかもしれませんね。

この2社、2008年の開幕時に吉と出るか凶と出るか！

いつの間にかBMWからレッドブルにすベッテル

■ヘレステスト1日目・トップタイムはデラロサ
■モントーヤ、ウィリアムズと契約との噂
■ウィリアムズ、低迷の原因はマシンの空力
■ルノー、フランスGPでCスペックエンジン導入
■マクラーレン、モントーヤ更迭を否定
■BMW、ベッテル(19才)をテスト
■ウィリアムズ、スポンサーのバドワイザーの契約は今季で終了
■アメリカGP、コンティンジェンシープラン(※1)を用意していた
■世界モータースポーツ評議会が今週木曜に開催
■ニックフライ、ウィリスと直接面会した上で話し合う意向
(※1)昨年同様にバンクでタイヤトラブルが起きた時に、バンクを２レーンに分けて、片方のレーンの最高速度を250/kmに制限するというプラン


本日よりヘレスでテストが開始されました。
その中で注目となりそうなドライバーは、BMWで2日目からハンドルを握るセバスチャン・ベッテル。
このドイツ出身の19歳は去年の9月27日、今回と同じ場所ヘレスでBMW時代のウィリアムズからテストしています。
結果…参考に。
ウェバー
1'18.011/123周
ニコ
1'19.280/61周
ベッテル
1'21.356/25周

2004年、フォーミュラBMW-ADACシリーズで20戦中18戦で勝利、今年はユーロF3シリーズにレッドブル・ジュニア・チームから参戦中で現在のランキングは3位。

今年のサードドライバーのクビカがレギュラードライバーに昇格した場合、このベッテルがサードドライバーになる可能性があるらしいんやけど、現在レッドブルのジュニアチームで走ってるんで、レッドブルかトロロッソでドライブする可能性のほうが高いですわな。

ただ、こんな彼やから他チームからも注目されてるんも確かですわ。

これからもナンバー2で頑張りマッサ！

■マクラーレン、ヘレステストにハミルトンとグリーンを起用
■ホンダ、フランスGPより改良型マシンを投入
■ウィリアムズ、来季エンジンとドライバーについてはノーコメント
■メルセデス『パートナーシップ良好』と、マクラーレン買収を否定
■井出、Fポン第4戦から復帰決定
■伝統のホッケンハイムGP、今季限りで断念の可能性
■マッサ、チームオーダーを認めるような発言を口にする
■ラルフ、来シーズンはレッドブル？
■多重クラッシュの原因といわれているモントーヤ、更迭の噂
■ラルフ、ミハエル引退時期に『みんなが信じてくれるかどうか分からないけど、さっぱり分からない』
■ライコネン、来シーズンルノー移籍決定？


先日のアメリカGPで前半戦はミハエルを抑えてトップを走ってたのにピットストップでもたつき結局2位という結果で終わったマッサ。

『僕がチャンピオンシップで勝てる可能性なんてないからね。だから、マイケルの援護をすることが、ベストだと思っている。そういう意味で、僕たちは賢くなきゃダメなのさ』と、チームオーダーがでてたんちゃうの？っちゅうくらいの発言にゃビックリしましたわ。
ただ、よ〜く考えてみるとミハエルを援護するのは来季のシートが決まっていないマッサのアピールやったんかもしれませんね。

トッドの評価は、謙虚やし、おとなしい性格やし、誰かの陰に隠れがちやけどほんとうは素晴らしいドライバーとチームに貢献してるマッサを賞賛してるみたいですわ。
たしかにザウバー時代も目立たん存在の中で結果を残してたわな。

自分の初優勝もチームの貢献のために捨ててしまうフェリペ・マッサ…多分バリチェロよりもナンバー2が似合う男(笑)

やっぱり今年も変ディアナポリス

■アメリカGP決勝・波乱のレースを制したのはミハエル、ポールトゥウィン！
■オープニングラップの多重クラッシュはレーシングアクシデントとして処理
■ブリヂストン、インディアナポリスで７連勝！
■ハイドフェルド、大クラッシュも『ボクには何も大きな衝撃はなかった』
■琢磨とモンテイロ、クラッシュについて互いに主張譲らず
■ジョーダン、フィジケラと賃金未払いについて和解成立
■亜久里、左近はフランス以降もサードカーを走らせると明言
■ジャック、来季NASCARも検討
■MF1、間もなく来季エンジン発表！メルセデスエンジンか？


大波乱の幕開けとなったアメリカGP。優勝をものにしたのはポールトゥウィンのミハエルでした！2位にはマッサ、3位にはフィジコがそれぞれ表彰台にあがってます。

アメリカ期待の星スピードはオープニングラップの多重クラッシュに巻き込まれ、アメリカで人気の高いモントヤ、ジャック、そして琢磨もチェッカーを受ける事なく終わってしまいました。

既に敗北宣言を出していたアロンソはなんとか5位に食い込み、ミハエルとのポイント差を最小限に抑えたっちゅうところですかね。

本日…睡眠時間は１時間半(汗)
明日も早いんでもうおやすみなさい。

アメリカGPはフェラリントロウ…(無理矢理)

■アメリカGP予選・フェラーリがバーレーン以来のフロントロウ！
■リウィッツィ、エンジン交換決定
■トゥルーリ、予選でリアサスのトラブル
■ニコ、予戦中の車検を無視して最後尾のペナルティ
■琢磨、今季ベストの18番グリッド
■来季カレンダー19戦で話し合い、ベルギー復活！鈴鹿開催は？
■イモラとホッケンハイムはF1開催消滅？
■ブリアトーレ、アロンソに続き今回敗北宣言
■2009年、韓国GPとメキシコGPの開催を明らかに
■ニック、予選でマシン止めるもエンジンの影響なし
■SAF1、『SA06』は当分の間２台…サードカーは旧車で参加
■バトン&バリチェロ、W杯で母国敗退で意気消沈…決勝の影響は？
■スピード、母国で張り切ってピットレーンで速度違反の罰金


アメリカGP予選はフェラーリが久々のフロントロウとなりました！
ミハエルも記録更新となる67回目のポールポジションスタートです。

パワーサーキットではルノーはやはりいつもの調子が出んのですかねぇ。
GP開催時からアロンソ、昨日はブリアトーレまでもが敗北宣言してます。
そんな中で頑張ったんがフィジコ。ただしアロンソよりも燃料少な目で走ったのかもしれません。
フェラーリよりも先に出てアロンソの高ポイント狙いの手助けしてやってほしいですわな。

BMW勢が頑張ってますねぇ。ジャックは久々の良い結果じゃないですか。ニックハイドも最終ピリオドでコース脇にマシンを止めたもののエンジントラブルじゃなかったみたいなんでそのまま10番手、Wポイントゲット十分に狙えそうです。

そして琢磨琢磨たくま〜！確実に速いです！今回に限っては資金王国レッドブルと差はほとんどありません！琢磨にとっては初の表彰台ゲットサーキット、おもいっきりはしってもらいたいもんです。

さぁ！あと約2時間で決勝スタート！その前にSAF1特番見な♪

もうぼちぼちデビューットソン

■アメリカGPフリー走行・1、2回目ともにデビッドソンがトップタイム
■ホンダ中本氏、カナダに続き今回も現場に姿を見せず
■フェラーリ、エンジンの油圧系統シールである「Ｏリング」を交換、ペナルティはなし
■インディアナポリス、観客動員数は昨年並みの予定
■フリー１でSAF1が最高速で1〜3位独占！
■Ｂ・レイホールの息子Ｂ・グラハムがF1参戦の噂
■ミシュラン攻めのコメント『F1撤退を表明したいま怖れるものは何もないよ』
■トロロッソ、来シーズンもV10エンジン希望
■各チームのピット内はW杯一色！みんな決勝スタート以上の興奮
■フランク、来シーズンについて『教えられないよ。何も言えない』
■ラルフ、フリー走行中琢磨のマシンの部品が飛んでくる
■ロスブラウン・トゥルーリ等、セーフティカーのルール変更を求める


フリー走行で相変わらずデビッドソンが好結果出してますねぇ。
彼はもう4年間もテストドライバーとして働いてるんです。
せやからかな？パッと出の新人ドライバーの印象よりもデビッドソンのほうが印象強い。
そんな彼なんで是非とも華を咲かせてやりたいっすね。

ただ、只今ホンダはコンストラクターズポイント4位につけていて、来季のホンダのテストドライバーはフリー走行を走れない可能性があるんでSAF1に正ドライバーとして働くんじゃないかと噂されてます。
ん〜そうなると微妙(笑)

SAぁ！ようやく待ちに待った新車デビュー

■SAF1、待望の新車『SA06』はドイツGPにデビュー
■アメリカGP、3日間とも快晴！最高気温は40度の真夏日
■トヨタ、トゥルーリ残留の契約はもうすぐ
■マッサ、来シーズンはトロロッソ？
■デニス、ハミルトンの来期F1デビューは確実と明言
■レッドブル、来シーズンのドライバー決定は7月下旬
■ハッキネン、キミのマクラーレン残留を希望
■IRL松浦、SAF1を訪問
■財団法人全国危険物安全協会がポスターに琢磨を起用
■ジェフウィルス、プロドライブに引き抜き？


当初フランスGPからデビューと言われてた『SA06』が1戦遅れのドイツGPから投入される事が決定しました。

噂によると現状の『SA05』よりも2〜3秒速いと言われ、いよいよ目の上のタンコブチーム、MF1とトロロッソに並ぶ速さとなります。

1戦遅れた理由としてチームはギアボックスのスペックを決定するのが遅れた、また、風洞施設でテクニカルトラブルが発生したとありますが、ほりまるの頭の中によぎったのがモンタニーを母国フランスで走らせた後に新車導入から山本左近を走らせるのも遅らせた理由のひとつじゃないかな？と思います。

とりあえずクラッシュテストも全てクリアしたみたいやし、ドイツGPが待ち遠しいっすわ。

あと、財団法人全国危険物安全協会がポスターに琢磨起用とのニュースもありますが、実はこれ、既に2〜3週間ほど前からうちの得意先の会社に貼ってありました。
時期を見ていただくつもりです(笑)
もちろん売り飛ばしなんてしませんで(爆)宝箱へ殿堂入りですわ♪

値上がり？広告禁止？全て煙に蒔きたい…

■ドイツGP、今年で最後のタバコ広告
■アロンソ、アメリカGPには自信なし…
■スピード、来期もトロロッソに残留？
■モンテイロ、もう一度チームに対し謝罪
■トッド『流れを変えることができればチャンピオンシップ制覇にトライできる』
■トロロッソは噂だらけ…真実は？
■スペイン・モトGPやWRCより今やF1大人気！
■クリエン、来期はアメリカのチャンプカー？
■元F1デザイナー・ジョンバーナード、モトGPのチーム設立へ


日本では7/1からタバコが値上がりしますが、F1界でもタバコ広告が徐々に減っていくようです。

ドイツGPでは欧州全土に科せられているタバコ広告に関する法律を守るように欧州司法裁判所へ通告した問題で、欧州委員会は裁判所に問題解決を委ねることを示唆したようですわ。
もともとドイツはタバコ広告に関する法律は自国で定めることができるらしいんやけど、ホッケンハイムでタバコ広告が掲載されることで報道やテレビ中継を通してヨーロッパ中のタバコ広告を禁止している国々にその映像が配信されることを欧州委員会は嫌がってるみたいなんですわ。

その昔、CAMELやJPS、ジタンにマルボロ、キャビン等々、F1マシンの華やかなカラーリングやロゴの多くがタバコ広告でしたよねぇ。
時代も変わりゃマシンも広告も変わる…どの点をとってもやっぱり昔のF1がよかったかな？って最近つくづく思います。

F1中継20周年！今後もF1中継はフジ見…不死身ですぅ

■鈴鹿最後の日本GPまであと100日！
■CVCキャピタル・パートナーズによるF1買収が8月までに正式承認
■ウィリアムズ、来期も現行体制の可能性が高い
■フジTV、F1中継20周年記念に2シーターのフォーミュラーマシンを製作、披露
■コバライネン『来期こそはレースをしたい』
■クルサード、ホンダの非現実的な夢を見ていることを指摘
■ラルフ、ジャックの批判に反論
■レッドブル、GP2のアメルミュラーにテスト走行
■カナダGP、2011年までの契約更新にサイン
■モントーヤ『選択肢はたくさんある。アメリカだって可能性はあるさ』


フジTVがF1中継20周年を記念してなんと！3リッターのV8エンジンを搭載した2シーターのフォーミュラーカー『GP20』を製作、28日(本日)お台場で披露、試乗走行が行なわれました！

パッと見はFポンマシンのボディを長くしたちょっとポッチャリ系、カラーリングはなぜかピンク&白でかわいい感じに仕上がってます。
タイヤはブリヂストンで、スポンサーは当然といえば当然かもしれませんがありません。
ただし、ロゴはフジTVの2006F1GP、ノーズの先端とリアウイングのサイドにすぽるとのロゴが入ってるようですわ。

お台場で片岡龍也選手が女子アナを乗せて走行、直線では時速200/km出したみたいですが、サーキットでは300km以上出せるポテンシャルはあるらしいです。

今後、このマシンはFポン第4戦鈴鹿、第6戦富士、オートギャラリー東京2006にも登場するらしいんで、ぜひとも見て、運がよけりゃ体験イベントなどにも参加してみてはいかがでしょう。