DAZNでーーす！

昨日は、日テレでしたっけ？
ジェット機の胴体着陸とか瞬間、瞬間の映像を再現フィルムを交え流すTV番組。
その中で、辛坊氏のヨット遭難の件。
自衛隊の救助場面等いいシーンのある番組でしたが、辛坊氏の横チン、ハンケツ。
全然、入ってけーへんわ。

DAZNだぞ〜〜ん！なんて言うオヤジ度合いは持ち合わせていない私。
さて、今更ながら、DAZNを契約。

昨日、うちに1通の封筒。
約3週前に申し込んだdebit cardが届きました。
私、未だDAZNっての、信用してません。
なので、何かあっても被害を最小限に抑える為、残高を残さない口座でdebit cardを作りました。

昨晩、早速、HPから諸々を入力し・・・？
『ご入力された情報が云々』の表示。
進みません。
本日、朝からDAZNへメール。

ココが不便な理由。
全てメールである事。
『出来る限り、本日中に返事します』って事ですが、現在22:40、回答メールは来ません。
でもね、今朝、再度チャレンジすると、ソッコー視聴出来ました。

でもね、またまた解らない事が！
今回、iPhoneで契約。
一応、iPhoneやPC、PS4等1回線で3つのデバイスで視聴できる！と聞いてました。
アカウントが発行されてないので、この状態でPCで視聴するには、如何すればイイの？
早速、コレもメール、
現在、22:45、全く返事は来ませんね。

さて、チャンネルを見てみましょう。
ロードレースも有りました！

画像はこんな感じ。


iPhoneの小さい画面ですが大丈夫。
時々、クルクル廻ってフリーズしますが、我慢出来る範囲。

でもね、ツール・ド・フランスは”やるやる詐欺”
ジロ・デ・イタリアは『詳細未定』の表示。
多分、やらんやろね。

サッカーひと試合で３ギガ程必要。
ロードレースなら4時間位の放映さなので・・・
自宅でのWi-Fi、外出先ならスタバとかのWi-Fiを利用せんとね。

デリカD5の3rdシート取り外し、もっと簡単に。

先日、LEADERS、LEADERSIIを見てました。
自動車産業って、まあ、特殊な分野ですね。
部品ひとつ取っても特殊だし。
たから高い！と共に下請け産業も発展しているのでしょう。

随分前に、デリカD5の3rdシートを外し（一時的に！）チャリを積み込む事をブログに書きました。
あくまでも緊急避難的にです！
ある一定の期間（15日？）外した場合には、定員が変わるので構造変更申請が必要だとか。

コレね、毎回毎回、レンチでってのが面倒。
なので、もっと簡単に外せない？
”みんから”なんかでは「デタッチャブルボルトキット」なんてのが売られてるそうです。
コレ、自分で作っちゃえ！って、ずーーーっと考えてました。

で、こんな物購入。

♪モノタロウー、モノタロウー♪

しかし、まあ、1個70円、合計280園の物に配送料や代引き手数料で1,144円も払うなんて。

購入したのはコレ。




一般名は分かりません。
商品名は”ノブスター”
理論はボルトの六角形のヘッド部分がはまり込んで固定され、レンチ要らず、手で締め込んだり緩めたり出来る代物。

ところが・・・・・

分かります？ボルトのヘッド部分が小さくガバガバ。
ボルトは空回り。

必要なボルトは太さはM10、ピッチ1.25、長さ60mmなんですね。
これだと市販品ではヘッドサイズが”14”となり、先程の様にガバガバ。
ピッタリサイズは”17”ですが、それだと市販品ではピッチ1.5となります。
螺子屋という螺子屋に当たりましたがダメ。
市販品では対応出来ない。
特注品となるのでしょうか？

取り敢えず、応急処置。

挟み込む様な感じで締め付け固定しました。

やはり自動車産業は特殊な業界でした。

伊那・高遠へ

もう春かな？と思ってたら、冬に逆戻り。
そんな寒い中でも、昨日届いたライトのお試しの為、またメタボ脱出の為にも、夜、走ろうと思ってます。

そんな冬か！？と勘違いする寒さの中、夕方に仕事で高遠へ。
少し時間があったのでドライブ。

高遠ダム湖。

このダム、おそらく国交省の管轄なのでアレ、”ダムカード”がある筈なのですが、本日は断念。
もう少し先まで行ってみました。

『高遠さくらホテル』

このホテルを見て、「あゝこのホテルね」と思った貴方！このホテルに泊まった事がありますね・・・・・
じゃなかった！
そんな貴方は、余程の太川陽介ファンか蛭子能収ファンですね？
そうでなかったら、絶対にこの番組フリークでしょう！

ココ高遠さくらホテル、栄えある第1回の放送で放映されてました。
10年前の事を覚えてた訳ではなく、先日、BS7で再放送されてました。

この高遠、あと2週間もすると、全国的にも知られてる高遠城址公園の桜が開花するそうです。

仕事を無理から入れて、カメラを担いで訪れます。

ブランニューなライト、night Ray。

本日の松本、予報では朝9時頃から雨。
起きたら雪でした。
午前中、雨が降るまで走ろうと思ってましたが、断念。
こんな日は庭いじり、車いじり、チャリいじり。

ひと息ついて、朝飯食って、ドラゴンボール見てると、ピンポ〜ン。
何かと今、話題の”アマゾ〜〜ン”。

相変わらず、デカイ箱。
オープン！
相変わらず、厳重な包装。

結構、立派な箱。

ナイトレイ。

と言っても、この人じゃないです。

更にオープン！！

そう！またまたのライトでした。


先日、購入したBicycleCLUBの広告に掲載されてました。
買おうか？迷ってる2日間の間に3,980円から4,280円に値上げされてました。

ナイトレイ・・・200lm、300lm、500lm有るそうです。
私は、大は小を兼ねる！迷わず500lmを選択。

軽くスイッチを押すと点灯。
ハイモードは、500ルーメンで約1時間半点灯。
ミドルモードでは、250ルーメン約3時間点灯。
ローモードだと50ルーメンで約6時間点灯。
フラッシュモードにすると500ルーメンで約5時間点滅。
長押しで消灯。

最近、朝、走る事が出来ないので、夜に近場を走ろう！でも今のライトじゃ心許ない！！
で、購入に至った訳です。

さてさて、

結構、小ぶりです。

上下に光が漏れない様になってます。

USB充電で、一応、防水。

現在のライト。

右から
ジェントス閃・SG325/150lm
DOSUN・A250/250lm
nightRay・500/500lm

計測の儀

一応、使用実態を再現する為、Oリングとかの取り付け金具や電池を装着した状況で計測。
ジェントスは124㌘、DOSUNは254㌘です。
更に・・・
1lm当たりの金額を出してみました。
価格はAmazonでの実勢価格です。
ジェントス閃・SG325は13.5円/lm
DOSUN・A250は27.6円/lm
nightRay・500は8.6円/lmとなっており、コスパ的には今回購入したnightRayが1番。

取り付け。

今まで取り付けてたジェントスに比べると大き目ですが、そんなには邪魔にはなりません。

明るさ比較。
まずは、ジェントス150lm。

次にDOSUN250lm。

最後にnightRay500l。

実物の方が明るいです。
特に中心部だけが明るく見えますが、実際は全体的に中心部と同じ位の明るさ。

今どき、500lmなんて当たり前。
中華製無名ブランドなら1000lmでも手頃に購入出来るし。
モチは余りよろしくないかも。
毎回充電した方が無難かな？
ロングライドだと多分もたない。
300lmで走るか、予備ライトを携帯するか。
ジェントス閃をバックポケットに入れて走るんでしょうね。
でも、まあ、1000lmとかになると、結構長くて邪魔になったりする事を考えたら、コレくらいが無難でしょうか？

実走時のインプレについては、いずれご報告。

プチ、ホントにプチ軽量化

明日の日曜日の天気は芳しくない、との事で今日走って来ました。
とは言え、いつもの60㌔程度のポタでした。

なるべく山の麓を走る様にしました。
振り返ると・・・

この先には・・・

気持ちイイくらいの直線の農道。
約4㌔のダラダラ上り。
冬眠明けの私にはコレが効く〜。

麓の道を走ってると、たまに見せる常念岳。

左手に北アルプスを見ながら走ります。


今日のゴール。

”かぼちゃま農園”
5月に開催される『安曇野センチュリーライド』ではエイドステーションになるんでしたっけ？
残念ながら何も残ってなかったです。

帰りは高瀬川沿いの道を走ります。
が、以前より随分と車が多く走り難い。
スキー帰りとかでしょうか？
振り返ると・・・

綺麗です。

さて、先日、チャリ好きの得意先へ。
散々、自転車談義をしてました。
そんな中、軽量化の為にボルトというボルトを全て取っ替えたそうで。
で、余ったので、どうぞ、って訳で頂いて来ました。


計量の儀。
従来のスチール製ボルト。

kcnc製ボルト。

小数点以下を計れないので、2.1g〜3.0gの軽量化。
中央値をとって2.5g。
ネジ1本で、ですよ！
全て、コレに変えると、どれ位の軽量化になるんでしょうか？
その前にコレ、1本500円強！
総取っ替えで、いったい幾らになるんでしょうか？

まあ、その前に、体重、減らせよ！ですね。

免許証更新、最近のシステムはよう解らん。

昨日の国会の証人喚問。
私にはエライ迷惑でした。
得意先を訪問しても、アレ見てるからでしょか？全く会えないし。
開き直って、私も午後からの衆院バージョンをラジオで視聴。
でも、まあ、なんと言うか・・・・・
北朝鮮の核とか、もっと有るでしょ！今やる事が。
・・・・・・・・・・・・・・・・
・・・・・・・・・・・・・・・・
まあ、これ以上はやめときましょ。

ところで、来月は私の第56回生誕祭。
その前にやって来たのが免許証の更新。
本日、行って来ました。

60分間、安全運転についてお勉強させて頂きました。
更新された免許証は今回もブルー。
私、以前に一度だけゴールド保持者となった事が有るんですよ。

直近の違反は4年前、名神高速の関ヶ原付近。
片道2車線ながら黄色ラインの追い禁。
追越車線を走ってる私。
黄色ラインになる直前にムリやり割り込んで来た黒の旧型セドリック。
それが私の前をチンタラ走りやがる。
で、走行車線へ車線変更し、黒セドの前に出ようとした私。
チラッと黒セドを見ると・・・・
あか〜ん！、ブルーの服に白メット被ったおっさんが座っとる！
『指定通行帯進路変更禁止違反』で反則金6,000円也。
コレって狙い撃ちされた？

来年で5年間無事故無違反。
次回はゴールドか・・・・・
ん？私、準優良運転者って？
次の更新は5年後の2022年だと！？
って事は、私がゴールドになる為には、更にこれから5年間の無事故無違反、通算9年間無事故無違反じゃないとダメなの？

このまま行くと、あと2回くらい免許証更新すると、自主返納を考える歳になってしまいますね。

そんな事を考える様になった私でした。

アレを付ける事でバックが好きになりました。

最近、自転車雑誌ってどうなの？
ココ1、2年買った事がなくて。
月刊誌だったのが季刊誌になったり、廃刊になったり。
先日、久々に購入。
『Bicycle CLUB』
こんな付録が付いてました。

バックポケットポーチ。
色味が・・・？？

現在、走ってる際のツールボックス、vittoria。

コレが結構重い。
特にCO2インフレーター2本が。

で、コレも『Bicycle CLUB』の付録。

コレは結構な優れモノで、2年半経った今でも愛用してます。
今迄はコレにチャリ用の鍵、家や車のキーなどを入れてましたが、ココにチャリ用の鍵と共にCO2インフレーター3本入れるようにしました。
で、今回のポーチには財布、キー、iPhone等を入れて走るようになりました。
人馬トータルの重量は変わりませんが、チャリ本体の重量は随分と軽くなりました。

ところで、バックが・・・・・

おっとっと！
写真を間違えてしもーた。

コッチでした。

先日、付けたバックカメラ&リアモニター。
画像が粗いですね。
まあ、ケンウッドとかの一流メーカーのでは無いので仕方ないですね。
後ろに人が居ないか？車が止まってるか？どれ位の距離が有るか？が判ればイイので。
でも、まあ、安心してバック出来るようになりました。
バックが好きになりました。

DIYでデリカD5にバックカメラ装着・・・・・断念。

私のマイカーはデリカD5。
購入したのが2011年１月なので6年経過。
購入直後に東日本大震災。
停電でTVを見られない状況の中、暖房器具が使えず寒さで震えていた状況の中、この車で過ごしてました。

あっ、何か、こんな風に書くと、車を買い替えました！的な感じになっちゃいますね。
違いますよ！
それ程、長く乗ってるんですが、今迄、バックの時には苦労してました。
一度、スーパーの駐車場で、構造物にぶつけ、リアのライトを損傷させてしまいました。

前々から付けよう、付けよう！と思ってたのがバックカメラ。
ナビの買い替えも検討中なので、同時に！と思ってましたが、コレ！と言ったナビが見つからず。
結局、バックカメラを先ず購入しました。
昨日、取り付けにトライ。
理論的には・・・・
①リアゲートの内装を剥がす。
②所定の位置にカメラを仮止め。
③ゲート側に配線を這わせ車内に引き込む。
④テールランプを外す。
⑤リバースランプから電源を取る。
⑥運転席近くまで配線を這わす。
⑧正逆を確認し、カメラを本留め。
どう？簡単でしょ？

内装を剥がすヤツ、100均で購入。
割ったら最後と思い、慎重に取り外し。
本来ならココに取り付けたかったんですが。

・・・・・
断念。


困った時のYellow Hat！
で、こうなりました。

車検、OK？

ルームミラー式にしました。

車検、OK？

Yellow Hatでも6時間近く掛かりました。
アクセサリー電源を取る為に、結局、ダッシュボードも全外し。
やっぱ、餅は餅屋。
コレ、自分でやってたら、この連休は潰れてましたね。
工賃8,000円は安い。

大学生の時には、エンジン載せ替えさえも自分らでやってたんですがね。
まあ、あの頃は、金は無いけど時間は余ってたし、エネルギーも余ってたし。

Yellow Hat様のお陰で今日もポタ出来ました。

妻とノンビリ”あずみ野サイクリングロード”へ。
コレが大人ってヤツですね。
カネで解決。

俺たちの勲章、オープニングシーンを巡る旅②

本日の大人の遠足。
帰りは特急・あずさで速攻で帰ってきました。
因みに本日のベガルタ、アウェイで柏と対戦。
柏は、クソ程攻撃力のあるチーム。
良くて引き分けと思ってました。
RADIO3をネットで聞いてました。
結果は、ロスタイムに奥埜選手のゴールで勝利！
私はその時、立川駅でスタバに向かい歩いてました。
その瞬間、『ヨッシャー！』と小声で叫びガッツポーズ。
妻から、しこたま怒られました。

ところで、何故東京・横浜へ？
行きしは5時間、帰りは3時間半掛けて”すきやばし次郎”で鮨を食べる為に、ではありません。
その理由は、タイトル通りの理由です。
昨年の今頃にも訪れたヨコハマ。
年に１回は必ず訪れてるヨコハマ。
昨年に訪れた際にも、『俺たちの勲章』オープニングシーンを巡りました。
昨年はその後のvs.横浜参戦の為タイムアップ。
本日はそのリベンジ。

先ずはこのシーン。

そこはココでしょ！

赤レンガ倉庫。
調子に乗って自撮り。


赤レンガ倉庫のもうひとシーン。

コレでしょうね。

線路跡まで残ってます。

そして、このシーン。

左手のタワーは”横浜マリンタワー”、右手の係留されてる大型船は”氷川丸”で間違いないでしょう。
このシーンは何処かの丘の上かビルからの撮影？
で、''港の見える丘公園”へ。

グレーのタワーが”横浜マリンタワー”
小さく見えるストライプが”氷川丸”の煙突。
ココで間違いないんでしょうが、あの俯瞰だと高さが足りない。
実はこの奥に・・・・・

こんな建物が有ります。
”KKRポートヒル ヨコハマ”
お茶でもしよう！と突入。
残念ながら、レストランは1階に有りました。
4階が宴会ルーム。
恐らく屋上からの撮影でしょうね。

因みに、前回の疑問点。
ここは何処？

『isezakicho-8』
伊勢佐木町は7丁目までしか有りません。
そこで、同好の士に質問。
粗い画像の為、字が潰れてますね。
正しくは『isezakicho-3』でした。

しかし、まあ、何ですね〜〜。
ほんの一握りとは言え、マニアックな人は居るもんですね。
『俺たちの勲章』『ロケ地』『ブログ』で検索するとポツリポツリとヒットします。

また、コメントします。

大人の遠足、東京・横浜へ。

今日から3連休！
毎年、この時期になると古傷が疼きます。
もう4年前、地味〜な落車で骨折、その後に手術。

今日は東京方面へ。
朝、4時半起床、5時出発。
朝の松本駅。

青春18切符の旅。

松本だと乗り換え1回で東京に着きます。

5:39発、高尾行き。




高尾で中央特快に乗り換え。

10時半には東京駅に到着。


朝の11時には昼飯。

ザ・鮨！
ホントは『九兵衛』に行きたかったんですが。
予約出来ませんでした。
日本橋高島屋に入ってる店です。
昼からビール！

その後は横浜へ。

関内駅、随分と混んでました。
横浜ベイスターズのオープン戦でした。
対戦相手は阪神タイガース。
スルー。
みなとみらい。

赤レンガ倉庫。

氷川丸。

ラーメン博やってました。

港の見える丘公園。

港が見えません。
もう、ビルと高速道しか見えません。

今日の歩数・16,000歩。
健康的な3連休初日でした。