F700GSのオイル＆フィルター交換とシリウスＬＥＤフォグランプ取り付け

本日はお休みですが朝から雨が降ったり止んだり・・・
なのでえふなないじりの休日にします。

ネットで見つけたＦ７００ＧＳ用のオイルフィルターと


イワサキ高知店で買ったＢＭＷ用フィルターレンチ


両方の溝がピッタリと合います。


なのに

今付いてるフィルターは形状が違ってレンチが合いません！
新型は仕様が変更になったのかな？

結局、滑るレンチを無理やり押し付けて何とか回しましたよ。


フィルターを外すとオイルが漏れて


エンジンガードも外す作業が増えました。


ガードを綺麗に磨いたら
ＭＯＴＵＬ（モチュール）を注入です。
このオイル、中々ええ感じやね！


続いてフォグランプ取り付け

シリウスＬＥＤランプは２個セットです。
岡山在住の「やまさん」のブログでＮＣ７５０Ｘに取り付けた写真を拝見してたので本体の
大きさは予想出来てました。
（一番最初にネットで見た時はもっと小さいのかと思ってました）


配線キット


取り付けステーは水平か直角の２方向しか無く角度調整は出来ません。
これもやまさんの事前情報で知り、現物を見て慌てる事無く助かりました。


何箇所か仮付けし悩んだ末、此処に決定です。


問題はコケた時にタンクまで傷付く事かな？
まぁ～コケてみないとどんな被害が出るかは解らんけど・・・


ハンドルポストの直ぐ後ろにバッテリーが有る為フォグランプとの距離が短く、付属の配線キットは
コードが長過ぎるので切断し短くまとめたいですね。
今までのおとんだったら配線の結線は銅線をクルクルっと捩ってテープを巻いて終わりでしたが
そんな素人細工は駄目らしいのでコーナンレーシングまで工具を買いに走ります。


ハンダゴテを買いましたよ！


電気屋さんがハンダ付け作業をしてるのを見た事ありますが自分でするのは人生初です。
まぁ～何とか成りますわ・・・


結線が終了し本当に点灯するのか一寸ドキドキでしたが無事点きました。


コードはもっと思いっきり短くすればええのに貧乏症のおとんは何となく勿体無くて
まだグチャグチャ状態ですな！
バッテリーとエアクリーナーボックスに２０ｍｍ程のスペースが有りそこに配線やらリレーやらを
押し込んで完成しました。


試乗で財田町の道の駅まで走りましたが先ずはエンジンオイル！
これはええですなぁ～
変化が体感出来ましたよ！
高目のギヤで粘らしてもエンジンがガチャガチャしないしそこからの加速もスムーズに
感じました。
で、
一番驚いたのが帰宅したらおかんが開口一番に
「あれ！音が違う！！何時もの坂を登る音と違う」って言った事。
排気音が力強くなった気がしてましたがおかんはそれが解った様です。

おとんがフォグランプも自慢しようと
「これはどう？」って聞いたら

「コケたら壊れるな！」とのキツイ一言が・・・


夜、撮影


ＬＥＤフォグランプだけの照射

実際にツーで走ってみないと具合は解りませんが完成です。