さて今日も外で仕事で、一日終了～
居酒屋晩ご飯＞＞＞さんまの丸揚げ美味かった。
△さんま丸揚げ
居酒屋晩ご飯＞＞＞さんまの丸揚げ美味かった。
△さんま丸揚げ
今日の献血ルームは空いていました。
やっぱり投票日やからか？
３３回目の献血をした後は、ぶらぶらと
本屋めぐりとかなんとかして過ごす
【衆議院選挙】
帰宅してからテレビ付けたら、倍率１倍状態。
やっぱりね・・・
やっぱり投票日やからか？
３３回目の献血をした後は、ぶらぶらと
本屋めぐりとかなんとかして過ごす
【衆議院選挙】
帰宅してからテレビ付けたら、倍率１倍状態。
やっぱりね・・・
市役所へ寄って期日前投票。
いつもは選管事務所ですが、今回は市役所の
大会議室でした。衆議院・市議会・裁判官と３つ
間違えずに投票を済ませました。
いつもは選管事務所ですが、今回は市役所の
大会議室でした。衆議院・市議会・裁判官と３つ
間違えずに投票を済ませました。
昨日の走り回ったりしたのでぐっすり熟睡～
目覚めよろしく、何か？体調よろし～です。
やっぱり多少カラダはこき使わんといかんのやなぁ（笑）
目覚めよろしく、何か？体調よろし～です。
やっぱり多少カラダはこき使わんといかんのやなぁ（笑）
珍しくお盆明けから内勤ならぬ外勤仕事が続いています。
体調管理に気をつけんといけません。
とか言いつつカンカン照りで汗かきまくった後のビールが
旨い・・・・（苦笑）
体調管理に気をつけんといけません。
とか言いつつカンカン照りで汗かきまくった後のビールが
旨い・・・・（苦笑）
ゆるりと起きて、津山駅構内の扇形車庫を眺めて
津山城（鶴山公園）と城東町並み保存地区を散策。
散策後は、津山名物ホルモン焼きうどんを食す。
一人前やから大した量じゃないやろと思っていたら・・・
うどん玉２つで「ホルモン焼きうどん」完成～
これ・・・ええっと・・・一人前？めっちゃ多いやん！！！！
でも歩き回ってお腹が空いてたので見事に完食しました（笑）
ちなみにビールも大ビン２本呑んでしまったよ～(´ω｀*)
たらふく喰って呑んで、岡山へ向けて快速「ことぶき」に乗車。
でも・・・駅の時刻表見てもただ単に「快速」って書いてあるだけ。
「名前付けんでもええやん」なくらい名称が目立たな過ぎだわと思ふ。
ホルモン焼きうどんの時に呑んだビールと規則的な継目の音で
津山＞岡山の半分以上を爆睡してました。
岡山に到着後は、赤穂線に乗って播州赤穂からの新快速にスイッチ。
播州赤穂を出発してから間もなく「やっぱり」爆睡してました。
△津山駅構内 扇形車庫
△津山城：備中櫓
△津山城の天守石垣から津山市街を望む
△「ホルモン焼きうどん」に舌鼓～一人前に「うどん玉２つ」は驚き！！
△岡山到着＞大阪へ向け帰還します。
津山城（鶴山公園）と城東町並み保存地区を散策。
散策後は、津山名物ホルモン焼きうどんを食す。
一人前やから大した量じゃないやろと思っていたら・・・
うどん玉２つで「ホルモン焼きうどん」完成～
これ・・・ええっと・・・一人前？めっちゃ多いやん！！！！
でも歩き回ってお腹が空いてたので見事に完食しました（笑）
ちなみにビールも大ビン２本呑んでしまったよ～(´ω｀*)
たらふく喰って呑んで、岡山へ向けて快速「ことぶき」に乗車。
でも・・・駅の時刻表見てもただ単に「快速」って書いてあるだけ。
「名前付けんでもええやん」なくらい名称が目立たな過ぎだわと思ふ。
ホルモン焼きうどんの時に呑んだビールと規則的な継目の音で
津山＞岡山の半分以上を爆睡してました。
岡山に到着後は、赤穂線に乗って播州赤穂からの新快速にスイッチ。
播州赤穂を出発してから間もなく「やっぱり」爆睡してました。
△津山駅構内 扇形車庫
△津山城：備中櫓
△津山城の天守石垣から津山市街を望む
△「ホルモン焼きうどん」に舌鼓～一人前に「うどん玉２つ」は驚き！！
△岡山到着＞大阪へ向け帰還します。
本日は、三次から備後落合を経て津山へ向います。
キオスクで「マイ土産」の三次ワインのミニボトルを購入し、
いざ出発！でしたが・・・三次駅出発から激しい雨・・・
備後落合には定刻到着でしたが、ふと思ふ
最近、旅行したらどっかは「雨」なので「雨男」の免許皆伝間近？
かもしれません。要らん免許やなぁ（凹）
さて、備後落合駅ですが各方面（三次、木次、新見）へ向う要衝の地。
かつては、スイッチバックや給水設備等（現在は使用してません）を
要した広大な駅構内でした・・・
今となっては草が茂って自然に還っている状態。
周辺をブラブラ歩いて時間つぶしと昼ご飯（コンビニオニギリ）。
備後落合から新見そして津山へ山を越え草をかき分け、
怠惰な時間を満喫し小京都津山へ到着です。
津山の名物は明日の楽しみに取っておき、ホテルで軽く済ませ
本日終了です。
△三次駅から津山駅へ向います
△木次線を走る「奥出雲おろち号」が到着。
△「奥出雲おろち号」が去った後の静かな備後落合駅構内
△備後落合駅
△新見駅
△津山駅に到着
キオスクで「マイ土産」の三次ワインのミニボトルを購入し、
いざ出発！でしたが・・・三次駅出発から激しい雨・・・
備後落合には定刻到着でしたが、ふと思ふ
最近、旅行したらどっかは「雨」なので「雨男」の免許皆伝間近？
かもしれません。要らん免許やなぁ（凹）
さて、備後落合駅ですが各方面（三次、木次、新見）へ向う要衝の地。
かつては、スイッチバックや給水設備等（現在は使用してません）を
要した広大な駅構内でした・・・
今となっては草が茂って自然に還っている状態。
周辺をブラブラ歩いて時間つぶしと昼ご飯（コンビニオニギリ）。
備後落合から新見そして津山へ山を越え草をかき分け、
怠惰な時間を満喫し小京都津山へ到着です。
津山の名物は明日の楽しみに取っておき、ホテルで軽く済ませ
本日終了です。
△三次駅から津山駅へ向います
△木次線を走る「奥出雲おろち号」が到着。
△「奥出雲おろち号」が去った後の静かな備後落合駅構内
△備後落合駅
△新見駅
△津山駅に到着
一畑（いちばた）電車の未乗区間と三江線の旅です。
【一畑電車】
松江しんじ湖温泉駅からゴトゴト乗って、一旦電鉄出雲市駅へ
すると・・・昭和４年製のデハニ５０形 ５３－５２が映画の撮影で
ゴトゴト走っているではありませんか！びっくりでした～
びっくりした後は、スイッチバックになっている一畑口駅に戻って下車。
出雲市駅行きがやってくる１０分少々を散策。
再び出雲市駅に戻り、出雲そばの昼ごはんを済ませ一路、江津駅へ
三江線に乗るために移動です。
△デハニ５０形
△一畑口駅のスイッチバック
左が松江しんじ湖温泉方面、右が出雲大社、出雲市方面
△出雲そばの昼ごはん
【三江線】
出雲市駅から日本海を眺めつつ江津駅に到着。江の川を
トレースしながらウネウネと走ります。ウネウネ走るので
太陽の位置もコロコロ変わります（＾＾）
さて、三江北線（江津－浜原）、三江南線（口羽－三次）と
言われた区間は線形上、時速３０ｋｍ～６０ｋｍ位でノンビリ走り、
昭和５０年鉄建公団による開通の浜原－口羽は線形も良いので
最高８０ｋｍ近く出てました。
営業キロ１０８．１ｋｍを３時間４０分かけて三次（みよし）に到着。
晩ご飯に、ワニ（鮫）の刺身を肴に酒呑んで二日目終了です。
△日本海を眺めながら移動
△三江線では江の川を眺めながら一路、三次へ
△途中、浜原駅と口羽駅で小休止（写真は浜原駅）
△三次駅到着
△ワニ（鮫）の刺身で一杯
【一畑電車】
松江しんじ湖温泉駅からゴトゴト乗って、一旦電鉄出雲市駅へ
すると・・・昭和４年製のデハニ５０形 ５３－５２が映画の撮影で
ゴトゴト走っているではありませんか！びっくりでした～
びっくりした後は、スイッチバックになっている一畑口駅に戻って下車。
出雲市駅行きがやってくる１０分少々を散策。
再び出雲市駅に戻り、出雲そばの昼ごはんを済ませ一路、江津駅へ
三江線に乗るために移動です。
△デハニ５０形
△一畑口駅のスイッチバック
左が松江しんじ湖温泉方面、右が出雲大社、出雲市方面
△出雲そばの昼ごはん
【三江線】
出雲市駅から日本海を眺めつつ江津駅に到着。江の川を
トレースしながらウネウネと走ります。ウネウネ走るので
太陽の位置もコロコロ変わります（＾＾）
さて、三江北線（江津－浜原）、三江南線（口羽－三次）と
言われた区間は線形上、時速３０ｋｍ～６０ｋｍ位でノンビリ走り、
昭和５０年鉄建公団による開通の浜原－口羽は線形も良いので
最高８０ｋｍ近く出てました。
営業キロ１０８．１ｋｍを３時間４０分かけて三次（みよし）に到着。
晩ご飯に、ワニ（鮫）の刺身を肴に酒呑んで二日目終了です。
△日本海を眺めながら移動
△三江線では江の川を眺めながら一路、三次へ
△途中、浜原駅と口羽駅で小休止（写真は浜原駅）
△三次駅到着
△ワニ（鮫）の刺身で一杯
何かマイブームと言うか恒例になりつつある「ぶらぶら旅」
今回のテーマは「特急はまかぜ」と「三江線」で「姫新線」
だったんですが、姫新線は過日の水害復旧中に一元さんが
寄るわけには行かないので、「姫新線」に関しては
経路変更して旅を始めることにしました。
でもって本日のテーマ（その１）
【特急：はまかぜ】
現在、１８１系特急車両での運行ですが平成２３年春に新車両に
置き換わると事。静かなうちに「特急はまかぜ」に乗車体験しました。
△阿倍野の百貨店＞だんだん低くなってます。
△特急はまかぜ１号（大阪）
さて、長丁場ですので奮発して「グリーン車」に乗車。
車内＆車体の更新はしているものの国鉄時代の設計思想を色濃く
残す重厚な雰囲気でした。
さてさて、アコモ（内装）なんですが・・・
今のプラスチッキーな内装と国鉄内装比べるんは
それぞれの開発の思想が違うから一概には言えません．．．
乗った人達が、良し悪しを理解できれば「ええやん」と思います。
△グリーン車に乗車！（贅沢しましたよ）
△「特急はまかぜ」のグリーン車
感想：国鉄思想と個性が一杯の車内でした。
さて、浜坂から鳥取まで非冷房のキハ４７＆タラコ色の国鉄ＤＣ
そんでもって鳥取からは「特急スーパーまつかぜ」で一路松江へ
国鉄特急とＪＲ特急を一緒にしたらあかんぜよ・・・いろんな意味で（笑）
△１８７系特急気動車「スーパーまつかぜ」
ＪＲ四国の２０００系に準じた加速性能です（振子制御付き）
松江に到着後は、地元食材を扱う店で舌鼓を打って本日終了です。
で・・・お店の姐さんに「お客さん＞よぅ呑むねぇ」と呆れられてました（爆）
△「てれすこ」にて晩ご飯
△お店の雰囲気はこんな感じ
最後に、「だんだんハイボール」呑んで終了です。
△だんだんハイボール
今回のテーマは「特急はまかぜ」と「三江線」で「姫新線」
だったんですが、姫新線は過日の水害復旧中に一元さんが
寄るわけには行かないので、「姫新線」に関しては
経路変更して旅を始めることにしました。
でもって本日のテーマ（その１）
【特急：はまかぜ】
現在、１８１系特急車両での運行ですが平成２３年春に新車両に
置き換わると事。静かなうちに「特急はまかぜ」に乗車体験しました。
△阿倍野の百貨店＞だんだん低くなってます。
△特急はまかぜ１号（大阪）
さて、長丁場ですので奮発して「グリーン車」に乗車。
車内＆車体の更新はしているものの国鉄時代の設計思想を色濃く
残す重厚な雰囲気でした。
さてさて、アコモ（内装）なんですが・・・
今のプラスチッキーな内装と国鉄内装比べるんは
それぞれの開発の思想が違うから一概には言えません．．．
乗った人達が、良し悪しを理解できれば「ええやん」と思います。
△グリーン車に乗車！（贅沢しましたよ）
△「特急はまかぜ」のグリーン車
感想：国鉄思想と個性が一杯の車内でした。
さて、浜坂から鳥取まで非冷房のキハ４７＆タラコ色の国鉄ＤＣ
そんでもって鳥取からは「特急スーパーまつかぜ」で一路松江へ
国鉄特急とＪＲ特急を一緒にしたらあかんぜよ・・・いろんな意味で（笑）
△１８７系特急気動車「スーパーまつかぜ」
ＪＲ四国の２０００系に準じた加速性能です（振子制御付き）
松江に到着後は、地元食材を扱う店で舌鼓を打って本日終了です。
で・・・お店の姐さんに「お客さん＞よぅ呑むねぇ」と呆れられてました（爆）
△「てれすこ」にて晩ご飯
△お店の雰囲気はこんな感じ
最後に、「だんだんハイボール」呑んで終了です。
△だんだんハイボール
来週の一筆書き旅行計画をまとめちう。
８月になってから、ホテル以外の鉄道チケットの手配をしましたが
フツーに手配完了。１，０００円高速の影響でしょうなぁ～
１８きっぷも絡めつつ、一部ワープ航法もするので
あんまり節約になりませんけど・・・まぁええかっ！と
言ふことで（笑）
後は、立ち寄る先のＡ級＆Ｂ級＆地酒の情報を目下、検索ちうです。
８月になってから、ホテル以外の鉄道チケットの手配をしましたが
フツーに手配完了。１，０００円高速の影響でしょうなぁ～
１８きっぷも絡めつつ、一部ワープ航法もするので
あんまり節約になりませんけど・・・まぁええかっ！と
言ふことで（笑）
後は、立ち寄る先のＡ級＆Ｂ級＆地酒の情報を目下、検索ちうです。