「えんぶり号」で出張へ

弘南バスが運行する高速ツアーバス「えんぶり号」に乗って出張へ行ってきました。
八戸駅西口を23:15に発車するため、仕事が終わった後でも一度帰宅して夕飯を食べ、身支度してお風呂に入ってからでもゆとりの時間をもって乗り場へ行くことができるのが便利なものです。
といっても八戸駅西口23:15発は2/16出発分までであり、翌2/17出発分からは八戸駅西口22:00発と１時間15分繰り上げとなります。
また新たに本八戸駅前にも停車するようになりますので、大変便利になります！
えんぶり号が本八戸駅前に乗り入れ（2012/01/19：八戸鉄道・バス研究会別館ブログ）

早めに乗り場へ到着したので八戸駅構内の待合室でバスの到着を待っていたら、私と同じくえんぶり号に乗車すると思われる人が５人も来て驚きました。
私も３度目のえんぶり号乗車となりますが、複数人数を一度くらいしか見かけたことがありませんでした。
しかも閑散期の平日に５人も乗車する人がいるって初めてのことでしたので、正直驚きました(^^ゞ
弘南バスが大胆な「片道1,000円、3,000円」キャンペーンを仕掛けたことで知名度が一気に上がった表れでしょうか？
『えんぶり号』片道1,000円・3,000円キャンペーン（2012/01/21：八戸鉄道・バス研究会別館ブログ）

今夜はエアロバスがやってきました。
えんぶり号は元津輕号で使用されていた豪華な車内設備が自慢のエアロバス、エアロエースの２台が交互に運行されています。
３列独立シート、座席間を仕切るプライベートカーテン、さらにトイレ付で安心で、おまけに料金が安いというのが魅力です。
私が乗車した便は野辺地方面からの乗客も合わせて15人でした。
以前のように５〜６人しか乗っていない頃に比べると３倍以上も増えたのですか！
やはりキャンペーンと新聞記事の掲載、広報活動した効果がしっかりと表れているようです。

途中、紫波サービスエリアと佐野サービスエリアの２ヶ所で開放休憩がある他は運転手交代のみなので静かに睡眠を取ることができるのも嬉しいです。
さすがに紫波サービスエリアは夜中で寒いこともあり、私は寝たままでしたが。
降車してもよし、車内で休んでいるのもよしと選ぶことができるのは良いですね。

新宿駅西口には定時より50分も早く到着しました！
さすが凍結した路面であろうと積雪があろうと東北自動車道を（もちろん安全運転の上で）"熱く走る"弘南バスだけあります。
快適な広々シートのおかげで熟睡できましたので、ほとんど疲れもありませんでした。

新宿駅西口を歩いていたら西東京バスの新宿・八王子〜大阪線「ツインクル号」を見かけました。
こちらも早く到着していたようです。

東京空港交通のリムジンバスも見かけました。
ユーロツアーを見られたのはラッキーでした。
今回の主張は東京が目的地ではありませんので、本当の目的地を目指します。

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