
東京・池袋〜八戸・十和田市を結ぶ夜行高速バス「シリウス号」の東京側の乗車場所は東京駅八重洲南口と池袋駅東口があります。
このうち、池袋駅東口は長く「池袋駅東口三越裏」とか「池袋三越裏」という名称で呼ばれてきました。
今年5月に池袋三越が閉店となりましたが、それ以後もバス停名だけは変わらずに三越裏のままになっていましたが、12/1からバス停名が新しく「池袋駅東口9番乗り場」という名称に変わると発表されました。
◆関連記事
12月よりシリウス号のバス停名が変更になります(2009/11/15:八戸の歩き方ブログ)
★高速バス〔シリウス号〕東京・池袋−八戸・十和田市(国際興業バス)
ということで東京出張で池袋へ行った時に変更となる池袋駅東口三越裏のバス停を見に行ってみました。

池袋駅東口三越裏は文字通り旧池袋三越の裏手にあるバス停です。
画像のように行灯型標識が設置され、上屋もありますので比較的目立つ存在です。
でも、ここの場所が分かりにくかったりします。
池袋駅東口を出てから、このバス停まで迷ってくる人も多いという話を聞きますが、無理もないですね。
なにせここから池袋駅の駅ビルは見えない場所ですから、多少なりとも池袋駅東口側の地理感覚がないと探すのが難しいといえます。

既にバス停標識の看板は池袋駅東口9番乗り場に切り替わっていましたが、カッコ書きで(三越裏)という副名称が残されていました。
既に三越は閉店してしまって存在がないわけですが・・・。
では、旧三越はどうなってしまったのか?といえば建物は残っていますが、新しいテナントが入っています。
予想外にヤマダ電機 LABI1 日本総本店 池袋になっていました。
日本総本店という店舗名もスゴいですね(^^;)

こちらはメインの路線バスが使用するバス停標識の看板ですが、こちらも同じく9番乗り場に切り替わっていました。

こちらはバス停側面の縦型看板ですが、シリウス号だけはシールが貼られていました。
きっとドリーム八戸・十和田号の時代の名残ですね。
ドリーム化された時から八戸〜十和田市間は連絡バスではなく、直通運転するものが出てきましたから。

こちらは十和田市・八戸からの到着便が着く池袋駅東口降車専用バス停です。
降車専用バス停は池袋駅が目の前に見える場所にありますから、バスを降りても駅まで迷わずに行くことができます。

こちらはシリウス号以外にも昼行便高速バスの降車用としても使用されています。
都営バスの降車用でもあります。
このうち、池袋駅東口は長く「池袋駅東口三越裏」とか「池袋三越裏」という名称で呼ばれてきました。
今年5月に池袋三越が閉店となりましたが、それ以後もバス停名だけは変わらずに三越裏のままになっていましたが、12/1からバス停名が新しく「池袋駅東口9番乗り場」という名称に変わると発表されました。
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池袋駅東口三越裏は文字通り旧池袋三越の裏手にあるバス停です。
画像のように行灯型標識が設置され、上屋もありますので比較的目立つ存在です。
でも、ここの場所が分かりにくかったりします。
池袋駅東口を出てから、このバス停まで迷ってくる人も多いという話を聞きますが、無理もないですね。
なにせここから池袋駅の駅ビルは見えない場所ですから、多少なりとも池袋駅東口側の地理感覚がないと探すのが難しいといえます。

既にバス停標識の看板は池袋駅東口9番乗り場に切り替わっていましたが、カッコ書きで(三越裏)という副名称が残されていました。
既に三越は閉店してしまって存在がないわけですが・・・。
では、旧三越はどうなってしまったのか?といえば建物は残っていますが、新しいテナントが入っています。
予想外にヤマダ電機 LABI1 日本総本店 池袋になっていました。
日本総本店という店舗名もスゴいですね(^^;)

こちらはメインの路線バスが使用するバス停標識の看板ですが、こちらも同じく9番乗り場に切り替わっていました。

こちらはバス停側面の縦型看板ですが、シリウス号だけはシールが貼られていました。
きっとドリーム八戸・十和田号の時代の名残ですね。
ドリーム化された時から八戸〜十和田市間は連絡バスではなく、直通運転するものが出てきましたから。

こちらは十和田市・八戸からの到着便が着く池袋駅東口降車専用バス停です。
降車専用バス停は池袋駅が目の前に見える場所にありますから、バスを降りても駅まで迷わずに行くことができます。

こちらはシリウス号以外にも昼行便高速バスの降車用としても使用されています。
都営バスの降車用でもあります。












なんかすごくなつかしいです(ホロリ)
三越はそう、ヤマダ電機になってすごく話題になってます。まだ行ってませんけれど。
仕事終わりでシリウス号に東京駅から乗る予定でした。
山梨からあずさ号に乗ったものの、中央線恒例のダイヤ乱れで高尾〜新宿で快速列車の追い抜きが無いまま大幅に遅れて到着。
急遽この「三越裏」に向かい乗り遅れることなく乗車できました。
下調べをせずに「9番乗り場」と言われてもたどりつけなかったでしょう。
ネーミングは大事だと思いますね。
西口は国際興業がメインですし、東口は国際興業の他に都営などいろんな会社の車両を目にするコトができますからね。
西口は上野ほどでもないんですが、どこか懐かしい感じがするのはウチだけでしょうか?
>こっしーさん
ここから「らくちん号」、今のドリーム盛岡に乗って盛岡まで車中泊往復されたのですね!
最近、私が往復夜行バスで東京へ行くみたいですね(笑)
私は過去に八戸へ行く時に毎回池袋から「シリウス号」に乗車していました。
繁忙期ともなると三越前に人がたくさん集まっていたことを今でも思い出します。
雨の日のバス待ちが大変でした。
>べちさん
新宿方面から池袋まではアクセスしやすいので、そこが「シリウス号」「ドリーム盛岡号」の便利なところだと思います。
個人的には新宿経由になって欲しいと思っているんですが。
乗り遅れなくて良かったですね〜。
そういう時もあるのですから、やはり乗り換えには余裕を持ちたいですが、列車の遅れは予想が付きませんし、乗り遅れなくて良かったですね。
>地下鉄運転士さん
ヤマダ電機ができているとは思いませんでしたので、行ってみて驚きました。
東京の変化ぶりには行くたびに驚きます。
さすがにヤマダ電機裏にはできなかったようで(笑)
三越がなくなってもカッコ書きとはいえ、名称が残るのですから、いかに三越裏が定着していたかですね。
>北の男子さん
池袋駅西口には殆ど行く用事がないのであまり知らないんですよね。
国際興業がメインな中でも数少ない関東バスが乗り入れてきたりしていますが。