
八戸鉄道・バス研究会の&Club NCB掲示板にサンダーさんが投稿してくれた「第1魚市場前???」の謎について、私もさっそく現地を訪れてみました。
なぜここにバス停ポールがあるのか?という疑問も然ることながら、是非この目で見てみたいという気持ちもありましたので、先日のお休みに市営バスに乗って鮫まで行ってみることにしたのでした。
掲示板にはバス停ポールのアップが掲載されていましたが、もう少し距離を引いて撮影してみると、↓のような感じでポールが立っています。

まさに電話ボックスの隣にポールがありました。
また、ポールの後ろには自転車駐車場があります。
そして、少し角度を変えてみてみると・・・。

八戸市第一魚市場にあることが一目で分かるような感じで画像を収めることができます。
ここで一つ疑問がわきました。
それは何かといいますと、ポールに塗られている色です。
通常バス停といえば白に塗られていますけど、ここのポールは黄色と黒に塗られていますよね?
つまりもともとバス停としての機能ではない使われ方をするためにここに立てられたと考えられるのではないかと思ったのでした。
もう少し周囲の景色を撮影してくれば分かりやすかったのですが、ポールが立っている場所は車の駐車ができるようなスペースがあります。
つまり黄色と黒の警戒色に塗られているポールは、実は車の駐車場用のために設置されたものであって、それがたまたまバス停ポールだったのではないかと思ったのですが、どうでしょう?
バス停ポールでなくても他で代用できれば何でも良かったわけで、それがたまたま八戸市関係の建物前ということで、余っていたバス停ポールが使われた?
という想像ができるんじゃないかと考えましたが。
皆さんはどのように思われますか?
なぜここにバス停ポールがあるのか?という疑問も然ることながら、是非この目で見てみたいという気持ちもありましたので、先日のお休みに市営バスに乗って鮫まで行ってみることにしたのでした。
掲示板にはバス停ポールのアップが掲載されていましたが、もう少し距離を引いて撮影してみると、↓のような感じでポールが立っています。

まさに電話ボックスの隣にポールがありました。
また、ポールの後ろには自転車駐車場があります。
そして、少し角度を変えてみてみると・・・。

八戸市第一魚市場にあることが一目で分かるような感じで画像を収めることができます。
ここで一つ疑問がわきました。
それは何かといいますと、ポールに塗られている色です。
通常バス停といえば白に塗られていますけど、ここのポールは黄色と黒に塗られていますよね?
つまりもともとバス停としての機能ではない使われ方をするためにここに立てられたと考えられるのではないかと思ったのでした。
もう少し周囲の景色を撮影してくれば分かりやすかったのですが、ポールが立っている場所は車の駐車ができるようなスペースがあります。
つまり黄色と黒の警戒色に塗られているポールは、実は車の駐車場用のために設置されたものであって、それがたまたまバス停ポールだったのではないかと思ったのですが、どうでしょう?
バス停ポールでなくても他で代用できれば何でも良かったわけで、それがたまたま八戸市関係の建物前ということで、余っていたバス停ポールが使われた?
という想像ができるんじゃないかと考えましたが。
皆さんはどのように思われますか?










俺もこの前投稿した時は、こんな所を走っていた路線ってあったっけかなあ?って思っていましたが。。。
まだ調べていないのでなんとも言えませんが。
ただ、停留所の色は昔はこの色でしたよ!(白では無し)黒の斜線を除けばね!ほんと昔のままの色です^^
真中より上に横の棒が二本ありますが、ちょうどこの間に白の鉄板が針金で結わえ付けられていて、時刻がペンキで手書きで描かれておりました。
本当に第1魚市場前が有ったかどうか???未だに謎です。
確かに以前は第1魚市場前で使ってたやつが必要が無くなって、黒の斜線を入れて駐車場ポールとして転用された可能性は大ですね!
さらに調査したいと思います!!!
そういえば市営バスのひまわり型ポールの色は黄色でしたっけ?(^^;)
てっきり白と思い込んでいましたが、それは東京での事例と勘違いしていたようです。
第一魚市場前にバス路線があったかについては私も把握していませんから、調べられる範囲内の資料で過去を遡って調べてみます。