八戸線復旧急ピッチ 種市−久慈、被災線路9割交換（2012/01/23：岩手日報）
東日本大震災で被災したJR八戸線の種市〜久慈間の復旧工事が急ピッチで進んでいるそうです。
JR東日本から３月17日に全線復旧して運転再開を行う旨の発表が行われていますが、現地を訪れていないのでどのような状況になっているのか分かっていませんでしたが、岩手日報によれば特に被害の大きかった岩手県九戸郡洋野町では津波で流失した橋梁が架け替えられ、線路の敷設、駅舎の改修を進めているそうです。
線路は被災した約９割の交換が済んでいるとのことで、３月17日の運行再開は大丈夫そうな感じです。
また、津波対策として、乗客が高台へ一時避難できるルートを洋野町内に32ヶ所設けるとのことで、万が一への対応も行っているとか。
運行再開まで残り２ヶ月を切っていますが、待ち遠しい限りです。
2月からレール敷設 三陸鉄道、陸中野田−野田玉川間（2012/01/28：岩手日報）
同じく東日本大震災で甚大な被害が出た三陸鉄道の陸中野田〜野田玉川間のレール敷設が２月初旬から始まると報じられています。
三陸鉄道は平成26年４月までに全線で運行再開することを目標に2013年４月までに北リアス線久慈〜田野畑駅間での運行再開を目指すそうです。
三陸鉄道の全線復旧は東日本大震災で被害が大きかった三陸沿岸部地域にとって復興のシンボルとなることでしょうから、一刻も早い全線復旧が望まれます。
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線路は被災した約９割の交換が済んでいるとのことで、３月17日の運行再開は大丈夫そうな感じです。
また、津波対策として、乗客が高台へ一時避難できるルートを洋野町内に32ヶ所設けるとのことで、万が一への対応も行っているとか。
運行再開まで残り２ヶ月を切っていますが、待ち遠しい限りです。
2月からレール敷設 三陸鉄道、陸中野田−野田玉川間（2012/01/28：岩手日報）
同じく東日本大震災で甚大な被害が出た三陸鉄道の陸中野田〜野田玉川間のレール敷設が２月初旬から始まると報じられています。
三陸鉄道は平成26年４月までに全線で運行再開することを目標に2013年４月までに北リアス線久慈〜田野畑駅間での運行再開を目指すそうです。
三陸鉄道の全線復旧は東日本大震災で被害が大きかった三陸沿岸部地域にとって復興のシンボルとなることでしょうから、一刻も早い全線復旧が望まれます。
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鮫〜陸中夏井迄は海岸線を走るわけですが、春の三陸海岸の景色を眺めるにはこの時期がちょうどよいでしょう。
乗る楽しみが増えるように思えてきます。
地震と津波に強い八戸線でありますように…。
＞ピーナッツさん
八戸線は被災した路線の中で最も早く全線復旧しますが、被災する前の路盤を使って原状復帰することで決めたことが早期復旧に繋がった理由のようです。
三陸鉄道の早期復旧も望みたいです。
＞よねさん
全線復旧したら是非とも乗りに行きたいですね。