久しぶりにトラックバックでネタを書いてみたいと思います。
今回は、八戸の歩き方ブログの「ガーラで気になっていた事」のトラックバックをしてみました。
私の方は八戸編ということで、せっかくですので南部バスのシリウス号専用車ガーラで気になった事を調べてみました。
八戸の歩き方ブログでは、沖縄のバスで使われているガーラの後部について調べた様子が出ていました。
なるほど、確かにガーラの後ろがどうなっているか気になりますね。
おまけにガーラ・ミオと大型車のガーラで後部に差があるのかどうかも気になりました。
ちょうど八戸のりもの今昔物語にてシリウス号の体験乗車が行われたいた時でもあったので、容易に取材することができました。
こちらがシリウス号のガーラの後部の写真です。
やっぱり後部の中央部にはガラスがなく、その部分に「八戸〜東京」の文字があります。
では、後部を車内から見るとどうなっているのでしょうか？
八戸の歩き方ブログの管理人さんには申し訳ないですが、こちらもな〜にも特に変わったことがなく、普通のままでしたよ（笑）
ちなみに、シリウス号のガーラには後部にバックアイと呼ばれる後方確認用のカメラが付いてますが、実はバックアイは屋根上にあるスポイラーの中に設置されているため、後部のガラスがない中央部には何ら変わったことがないのでした・・・。
ということで、レポートを終わりますm(_ _)m
今回は、八戸の歩き方ブログの「ガーラで気になっていた事」のトラックバックをしてみました。
私の方は八戸編ということで、せっかくですので南部バスのシリウス号専用車ガーラで気になった事を調べてみました。
八戸の歩き方ブログでは、沖縄のバスで使われているガーラの後部について調べた様子が出ていました。
なるほど、確かにガーラの後ろがどうなっているか気になりますね。
おまけにガーラ・ミオと大型車のガーラで後部に差があるのかどうかも気になりました。
ちょうど八戸のりもの今昔物語にてシリウス号の体験乗車が行われたいた時でもあったので、容易に取材することができました。
こちらがシリウス号のガーラの後部の写真です。
やっぱり後部の中央部にはガラスがなく、その部分に「八戸〜東京」の文字があります。
では、後部を車内から見るとどうなっているのでしょうか？
八戸の歩き方ブログの管理人さんには申し訳ないですが、こちらもな〜にも特に変わったことがなく、普通のままでしたよ（笑）
ちなみに、シリウス号のガーラには後部にバックアイと呼ばれる後方確認用のカメラが付いてますが、実はバックアイは屋根上にあるスポイラーの中に設置されているため、後部のガラスがない中央部には何ら変わったことがないのでした・・・。
ということで、レポートを終わりますm(_ _)m
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さっそくシリウス用ガーラの写真を撮られているとは、いつもながら対応が早いですね！
どう見ても、シリウス用ガーラの方が後部も豪華なように見えてしまいます(笑)
沖縄で撮ったバスは同じガーラシリーズでも送迎用の廉価版ですからね。
それにしても、シリウス用のバスは夜に乗る事もあり、明るい中で見ると違う雰囲気に感じますね。
また、トラックバックもさせて頂きました。
uminekoさんの掲載された記事を思い出して、たまたまイベントと重なったことで写真を撮影してきました。
狙っていたんですよ（笑）
やっぱり廉価版とは豪華な高速バス車では大きな違いがありますよね〜。
新車のシリウスも乗り心地は良かったですね。
今では青森県内で一番豪華な車両だと思います。
最初は今の状態のままで変わりません。でも、内装が若干変わっています。特に、ＳＲＳエアバック標準装備、非常口のステッカー位です。
＜僕が気になること＞
毎回ＧＡＬＡの座席シートの模様が違う種類になっていることです。
横型は見たことないっす(^_^;