唐突ながら移転のお知らせ

最近メインサイトの更新でこっちのblogが手付かずでしたが、このたびblogも引越します。

新ブログ名：橋本電池
新ブログアドレス：http://blog.livedoor.jp/chabata_k/(ライブドアblog)

このブログをお気に入りやblogのリンクに入れている方は、アドレス修正のほうをお願いします。

ポアロのあと何分あるの？2005.05.23 #132

今週からPNを「茶畑」にしました。長すぎるという理由と、足立区あたりもこんな人口なんで。


今週は直立動物にピアノマンと、話題には事欠かない週でしたが、マンスリーライブもあったのでその感想がメインでした。正直自分も感想を送ればよかったと反省。前半は芸能人の黒歴史のお話だったりいきなりゴスペラーズ熱唱という毎度のPOARO節。後半は芸能人の名前企画。正直芸能ジャンルに弱いので聞くだけになってる自分…マジックアカデミーでも芸能ジャンルの正解率は泣ける。

「オナの国から」にて、ついにビニールホールが紹介！実践する機会があればやってみ(ry

最後に、今週末に迫ったダービーの予想ダジャレ。関係ないけど、昨日ですら京王線が競馬客で遅れてたので、人の集まるダービーだとさらに悲惨なことになりそう…。

おまけ：マンスリーライブ2005.05座席

鷲崎　吉鶴＜蹴伊福部
---------------------ステージ
○○○○○　○○○○○　
○○俺○○　○○○○○

ボールペン落として行方不明orz。多分前の席の下あたりに落ちたんだろうなぁ。

ミラッキ罰ゲーム

久々にblogを更新してみようと思いますが、
「てめーサイト止めてるんだったらblogくらい更新しやがれ、両方止めるんじゃねぇジャンクフードディヴ！！」なんて思ってる方も多いはず…そして漏れ自身も。

■ミラッキ罰ゲーム
「新宿ハローワーク裏の緑っぽい場所で午後2時から」との通達が出たので、新宿Fuから足を伸ばし、会場の公園に到着。14時前だというのにFuにはすでに3人並んでました。

さて、20分前に着いて公園を一周。中ではスポーツに興じる大勢のヤングメンと、木陰の生活者というフシギ空間。都心の一角で厳しい現実を目の当たりにするも、目の前を歩くハトの集団を眺めつつ、13時50分頃、ミラッキ氏到着。坪谷氏も合流し、さっそく演奏場所を探すものの、公園の看板に

▼この公園では以下の行為を禁止します
　・許可なく楽器等を持ち込んで演奏する行為
by新宿区

…。

……。

………。

絶体絶命の罰ゲームに、ミラッキ氏が機転を利かして合法な演奏会スタート！
演奏曲目は4曲、観客10人というミニ演奏会でした。途中でギター侍ネタを挟むものの、身内ネタ多数のため、リスナー以外の一般の人は収支不思議そうな顔をしてました。

■演奏曲目
1.サーズデイ
2.SPC
(ギター侍ネタ。ブッシュ大統領＞立川こしら＞ラジオにゲストに来た放送作家(名前失念))
3.とんぼ
4.この街だいすき(英語Ver.+日本語Ver.)


以上！計25分

10-370F試運転

中間車を含め全車両新造の10-370Fの京王線内での試運転が行われました。車内には測定機器と作業員の方々が乗り込んでいました。先日の6000系試運転て同じく、橋本1331発で若葉台方面へ発車しました。

写真:橋本駅に姿を表した10-370F(携帯撮影)

京王6000系2連*2試運転

4/12午後、橋本駅で6000系の2R*2連の試運転を目撃しました。

編成は新宿方から6415F+6413Fで、6415Fは床下機器がきれいな状態で、車内に作業員の姿が数名見受けられました。13：31頃、4基のシングルアームパンタを立てて、多摩センター方面へ発車していきました。

写真：橋本を後にする試運転列車　橋本　13：32

ココニイル。

大学新生活の2日目

■火曜日
この日は午後の2限のみ。昨晩深夜の馬鹿力を聞いてから寝てもばっちり受講という都合のよさ。まず受けるのは英語。部屋に入ると外人*ティーチャーのお出迎えに不安になりつつも、いざ授業が始まると生涯見た人間の中で5本の指に入るひょうきん者でした。かつてビジネス英語を教えていたということなので、あいさつなどの指導に力を入れていてますたが、やはり途中に見せるアクションはペリーの開国音声を髣髴とさせるものが…。

('A`)ﾉ 日本ノ会社ハサビシイ。オフィス入ッテ席ニ付イテ…(無言でPCをつけるしぐさ)。

('A`)ﾉタッタソレダケ？

('A`)ﾉ イングランドデハ毎朝挨拶シテマシタ。

こんな感じで英語が終り、雨の新講義棟を後にし、古くからある建物へ。一見狭そうな一室一室がかなりの奥行きで、入室と同時にその広さと人の多さに面食らった感じ。今度は日本史。社会科の中で唯一苦手科目という日本史なのに、講義要綱の「戦争をファシスト」「環境問題」の文面で勝手に「ここ1・2世紀だな！このあたりなら興味大有り」と決め付け、いざ受講('A`)ﾉ ﾚｯﾂｺﾞｰ!!!

入ってきた講師がまたいい方で、あだ名をつけるとしたらダディ的な風貌。そして見た目とは裏腹に爆笑キャラ。この講義では戦争をテーマにやっていくと説明し、いきなりミリオネア風に4択で戦争基礎知識問題(3問)。この大学に来てからずっと思ってたことは講師のキャラがおいしすぎること。イメージしてたカツカツ講義とはほど遠いものがありました。

さて、5限も終わり現在17時半。今日はこのあとに部活見学をするためにいったん談話室で1杯100.0円のコーヒーを飲みつつ部活選び…。ちょうど曜日の合った漫画研究部を訪ねることにしました。さっそく活動場所に行くと、すでに入り口を取り囲む学生。やべぇ瞬間の目撃者になるのか？などと心配していると、同じように見学に着た方々だそうで、どうやら室内が準備中のために廊下で待っていたらしい。

準備が終わったらしく中に入り、カンパイののち雑談。思ったほどキャラの濃い先輩がいなかったのが意外だったのを除けは、またーりムードでいい場所。先輩ともあれこれ話をして、部室へ移動して中を見学してから解散。畳敷きでこたつと自作PCとAIRのポスターのある和風の部室に将来の期待を託して帰宅。

春の新生活応援キャンペーン？

ここ最近ブログの更新もろくにしてなかった愚民ですが、大学生活も始まってネタがあふれ出してきたので書き出します。

■月曜日
初っ端から雨。まあ花粉バリバリで鼻をすすりながらの授業よりはいいかなと無理に納得させつつPCルームへ。真新しい校舎での授業なわけですが、グラウンドの真ん中にドーンと建ててしまったので路面が悪い。ましてや雨。いきなり試練の道、心境は毒の沼に囲まれたラーの鏡を取りに逝く状態。建物はまだ新築臭が漂ってますが、科学スメル大好き学生なのでくんかくんかしてみたり。

それにしてもハイテクなのは出席を取るのにICカードでタッチ。いつものクセで定期入れに入れながらタッチ派なので、いつか絶対suicaの方をタッチさせかねない諸刃の剣(いまさらこの言い回しを使うのはどうなんだ、自分)。情報学科ということで月曜の1限からPCなわけですが、説明の合間にPCの性能を見ると…


ぺんちあむ4　3.6GHz('A`)ﾉ

さすが最新設備。でも、一番最初に思い浮かんだことがデスクの下の狭いスペースで排熱は大丈夫なのか？

さてお次はまたしてもPC系の授業、いつでもかかってこーい(cvどちらかというと福圓)と気合を入れてたら休講。初日からええ体験です。この時間を使って履修やら時間割の組み立てのチェックをしてたのですが、出るわ出るわ訂正ポイントの山orz。面倒な作業は夜やると絶対ミスが出るのね、漏れ。

そのまま昼食タイム。から揚げカレーはから揚げがせつねぇ…。

午後は基礎解析。いわゆる数学というやつで、これだけは昔から成績が不安定な科目なのでやる気十分で挑む(挑んだつもり)。余談ながら高校の時の数学教師がまた面白い先生で、「パワー数学」という独自論でアメリカ陸軍式においらの数学根性を伸ばしてくれた恩師。さて大学ではこのパワー数学者を越えるのか…と期待していると、こちらもこちらでクールに、かつわかりやすく解説。
個性の出る授業なんだと感心しつつ初日は終了。

さて火曜日の話題は次の記事に

山手線205系ラスト1編成

E231系の導入で各地に転属が続いている山手線205系。ついに残り1編成(トウ4)となってしまいました。引退は4/17、あと十日後ということであちこちで撮影者を見かけるようになりました。

最後まで残った編成が特長ある田の字窓(二十サッシ)編成という、山手線でも少数派の編成が残ってくれたのが心憎い。ヘッドマークは前後違うものが付けられているので撮影の際の注目点ということで。


写真：2005.04.06　ヘッドマークを付けたトウ(旧：ヤテ)4編成　37G　秋葉原
(併走するのはウラ7編成)

▼参考リンク
・JR東日本 車両図鑑　205系　すでに走行路線から「山手線」が消されている。
・さようなら山手線２０５系−４月１７日引退　2ちゃんねるのスレッド。

八高線向け209系3100番台

りんかい線から転属してきた309系3100番台(元70-000系)が拝島に留置されているということなのでさっそく撮影に行ってまいりました。編成番号は「71」、209系との見分け方は前面と行先表示機のLED(従来車は幕)で、下回りはほぼ209系と同じです。

実際見た感想は随分前面の白が目立つという事と、転属車と新造モハ2両の車体の違い(下地の色合い・ベコベコ度)など。

拝島留置は数日間行われるようで、205系82編成のように青梅線内での試運転の実施は不明(209系と共通点の多い形式だけに、留置車内での研修のみで終わる可能性も)

写真についてはレポートにて公開中です。ご参照あれ。

新企画の予感…

過去に橋本駅の新通路の建設中の様子をブログで紹介しましたが、長期休みに入った頃に完成したため、尻切れトンボ的に企画が終わってしまったのですが、今度はそんなことが無いように…。

新企画
南橋本駅新駅舎建設経過

これは、JR相模線南橋本駅の橋上駅舎の工事の様子を定期的に紹介するものでつ。

詳細(神奈川新聞・カナロコ　ローカルニュース)
　>線路で東西に分断された地域の均衡ある発展や駅利用者の利便性向上などを目指した、
　>ＪＲ相模線南橋本駅（相模原市南橋本）の駅舎橋上化と東西自由通路の工事がこのほど、
　>着工した。相模原市とＪＲ東日本の協定に基づく工事で、二〇〇七年三月の完成予定と
　>なっている。

現状は、駅西側に小さい駅舎があるだけで、数年前に改札増設のために駅舎を増築する小ささ。キハ35がトコトコ走ってる頃ならまだしも、周囲がマンションだらけの現状ではチトきつい。さらに駅東側へ行くには踏切まで回らないといけないので結構大変。新駅舎建設の話は何度か出ていましたが、ついに建設予定地に柵が張られ、工事が始まりそうな雰囲気。

次回は画像付きで