スカイマークの沖縄便って羽田との間の深夜便を細々とやっているというイメージ(いつの頃や 笑)しかなかったのですが、今は結構な便数があるんですね。

JAL と同じ南フィンガーに2機ゲートインしています。手前はウイングレット付きの B737-800 JA737X ですね。
Lumix FZ150
1/400 F4.0 ISO100

ウイングレットのない B3 がアプローチ。
Lumix FZ150
1/640 F4.8 ISO100

B737-800 JA737N。
調べてみたら現在は那覇から羽田、成田、中部、神戸、福岡そして宮古に 17往復/日しているようです。
Lumix FZ150
1/500 F4.1 ISO100

JA73NK が出発。今年の 1月12日にデリバリーされたばかりの一番新しい機材です。
Lumix FZ150
1/320 F4.0 ISO100

今年の夏スケジュールからは関空への新規就航や既存路線の増便も予定されていて、沖縄でますますその存在感を増していくようです。
Lumix FZ150
1/400 F4.1 ISO125

JCAB の機材も降りてきました。
Lumix FZ150
1/500 F4.8 ISO100

ジェットライナーに比べてあまりフレアをかけずに機首下げ状態でランディングに向かうんですね。
Lumix FZ150
1/400 F4.8 ISO100

Japan Civil Aviation Bureau Saab 2000 JA003G。
Lumix FZ150
1/400 F5.2 ISO200

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JAL と同じ南フィンガーに2機ゲートインしています。手前はウイングレット付きの B737-800 JA737X ですね。
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ウイングレットのない B3 がアプローチ。
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1/640 F4.8 ISO100
B737-800 JA737N。
調べてみたら現在は那覇から羽田、成田、中部、神戸、福岡そして宮古に 17往復/日しているようです。
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1/500 F4.1 ISO100
JA73NK が出発。今年の 1月12日にデリバリーされたばかりの一番新しい機材です。
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今年の夏スケジュールからは関空への新規就航や既存路線の増便も予定されていて、沖縄でますますその存在感を増していくようです。
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1/400 F4.1 ISO125
JCAB の機材も降りてきました。
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ジェットライナーに比べてあまりフレアをかけずに機首下げ状態でランディングに向かうんですね。
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Japan Civil Aviation Bureau Saab 2000 JA003G。
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